Matkat saarimökille on tähän saakka taitettu avoveneellä. Ikää on kuitenkin tullut kelloon ja suunnitelmissa on vaihtaa vene pappamalliin. Edessä on siis koppiveneen hankinta.
Veneeltä odotetaan nyt seuraavia ominaisuuksia:
- avoin keula, jossa helppo kuskata kamaa ja rantautua sekä nousta veneeseen
- tilaa katon alla 4/6 hengelle
- kantaa kunnolla kuormaa, eli nostaa ylilastatunkin (esim. 8h kamat) plaaniin
- jonkinmoiset makuupaikat 2 hengen tilapäiseen yöpymiseen
- ei minkäänlaisia pressuvirityksiä, vaan ihan ovilla suljettava koppi
- koppi on läpikäveltävä ja takaa löytyy vielä jonkin verran avotilaa
- matkanopeus 25 solmua ja huippuja saisi olla liki 40.
- huoleton rantautuminen kallio yms. koviin rantoihin (eli alumiinipohja saa pluspisteitä)
Kun vaihtoehdot on venelehtien ja -messujen antaman infon kautta kartoitettu osuu oma valinta Silver Eaglen koppimalliin (cabin). Takalaitaan olen ajatellut laittaa työntövoimaa valmistajan suositteleman max. arvon 150hp mukaisesti.
Paketti maksaa mansikoita, joten hankinnan tulisi vastata toiveita kokolailla hyvin.
Toteutuuko edellä esitetyt vaateet esitetyllä valinnalla?
Nyt olisin kovasti kiinnostunut ko. veneen omistajien käyttökokemuksista ja samassa lajissa kilpailevista muista vaihtoehdoista.
Veneeltä odotetaan nyt seuraavia ominaisuuksia:
- avoin keula, jossa helppo kuskata kamaa ja rantautua sekä nousta veneeseen
- tilaa katon alla 4/6 hengelle
- kantaa kunnolla kuormaa, eli nostaa ylilastatunkin (esim. 8h kamat) plaaniin
- jonkinmoiset makuupaikat 2 hengen tilapäiseen yöpymiseen
- ei minkäänlaisia pressuvirityksiä, vaan ihan ovilla suljettava koppi
- koppi on läpikäveltävä ja takaa löytyy vielä jonkin verran avotilaa
- matkanopeus 25 solmua ja huippuja saisi olla liki 40.
- huoleton rantautuminen kallio yms. koviin rantoihin (eli alumiinipohja saa pluspisteitä)
Kun vaihtoehdot on venelehtien ja -messujen antaman infon kautta kartoitettu osuu oma valinta Silver Eaglen koppimalliin (cabin). Takalaitaan olen ajatellut laittaa työntövoimaa valmistajan suositteleman max. arvon 150hp mukaisesti.
Paketti maksaa mansikoita, joten hankinnan tulisi vastata toiveita kokolailla hyvin.
Toteutuuko edellä esitetyt vaateet esitetyllä valinnalla?
Nyt olisin kovasti kiinnostunut ko. veneen omistajien käyttökokemuksista ja samassa lajissa kilpailevista muista vaihtoehdoista.
Vastaukset 2
Vanhimmat
joita etsit, löytyvät vasta 25-27 jalkaisesta esim. Targasta. Mutta suomalaisten rahat ja vaatimukset harvoin kohtaavat. Viisas mies ei muuten koskaan kolistele veneensä pohjaa rantakallioon...
Se minuakin tuossa jutussa pisti öögaan..."huoleton rantautuminen", ei alumiinikaan mitä tahansa kestä.
Jos sen kuitenkin pitää olla alumiinia niin vaatimuslista lähinnä kuullosti Eaglen esitteeltä. Peltipohjasia koppiveneitä lienee tarjolla myös Ilmarin ja Faster. Targa tyyppistä Fasteria en ole nähnyt kun sisäperällä ja poliisin käytössä.
Ja jos ei aivan pers'aukisesta veneen ostajasta ole kyse niin Uudenkaupungin Työveneestä voinee tilata toivemallin.