On voinu varmaan olla täällä aiemmissakin keskusteluissa esillä 405:n portaattoman puhallinnopeuden korjaaminen. Vanhojen viestien selaaminen on kuitenkin aika työlästä modeemilla. Mikäs siis neuvoksi kun -89 mallisen pökötin lämmityslaite puhaltaa joko täysillä tai ei sitten ollenkaan?
405:n lämppärin puhallin
Sähkömieheksikö?
7964
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vaihtoehdot:
1. osta uusi puhallin
2. osta uusi transistoriyksikkö
3. osta korjaamolta puhallin joka on vaidettu "huutavana" uuteen. Siinä on ehjä transistoriyksikkö.
4. osta uusi transistori BDX66C ja kolvaa se paikoilleen.
Puhallin on tehty siten että täysinopeus on releen takana, muut nopeudet hoitaa transistori.
Sulla on transistori sökö ja relekin toimii enää varmaan vain vähän aikaa...
Eli vika onkin puhaltimen päässä eikä siinä katsimen juuressa? Minkäslainen operaatio tuo puhaltimen irrottaminen on? Puhallin kun on kiinni ystävän autossa ja tuota tuskin korjaamolle kannattaa viedä. Omassa kädessä ruuvari kyllä pysyy ja kolvailukin onnistuu joten voisin auttavaa kättä ojentaa.
Repsikan jalkatilassa kojelaudan alla. Kolmella ruuvilla kiinni. Helppo.
Olen vaihtanut 405:n puhaltimen 3:ssa minuutissa!
En ole vaihtanut 405:n puhallinta 48:aan vuoteen !!
Kahta en vaihda, ja se toinen on 405:n puhallin !!!
Jumala vaihtaa 405:n puhaltimen, minä en !!!
Jos kolvaat uuden trankun niin kerro täällä miten onnistui, rupesiko pelittämään ?