Olihan taas yksi, ja pitkälti vaan tapahtumaansa odottanut rysäys rannikkotien autorekkarahtien tiimoilta tuolla Kotkan suunnalla.
Jos joku vielä puolustelee venäläisporhojen autojen rahtaamisen järkeä Suomen pääväylää pitkin satojen rekkojen vuorokausivauhdilla, niin parasta olla hyvä ja kustannustehokas selitys.
Muita ei enää voi hyväksyä.
Kyseisestä liikennöinnistä ei ole Suomelle mitään muuta kuin vahinkoa.
Tiet kuluvat painavien kuormien alla itse ajastaan, ja joudumme paikkailemaan ne omalla kustannuksellamme edes jotenkin liikennöitäviksi.Ja tuo turvallisuuspuolikaan ei ehostu tällä menolla.
Kuljetusten aiheuttama liikenteellinen haitta on merkittävä.
Yliväsyneet, vajain ajotaidoin ja huonokuntoisella kalustolla liikkuvat siperian sankarit eivät ole kuulleetkaan Suomen ylevistä turvallisuustavoitteista, ja tuskin niistä piittaisivat, vaikka olisivatkin.
Ajotyyli on peräisin paljolti sieltä mistä kuskit ja palkanmaksajakin.
Eikö olisi jo korkea aika puuttua kyseiseen toimintaan asettamalla kunnon tienkäyttömaksut kaikille läpikulkuliikenteelle?
Ja saada kuskit ja autot EU-lakien mukaiseen ajokuntoon ajokokein ja kuntotarkastuksin?
Suomen liikenteelle tästä touhusta on nykyisellään vain pelkkää kustannusta.
Venäjä päätti tässä taannoin tuplata rautatien läpikulkumaksut Suomen tuontiliikenteelle. Tätä vaan hymistellään ja hyssytellään Suomessa.
Entäpä naapurimme viimeaikaiset kikkailut energia-asioissa vähän joka suunnalla?
Nyt olisi mahdollisuus revanssiin ja kunnon rahastukseen, ja ottaa edes omat pois. Rahaa rajan takaa löytyy, jos tarvitaan.
Miksi näitä öljyporhojen maastureita ei voida viedä vaikka laivalla tai junalla sinne Pietariin?
Ei tässä ole mitään järkeä?!
Loppu rekkarallille!
15
4648
Vastaukset
- V.Joki
Jos haittaa on pitkin eteläsuomea, niin lopunperin se kertyy itärajalle kunnon tukokseksi.
Kymmenien kilometrien jonot tukkii kotimatkan sadoilta paikallisasukeilta.
Pitäisi rakentaa lisää jonotuskaistoja, mutta meillä ei enää ole rahaa. - Auto--Antero
Tiet on tehty autoille. Aina sattuu ja tapahtuu. Nytkin oli kaahaava bussikuski syyllinen. Bussi oli ohittamanssa kuorma-autoa. Miksei busseilla ole samaa rajoitusta, kuin muullakin raskaalla liikenteellä?
- Anti--Anttu
Olet hakotiellä!
Eipä se bussi kaahannut. Ajoi vaan joustavasti!
Bussien kuuluukin ohitella ja ajaa joustavasti!Sitäpaitsi lähes tyhjä bussi on vielä melko kevyttä liikennettä oikeaan raskaaseen liikenteeseen verrattuna.
Punnitse vaikka.
- Joo.
Teille.
Menee niitä rekkoja muuallakin,tiet vaan on vähän toista luokkaa.
Pitäisi olla kunnon tiet,moottoritie Turusta Vaalimaalle eikä mitään hiton 60-luvun kinttupolkuja.
Tärkeimmän vientireitit itään on onnettomia polkuja ja sitten vielä kehdataan ihmetellä kun sattuu onnettomuuksia.- Sotaministeri
Kun Suomen karttaa ja tieverkkoa katsoo, on helppo todeta miksi itärajan lähelle ei ole tehty mittavia itä-länsi -suuntaisia tienparannuksia aikoihin.
Ei tarvi mennä kauas Suomen ja Neuvostoliiton lähihistoriassa, kun näistä huonoista tieyhteyksistä oli Suomen omalle kansantaloudelle pelkästään merkittävää hyötyä.
Viennin edistämiseksi olis hyvä, jos niitä parannettaisi, mutta luvattoman rautamateriaalin tuonnin ja väestörynnistyksen pelossa on nykyinen tyyli parempi.
Sen vuoksi niitä ei tulevaisuudessakaan parannella merkittävästi.
Parempi ruuhka rajalla Vaalimaalla kuin Turussa.
- laivaan vaan takaisin
Parasta olisi jos veisivät tojotansa suoraan samassa laivassa perille asti vaikka viipuriin missä ne tulee tännekin. tämä Suomen lenkki tuntuu aika omituiselta logistiikalta?
Teiden kuntoa rapauttaa ainoastaan liikenne, ja jokainen turha kulkija joutaa sieltä ihan muualle.
Pysyvät tiet paremmassa kunnossa edes niille, jotka sen joutuu maksamaan
Muutenkin tieltä joutaisi isompien kaupunkien välinen liikenne raiteille, ja
kumipyörille vaan ne kuljetukset, kun ei ole rautatietä.
Kaikin puolin turvallisempaa olisi niin.- näytille ratkaisu
siitä miten joustavasti pystytään hoitamaan rautateitse suurimpien kaupunkien välinen liikenne. tee vaikka väitöskirja joutessas kun muut ei viitsi kun on niin helppo aihe ja kehitettävällä yhtiöllä kassa kunnossa.... aloita vaikka vilkaisemalla suomen kartalta rautatieverkkoa.... ja palkkaa työttömäksi jäävät autonkuljettajat vr:lle samantein kun ratkaisun löydät...
- Kansan ääni
näytille ratkaisu kirjoitti:
siitä miten joustavasti pystytään hoitamaan rautateitse suurimpien kaupunkien välinen liikenne. tee vaikka väitöskirja joutessas kun muut ei viitsi kun on niin helppo aihe ja kehitettävällä yhtiöllä kassa kunnossa.... aloita vaikka vilkaisemalla suomen kartalta rautatieverkkoa.... ja palkkaa työttömäksi jäävät autonkuljettajat vr:lle samantein kun ratkaisun löydät...
Eikös aihe ollut Suomen läpiajoliikenne ja nimenomaan venäläisten henkilöautokuljetukset?
Ei kai meidän tarvitse näille mitään uusia töitä järjestää, jos autokuljetukset lopetetaan?
Ei me olla niille missään velassa, että ilmaiseksi täällä ajelevat?
VR sensijaan on kussut omat rahtinsa ja kykynsä ihan itse, eikä siihen muutama liikenneministerin kausi auta enää mitään.
Peiliin saisivat katsoa veeärrällä.
Iso luuta liikkeelle vr:ssä ja paskapendoliinot ja muutkin italiaanoFiiatit helvettiin.
Venäläiset veturit sentään vielä toimi jopa pakkasellakin.
Kyllä junilla pääsee, kun on oikeat vehkeet ja asenne.
Intiassakin ajetaan tehokkaasti junilla, vaikka ollaan muuten ihan takapajussa.
- seurakuntapastori
Itseäni harmitti eniten katsella iltalehden kuvasta, kuinka hienot autot olivat menneet varmaankin aivan romuiksi. Toivottavasti vakuutuksista saadaan niiden menettäjälle asianmukainen korvaus, jotta kaikki olisi taas hyvin.
- myös satamamaksut.
http://www.portofkotka.fi/pdf/hinnasto 2005.pdf
Autojen satamamaksu 2,62€/kpl ym sataman maksuja,eli jos nämäkin kuljetukset myytäis ulos niin jäis nuokin rahat saamatta.. - jonossa mukana
myös satamamaksut. kirjoitti:
http://www.portofkotka.fi/pdf/hinnasto 2005.pdf
Autojen satamamaksu 2,62€/kpl ym sataman maksuja,eli jos nämäkin kuljetukset myytäis ulos niin jäis nuokin rahat saamatta..koskaan?
