Viimeinen escoortti

Kaikkiaan yli kymmenellä automerkillä olen ajanut mutta escortti niistä paskin toimimaan. Kaikki on uusittu mutta lisää löytyy jatkuvasti!
81677
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Olet joko saanut jonkun jäljiltä huonosti pidetyn Escon tai sitten pidät itse sitä huonosti. Kaikki omat Esconi (4 kp) ovat olleet hyviä ja luotettavia kulkupelejä niin kesällä kuin talvellakin.

Jos osia on uusittu, niin järkikin sanoo, että paljon käytetty/rasitettu osa on tullut tiensä päähän. Ei siinä sen kummempaa juttua ole.

Äänestä
  • Tuohon kommenttin ei ole mitään lisättävää, koska kertomasi juttu ei ole juurikaan automerkistä / mallista kiinni. Jokaisen auton saa romuksi ennenaikojaan huonolla hoidolla ja käytöllä.!

    Äänestä

  • Ostin jopa uudehkon ja vähän ajetun niin vuodessa meni korjauksiin enemmän kuin mihinkään Japanilaiseen jota olen vuosia omistanut. Lähes kaikki osat oli kulutus tavaraa (ei sulakerasia) jota uusin mutta niillä kilometreillä..

    Äänestä

  • hallelujaaa kirjoitti:

    Ostin jopa uudehkon ja vähän ajetun niin vuodessa meni korjauksiin enemmän kuin mihinkään Japanilaiseen jota olen vuosia omistanut. Lähes kaikki osat oli kulutus tavaraa (ei sulakerasia) jota uusin mutta niillä kilometreillä..

    Olet luultavasti henkilö, joka saa alasimenkin rikki. Kyllä Esco kestää normaali-ihmisen käsissä.

    Äänestä

Veit muuten jalat suustani. Mahdollisesti historian huonoin auto. Tuli vuosi sitten hommattua Escort (-93) kakkosautoksi ja melkein joka päivä olen katunut. Eihän tuo paska paljoa maksanut, mutta kivasti on tullut korjauskuluja:
-virtalukon sylinteri uusittu
-ensi pakkasella käteen jäänyt ovenripa vaihdettu
-jakopää uusittu
-startti vaihdettu..

Lisäksi on kärsitty mm. bensatankin korkin jäätymisestä, sitä on muovipussin kanssa sulateltu muutaman kerran.
Myös ovet jäätyy kiinni jos on vähänkin pakkasta tai ellei ole viikon sisällä muistanut suihkuttaa tiivisteisiin pullollista silikonia. Ikinä ennemmin ei ole muissa autoissa tarvinnut silikonia käytellä, mutta ilmeisesti Escon ovet on niin väljät, että sulavedet pääsee helposti valumaan tiivisteisiin.
Kaiken kruunaa tehoton lämmityslaite. Kylmän vielä kestää, mutta vois edes ikkunat saada sulaksi. Ikkunoiden jäästä sulamiseen tarvitaan ulkolämpötilasta riippuen vähintään 15 km ajomatka. Kaupunkiliikenteessä onkin siten päästelty todella sokkona.

Varsinkin talviautona Escort on käsittämättömän paska, tai sitten on käsiin osunut todella joku tropiikkiin tarkoitettu kappale.

Äänestä
  • Eihän tuossa ollut vielä mitään. Kaikki nuo ovat autoiluun liittyviä juttuja, joten miksi vaivautua valittamaan? Suurentelemalla asioita saa ainakin itseään miellyttävää draamaa aikaiseksi :D

    Tekstistä päätellen autosi on ollut jo ennen sinuakin huonoissa käsissä. Starttimoottorin uusimista ei kannata ihmetellä, sillä niitä joutuu uusimaan uudempiinkin autohin. Virtalukko on kulutustavaraa. Pakkasella EI pidä repiä ovia väkivalloin auki. Onko jakopää kokonaan uusittu, vaiko vain hihna...???

