Kun Opelilla on nyt tunnetusti ongelmia näissä uudemmissa (alle 4-v) koneissa tuon öljynsyömisen kanssa, tehdaskin on sen myöntänyt ilman sen kummempiä selityksiä ja lisäksi se mielestäni käy jossain määrin järkeenkin, koska bensiinistä on nykypäivänä otettu lisäaineita kustannusten alentamiseksi pois, jolloin öljy joutuu moottoreissa kovemmalle rasitukselle. Joissain alle 50.000km ajetuissa Vectroissa ja Astroissa on moneen otteeseen törmätty huimaan 2-3L/10.000km öljynkulutukseen, mikä on todellakin aika huima, varsinkin paljon ajavalle.
Sitten kysymykseen: Minkä ihmeen takia opel kasvatti huolto sekä öljynvaihtovälejä reilusti, tietäen että moottoreissa ei öljy riitä tuohon kilometrimäärään! Sinne on pakko lisätä litroja. Ei oikein tunnu järkevältä. Vanhoilla öljynvaihtoväleillä olisi vielä ehkä pystynyt porskuttamaan ilman että olisi tarvinnut lisäillä montaa kertaa. Nyt se on mahdotonta. Miksi näin.
Sitten kysymykseen: Minkä ihmeen takia opel kasvatti huolto sekä öljynvaihtovälejä reilusti, tietäen että moottoreissa ei öljy riitä tuohon kilometrimäärään! Sinne on pakko lisätä litroja. Ei oikein tunnu järkevältä. Vanhoilla öljynvaihtoväleillä olisi vielä ehkä pystynyt porskuttamaan ilman että olisi tarvinnut lisäillä montaa kertaa. Nyt se on mahdotonta. Miksi näin.
Vastaukset 10
Vanhimmat
DTI vie tunnetusti öljyä, mutta enpä ole kuullut Opelin bensakoneiden olevan erityisen persoja öljylle. Oma 42000 km ajettu 1,6i16v ei ainakaan vie öljyä.
Bensan lisäsaineistuksella ja öljynkulutuksella taas ei voine edes teoriassakaan olla minkäänlaista yhteyttä. Ihanko itse keksit selityksen?
Jossain oli tutkimus, missä etsittiin nykyaikaisten autojen öljynkulutukseen syitä, ja tuota ehdotettiin yhdeksi syyksi.
Opelilla silti on pahimmat nuo öljynkulutusongelmat. Suurin osa valituksista tekniikkapuolella tulee huollon edustajan mukaan moottorin öljynkulutuksesta. Kumma juttu.
monella tutullani on uusia opeleita eikä yksikään ole maininnut öljynkulutuksesta. aika outo väite.
kuulitko kenties joltain "opel-vihaajalta"
Tuttavallani on -98 1,6 16v astra joka vie (tai vei) öljyä älyttömästi, 3000km:llä ylärajasta alarajaan. Opelilla suostuivat vaihtamaan venttilinvarsien kumit takuuseen, en tiedä auttoiko.
Sen sijaan oma vectrani samoin kuin 2 muuta tutuilla olevaa vastaavalla tekniikalla varustettua vectraa eivät syö öljyä ollenkaan. Jotain eroja siis on mutta syytä en tiedä.
Vuosimallin -97 Vectrassa ainakin oli vielä yleisenä vikana venttiilinvarrenkumien väärä muotoilu jolloin ne pääsi lipsumaan väärään asentoon. Mun 1.6 16v ne vaihdettiin vuonna 99 kun öljynkulutus lisääntyi yhtäkkiä (5000 km/3-4l öljyä). Meni muuten takuuseen vaikka takuuaika oli mennyt umpeen yli vuosi aikaisemmin.
Muuten auto oli viaton ja helkutin hyvä ajella.
-99 1.8 Astra, jossa 30000km mittarissa. Käytetty 15000km huollossa, muuten ei tehty mitään konehuoneessa. Joka päivä raastavaa kaupunkiajoa eikä ole öljyä tarvinnut lisätä.
Ei bensakoneet öljyä uutena syö muusta syystä kuin että tehtaalla on voinut lipsahtaa jokunen vääränkokoinen mäntä koneeseen.Pittää käynnistäessä vähän aikaa aika kalinaa ,saa takuuseen kuntoon kun pitää puolensa.ongelma koskee nimen omaan alkupään x1.6xel koneita(16v).
Syö öljyä noin 1litra / 15000km. En pidä pahana. Autolla ajettu 24000km. Jotain pientä esim. sivuturvatyynyjen johdotukset vaihdettu (takuuseen tietty). Auto toiminut muuten hyvin. Kulutus ollut 4.7 - 5.3l/100km. Tästä huolimatta tämä on viimeinen Opeli, jonka hankin. Syynä on huima hinnan pudotus ja se ottaa kupoliin...
Omega 2,5 V6 vm. -00 pitää öljyt sisällään hyvin. Moitteettomia kilometrejä 44000 takanapäin.
Katsokaas dejavulla newsseistä Opelin öljynkulutuksesta. Huhhuh.