Omistan Opel corsan -99 1.7 diesel ja vikoja ollut aika reilusti mm. molemmat sivupeilit tärisee ajossa, lämmityslaite vinkuu kun nopeus on 3 tai 4 asennossa, jarrunestettä täytyy lisätä säännollisesti,laturi on vaihdettu kerran uuteen, kulj. puoleinen penkin lämmitin korj.kerran, kynnyskotelossa alkava ruosteläikkä, jarruvalot palaa välillä jatkuvasti, vaihdekeppi on samanlainen kun aikanaan 127 fiatissa eli arvotaan vaihteet, ovien alareunassa näkyy pohjamaali, ei pysynyt tyhjäkäynnillä vaan sammui n.10s kuluttua kylmänä ja merkkihuolto etsi vikaa n.2kk ennen kuin löytyi ja palvelu oli välillä ala arvoista, takalasin lämmitin ei toimi enää, airbag merkkivalo vilkkuu joskus kesken ajon, ovi verhoiluja pitää kiristää kun ruuvit löystyy, ja sisustus on jo aika kulunut vaikka auto on ollut aivan normaalissa käytössa ja kaikkea muuta pientä on ollu. Suosittelen kaikille että miettii 2 kertaa ennen kuin ostaa opelin, vai onko nykyinen maanantai versio???. Onko muilla mitä kokemusta ?????
Opelin laatu ihmetyttää
Make
203662
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Mulla on Opel Astra 2.0 16v -00, ajettu noin 80tkm. Tuulilasi on haljennut kerran, kojetaulun pleksi halkeamassa, akkulaturi hajalla, kuskinpuoleisen etupenkin taittomekanismi hajalla, varoitusvalo paalla koskien turvatyynyja jne... Ominaisuuksiltaan ja kayttoani varten Astra on ollut mita mainioin, mutta liiat laatuvirheet saavat kylla miettimaan josko tama on ensimmainen ja viimeinen Opel.
Onko mulla käynyt vain tuuri, sillä farkku- Astrani vm.-98 on ollut loistava. Suunnittelen sen vaihtoa uudempaan samanlaiseen, mutta nyt on alkanut epäilyttää, kun niin moni kertoo kauhutarinoita uusien Opeleiden laatuvioista. Uskaltaisiko?
Jospa sitä ne ei osaa käyttää niitä autojansa!!!
Jos autoa pitää jotenkin erityisesti osata käyttää,
ettei se hajoaisi (vaikkapa ruostuisi sileästä
pellistä), niin jo on kumma!
Kyllä auton käyttäjä voi paljonkin vaikuttaa juuri tuohon ruostumiseen!! Ja muihinkin autoissa ilmeneviin vikoihin.
Jos autoa ei esim. koskaan pese niin ruostuuhan se, tai jos pestään vaan pikaisesti päältä ja vahataan kerran vuodessa.
Alustapesu on se tärkein, etenkin talvella. Ja jos talvella hyvin suolatun ja märän auton ajaa talliin, niin kyllä se sillätavoinkin äkkiä ruostuu. merkistä riippumatta!
teillä on kansi/hihna ongelmiin?
Käyttövirhe ei taida toimia tässä tapauksessa?
Eli olenko vai enkö ole jos väitän että niihin ei kelpaa syyksi kuin HUONO laatu/suunnittelu!
Tiedä sitten ketä syyttää? Alihankkijaa vai koko konsernia? Vaiko insinöörejä?
tiedän että tuo on paskapuhetta, mm. siitä, että airbagin merkkivalo EI TODELLAKAAN vilkahtele, vaan kun se kerran syttyy, niin sehän ei sammu kuin tech2-testerillä, taikka poistamalla ko. lamppu. että se siitä korsaprovosta. :D
Tuo valon välähtely saattaa (huom) saattaa olla totta! Mutta sen ei missään olosuhteissa pitäisi palaa yli 5sekuntia ja sen jälkeen enää sammua.
Lisättäköön vielä tähän että em. välähtely ei vaikuta mitenkään airbagin toimintaan! Joten se ei varsinaisesti ole vika.
En nyt tähän hätään saa katsottua että mikä tarkalleen sen aiheutti mutta se littyi (muistaakseni) maa pisteen hapettumiseen kontrolli valon tai siihen yhteydessä olevassa piirissä.
Juu samaa minäkin olen kuullut, siis kun turvatyynyn häiriövalo saa herätteen niin sen jälkeen sen pitäisi palaa kokoajan. Ja sammuttaminen onnistuu vain merkkihuollossa tai ottamalla lampun pois. Tämä sama homma toimii kaikissa autoissa. Jotkut jobbarit ovat kuulemma korjanneet turvatyynyn puutteen kolariautosta ottamalla yksinkertaisesti lampun irti
Se airbagin merkkivalon vilkkuminen ei ole mitään paskapuhetta, kun se välillä vilkkuu niin se vilkkuu uskot tai et !!!!!!
Miten hitossa isä-ukon opeliksit on olleet lähes viattomia siihen mitä bullshittiin mitä täällä puhutaan. Taidettiinpa astraan(94) vaihtaa jarrulevyt ja siinäpähän sen korjaukset olivat, öljynvaihtoja lukuunottamatta. Vectra b-malleissa(97&99) toiseen jouduttiin vaihtamaan takalasinlämppärin rele. Taitaa johtua ihan siitä miten autoa käyttää. Mikään auto ei kestä jatkuvaa rääkkäystä ilman vikoja. On pitänyt enemmän tuttujen hojotoja pitänyt korjata ja niissä pitänyt pallit jäässä istua kun lämppäri on ilmeisesti jotain kalifornia mallia, kylmää tulee talvella muttei lämpimästä tietoa. Vielä ei ole tarvinnut palella kertaakaan ooppeleissa, aina joutuu palelemaan hojotoissa.
Täyttä potaskaa!
Älkää kitiskö.auto on tekninen laite ja kaikissa automerkeissä on vikoja.Kattokaa muiden mekkien voorumeita niin totuus paljastuu.Nykyään eri mekeissä on paljon saman alihankkian valmistamia komponentteja varsinkin sähköosissa,joten ei aina oo merkistä kiinni jos esim.laturi porsii.HUOM.en aja opelilla joten tämä ei ole puolustuspuhe.
Minulla oli pitkään Kadett 1,6 vuosimallia -88. Kun autolle alkoi tulla ikää 10 vuotta ja kilometrejä yli 200 000, alkoi kaikenlaista pikkuvaivaa esiintyä. Näihin aikoihin siirryin avoliittoon ja "järkiperusteilla" luovuin Opelista ja tyydyimme avovaimon 1,6 Sunnyyn vm.-90.
Tuo Sunny on meillä vieläkin. Käynnistyy, kun avaimesta kääntää, sähkölaitteet toimivat, kulkee hyvin ja jakopään ketju kestää. Mitään mainittavia vikoja ole ollut, paitsi että ruoste alkaa vaivata.
Mutta, Sunnyllä ei koskaan tule lähdettyä ajamaan ajamisen vuoksi. Kääntyy kuitenkin ratista kääntämällä ja jonkinlainen jousituskin on. Kadetilla ajaminen sen sijaan oli nautinnollista ja poikamiehenä autonräpläys kävi harrastuksesta. Näyttää tuo entinen Kadettini yhä pyörivän hyväkuntoisena kaupungilla...
et silleen..
sama pää kesät talvet ;)
täytyy olla aika paljon kilometrejä että noi viat saat esiin ja muista että sulla on dieseli, se ei ole niitä tasasempia käyjiä ja aiheuttaa tärinöitä koriin...
juu... samankaltaisiin ongelmiin törmäsin aikoinani, kun opelilla ajelin.
Vanha viidakon sanonta: "Kaikista Vanhoista Autoista Tulee Aikanaan Opeleita" taitaa pitää kutinsa. (sorry vaan kaikki "Ajaa-Salaman-Takana" -immeiset)
Voiko surkenpaa autoa olla kuin OPEL vikoja riittää niin paljon että en jaksa kirjoittaa niita olen seuraavalla kerralla viisaampi enkä osta koskaan sitä merkiä.