    Kun bensakorkin öljyää säännöllisesti, se ei jäädy. Escon lämppäri on ihan hyvä, varsinkin jos järjestelmässä ei ole ilmaa. Termostaatin pitää myös olla kunnossa. Näistä kun ymmärtää pitää huolta, niin hyvn menee. Auton sisätila lämpiää kovallakin pakkasella 20 asteeseen varsiin kohtuuajassa. Huuru ja jää häviää ikkunoista, kunhan osaa ja ennen kaikkea ymmärtää suunnata suulakkeet oikein. Näin v*tun helppoa se on.

    Talviautona Esco on vallan mainio peli. Ei mitään valittamista. Ja lopuksi voi sanoa, että mikä tahansa auto on huono, jos alkaa pilkkua viilaamaan ja valittamaan kaikesta. Nykyihmisiltä puuttuu realiteetit ja samalla niiden ymmärtäminen.

    Äänestä

  • Tyytyväinen Escoilija kirjoitti:

    Eihän tuossa ollut vielä mitään. Kaikki nuo ovat autoiluun liittyviä juttuja, joten miksi vaivautua valittamaan? Suurentelemalla asioita saa ainakin itseään miellyttävää draamaa aikaiseksi :D

    Tekstistä päätellen autosi on ollut jo ennen sinuakin huonoissa käsissä. Starttimoottorin uusimista ei kannata ihmetellä, sillä niitä joutuu uusimaan uudempiinkin autohin. Virtalukko on kulutustavaraa. Pakkasella EI pidä repiä ovia väkivalloin auki. Onko jakopää kokonaan uusittu, vaiko vain hihna...???

    Kun bensakorkin öljyää säännöllisesti, se ei jäädy. Escon lämppäri on ihan hyvä, varsinkin jos järjestelmässä ei ole ilmaa. Termostaatin pitää myös olla kunnossa. Näistä kun ymmärtää pitää huolta, niin hyvn menee. Auton sisätila lämpiää kovallakin pakkasella 20 asteeseen varsiin kohtuuajassa. Huuru ja jää häviää ikkunoista, kunhan osaa ja ennen kaikkea ymmärtää suunnata suulakkeet oikein. Näin v*tun helppoa se on.

    Talviautona Esco on vallan mainio peli. Ei mitään valittamista. Ja lopuksi voi sanoa, että mikä tahansa auto on huono, jos alkaa pilkkua viilaamaan ja valittamaan kaikesta. Nykyihmisiltä puuttuu realiteetit ja samalla niiden ymmärtäminen.

    No kyllä tässä on muistakin autoista kokemusta. Ja Escortia yritän pitää kunnossa. Mutta kyllä se vaatii helvetin paljon enemmän pinnaa ja pioneerihenkeä kuin minkään muun auton pitäminen! En minä hommaa autoa lemmikiksi, jonka puutteita yritän kaikin ymmärtää ja huomioida. Auto on laite, Escort on laite joka ei toimi kunnolla.

    Äänestä

  • ...ostin nimittäin rapea vuosi sitten escobaarin työmatkakulkimeksi/kakkosautoksi ja olen ollut todella positiivisesti yllättynyt. 15000 kilsaa takana ja ainoastaan sytkänohjausyksikkö on tarvinut vaihtaa ja öljyt pari kertaa.
    Nyt viikonloppuna tarvi säätää sytytyksen ajoitus. Muuten autolla on saanut pärrätä aivan rauhassa. Laiska ja rumahan se on, eikä vaimo suostu edes sylkäisemään siihen päin, mutta auttaa omiin tarpeisiini vallan mainiosti..

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


hallelujaa vielä kerran kirjoitti:

Kaikkiaan yli kymmenellä automerkillä olen ajanut mutta escortti niistä paskin toimimaan. Kaikki on uusittu mutta lisää löytyy jatkuvasti!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu