Tänään tuli viestiä kylmäkäynnistyksessä kun oli -22 ja moottorivalo palaa, toinen kerta tänä talvena. Vilahti myös catalytic convertion fault... Auto on Xsara 2.0 -01. Huollon mukaan yleisin syy on että jotkut venttiilinohjurit karstottuu ja jumittaa kylmänä, niiden vaihto maksaa n.900€ jos tulee tarpeelliseksi.
onko tullut
antipollution faultteja?
7979
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ennen ohjurien vaihtoa kannattaa sijoittaa kympin verran tehokkaaseen kemialliseen karstanpoistoon. MARLY CTi annostellaan bensiinin joukkoon tankkauksen yhteydessä. Hellävarainen karstanpoisto ei aiheuta riskiä moottorille eikä katalysaattorille.
Ongelman pitämiseksi poissa ja muiden hyötyjen saamiseksi suositteleen Hiclone-pyörrevirtauskiihdytintä, joka parantaa virtausta imukanavissa ja vähentää merkittävästi karstoittumisen riskiä. Lisähyötynä tulee parempi vääntö ja pieni tehonlisä.
Tuossa myyntimies myy TV-Shop tuotteitaan. Jos tosta Hiclone härvelistä olisi todellista hyötyä, sitä käytettäisiin yleisesti autoteollisuudessa ym. Huvittavinta on se että sitä myydään vakavallanaamalla liikkessä jota olen tähän asti pitänyt ihan asiansa osaavana kaasutin ja ruiskujen säätöliikkeenä.
Toyotan, BMW:n, Mersun, Volvon, Renaultin, Subarun ym. moottorinvalmistajan UUSIMPIIN imuputkiston virtausteknisiin ratkaisuihin, niin saattaa viisastelijoita hämmästyttää pyörrevirtauksen merkitys.
Toisaalta, kun puhut noin suurella rintaäänellä, niin olet varmaan itse kokeillut laitetta ja todennut sen kelvottomuuden? Ethän vaan keksi juttua?
On se ihme härveli. Nimimerkki Solex tarjoaa tuota ihmehärveliä ratkaisuksi vähän kaikkiin ongelmiin. Viimeistään se vie uskottavuuden koko vehkeeltä. Sama härveli ollut palstalla esillä aikaisemminkin. -ymmärtäisi jo lopettaa-
kuin naisväellä laihdutuspillerit!!!!!!!!!
Viimasuojan asentamista.
ja silti teki sen taas tänään, ja kerran myös viime talvena...