Maksaisin mielelläni tuon 2.60 jokaisesta päivästä, jonka saisin ajaa esim hangosta helsinkiin, ettei tarvisi olla noiden autorekkojen kanssa samassa jonossa.
5-6 auton letkat perä keulassa toisissaan kiinni ja vauhtia mäkisemmillä osuudeksilla 60-80!
ei ole herkkua se. - Ollut
jonossa mukana kirjoitti:
koskaan?
Maksaisin mielelläni tuon 2.60 jokaisesta päivästä, jonka saisin ajaa esim hangosta helsinkiin, ettei tarvisi olla noiden autorekkojen kanssa samassa jonossa.
5-6 auton letkat perä keulassa toisissaan kiinni ja vauhtia mäkisemmillä osuudeksilla 60-80!
ei ole herkkua se.Montakin kertaa on oltu. Mutta hyvällä ilmalla, mikäli arvon herrat tiehallinnosta ovat antaneet luvan tien talvikunnossapitoon,niistä pääsee ohi. Mutta useimmiten kun talvikunnossapito on perussuomalaisella tasolla,eli ei ole suoritettu,niin voi joutua pitkäänkin roikkumaan niiden perässä.Mutta sou not? sitten ollaan vähän myöhemmin perillä,päivät on peräkkäin ei päällekkäin.
- edellä, niin
sitä isot perässä.
Eli Hesarikin on herännyt.
Lisää aiheesta: HS8.2. sivu A4. - Schenker-Rabbit
Ei ole väliä, kuka liikennöi, kunhan taito, kalusto ja ajohuumori on oikea ja lakien mukaan mennään.
Kysymys on siitä, MITÄ on viisasta kuljettaa maantiellä.
Kaikki TURHA maantieliikenne on liikaa, ja sitä pitää pystyä siirtämään pois tieltä.
Näissä kujetuksissa ei ole kyse maailman ensiksi tärkeästä kuljetuksesta, jolloin ajan ei pitäisi olla peruste tällaisen autokuljetuksen hyväksymiselle. Autoilla ei ole kiire venäjälle, vaan ne pitäisi siirtää hitaammille reiteille esim.juniin tai laivoihin.
Säilytetään maantiet ensisijaisesti tärkeille kuljetuksille: elintarvike- ja päivittäistavaroiden kuljetuksiin henkilöliikenteelle ja sellaiseen, joka on TODELLA saatava nopesti perille.
Tielle on saatava lisää tilaa, jos tienlaatuun ei ole varaa panostaa.- joku tiemaksu
menis teiden kunnossa pitoon..Hah..älkää unta
nähkö!Suomen rosvo virkamiehet ja politiikot
lue Varastaa ne!Tai vähemistön presitentti jakaa
ne lähi-itään!
Venäläiset on isoja ostajia,menkääs vaikka Lap-
peenrantaan kauppoihin.Venäjä on mahdollisuus,,
niinkauan kuin Putiinit pysyy ruodussa!
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Virkamiehille tarvitaan tuntuvat palkankorotukset
Naistenpäivänä on syytä muistuttaa, että virkamiehen euro on vain 80 senttiä. Palkat tulee saattaa samalle tasolle yksi724989Riikka Purran kaudella nousi bensan hinta yli 2 euron
Muistatteko kuinka edellisen vasemmistohallituksen aikana, ns. Marinin aikakaudella, bensiiniä sai 1,3 euron litrahinnal1164699- 804183
Olisipa saanut sinuun
Tutustua paremmin. Harmi että aloin lopulta jännittämään kun näytit tunteesi niin voimakkaasti ja lähestyit niin voimaak1014097Veli Sofia teki urosmehiläisen työn
Paljastaessaan kuinka TPS:ssä ei joukkuehenki toimi sooloilijoiden vuoksi, jonka takia koko seura ei pärjää kilpailussa33288Mitäs nyt sijoittajat?
Pörssit laskevat maailmalla Iranin sodan takia ja muutenkin ovat olleet Trumpin vallan alla epävarmat. Ainoa, mikä on no1223104- 352838
- 282777
- 402753
- 372752