Ootteko muut vastaavalla pirssillä ajavat huomanneet, että kauppa ei ota vaihdossa kirveelläkään uhaten moniventtiili mallia.
Vaikka auto on timantissa kunnossa ja vaihtoautohallin kundin tukka takavinossa koeajon
jälkeen niin siitä huolimatta ei tuu edes kunnon tarjousta vaihdossa nakuun. Oon ajanu samalla pelillä jo melkein satatuhatta km ja eikun kone pelittää. Ei 350 tkm tunnu vielä missään. Eikä tarvi jäädä odotteleen jonossa japsikippojen takana.
Pitäisköhän jättää vaimolle kauppakassiks ja lähtee käymään Stuttgartissa vähän kaupoilla.
Vaikka auto on timantissa kunnossa ja vaihtoautohallin kundin tukka takavinossa koeajon
jälkeen niin siitä huolimatta ei tuu edes kunnon tarjousta vaihdossa nakuun. Oon ajanu samalla pelillä jo melkein satatuhatta km ja eikun kone pelittää. Ei 350 tkm tunnu vielä missään. Eikä tarvi jäädä odotteleen jonossa japsikippojen takana.
Pitäisköhän jättää vaimolle kauppakassiks ja lähtee käymään Stuttgartissa vähän kaupoilla.
Vastaukset 5
Vanhimmat
moi.. kaverilla on kans tollanen peli, ihan kivasti se liikkuu, minkä vuotinen ja värinen se sun on, mitäs pyydät siitä? voisin vaikka ostaa.
Älä suotta myy hyvää autoa. Jätä, vaikka harrastepeliksi ja ajele vain kesäisin.
Minkä takia eivät hyvitä kunnolla/ota vaihdossa?
W126:n tavoin minäkin kehoittaisn pitämään auton jollei ole aivan pakko siitä luopua. Mikäli autossa on vielä Sportline-varustus, se on todella namu! Ja hiukan harvinainenkin, eihän sitä tehty kuin pari vuotta!
Toisaalta KePö:ssäkin on ollut jo aikas pitkään (ainakin ½ vuotta) eräs Pohjois-Karjalalainen 300 E-24 myynnissä. Hyvillä varusteilla jne. Lieneekö sitten kova pyynti vai mikä kun auto ei mene kaupaksi.
Enpä tiedä, miksei ole tahdonnu kelvata. Kai kauppa on odottanut veropäätöksiä, ettei jää käsiin, vaan eipä näytä mobíle.de:ssä ainakaan olevan liikaa ko mallia tarjolla. Paras tarjous vaihdossa on ollut 10 t.€.
Sportline malli on kyseessä. se KePö:n auto on Enosta, oon huomannu saman ilmon.
Mikä muuten olis käypä hinta ko vehkeestä?
Ihan pakko ei oo myydä, mutta kun ajan viikottain Joensuun ja Helsinkin väliä niin diesel olis lompakolle vähän kevyempi vaihtoehto.
Enon peli se oli. Sinäkinkö oot Joensuusta?
Minä en mee sanomaan tuon ikäisen auton hinnasta mitään näinä aikoina. Tiiä mihin suuntaan kehittyyvät, vai kehittyvätkö mihinkään.
Pitääkö muuten paikkansa alakierosväännön puute 300 E/TE/CE/SL-24:ssä? Muistakseni se oli yksi syy miksi 3,2-ltr. versio korvasi alkuperäisen 24-v-moottorin. Ja oliko Sportlinessa tosiaan _aina_ kahden istuttava takaistuin?