Mitä eroa on Gti ja Gsi kadetilla? onko gti
"alkuperäinen" ja itse rakennettu? paljonko
noissa on tehoa vakiona? ja muuta teknistä tietoa
ja eroja.
"alkuperäinen" ja itse rakennettu? paljonko
noissa on tehoa vakiona? ja muuta teknistä tietoa
ja eroja.
Vastaukset 6
Vanhimmat
gti kadettia tai astraa ei oo olemassa... gsi on tehty... 16 tappinen 2.0 kadetti tehoa n 156 hp, vastaava astra n 150 hp.. jos löydät gti version on varmasti itse tehty... gt on asia erikseen.. hyvä tuntomerkki aitoon gsi kadettiin.. takalasin pyyhkimen varsi tulee takalasin läpi eikä pellista niinku tavallisessa... ellei peräluukkua vaihdettu mopomallista.... tokio by night eli digi mittaristo kaikissa gsi kadeteissa.. kaikenlaisii gsi look kadetteja on melko runsaasti näkynyt... joillekkin riittää se ett on ees joku spoikka/levike niin on heti gsi vaikka koneena 1.2 työntötankokone kireillä 54 hepalla...
rekisteriote kertoo aika paljon...
Hei mainitset tossa kirjoituksessa et gsi on kaks litrasella koneella, mut kun katsoin keltaista pörssiä niin siinä oli 1.8 litrasta gsi:tä kait sekin on alkuperäinen? onko Gsi minkälainen ajaa suuremmissa nopeuksissa ja mutkissa? alkuperäisessä on varmaan alusta sarjat ja muut asialliset vehkeet?
markkinoille 1.8 gsi. 115 hp. Myöhemmin saapui toi 156 ps 2.0 versio. 1.8 muistaakseni jotakuinkin tasan 200 ja 9, jotain. 2.0 sitten n. 220 ja 8,5. Ajoin aikoinaan viikon verran parilitraista ja kyllä oli tykki, hieno ajaa, upean näköinen ja kulki ja meni muuten koht. polttoainemäärällä. Nämä nykyiset Gti:t jne olis kovilla ton kanssa ainakin paikaltaan lähtien, koska auton tehopainosuhde on aivan erinomainen.
omistan tommosen pelin joka on vm-88 eli ilman kattia jossa on se 156hp vm-89 on katti ja siinä on 150hp. mun autolle luvataan "uutena" 0-100km/h 7.8sek ja huiput se 220 muistaakseni. itse ajoin "mittarin" mukaan 230km/h ja sitten löi rajoitin pohjaan. vakio kunnossa sillä päihittää jopa astra g 2.2l lähdössä ja nopeudessa. vanhat omegat taitaa olla kovempia pelejä ja sit nää uudet vectrat mitä tulee. olen siihen alustasarjan hommannut ja tehoputkiston ja kartiosuodattimen. bensaa vie kun nätisti ajaa ni joku 7l sadalla. varaosia löytyy mut autoja harvemmin.
80-luvun alussa oli GTE-malli, jossa 1.8 ruisku ja 115 hv...lienee nykyään jo aika harvinainen ilmestys.
Niin GTE mallit oli d-kadetteja, e-kadeteissa vastaavat olivat GT malleja ensin 1.6 sitten 1.8 ja 2.0. Sekä kolmi että neliovisina. Esim 2.0 GT motti on vastaava kuin 2.0 8v GSI mutta muistaakseni kierroksia rajoitettu hiukan...No korjatkaa jos oon väärässä. Laatikotha noissa on samoja f-16 paitsi tietty 2.0 16v varustettu f-20 lootalla. Niin ja vanhempi 1.6 eli 16SH ja 1.8 kone ovat muuten samoja perustaltaan mutta 1.8--> suurempi poraus, venttileistä ny en niin muista. Olen suunnitellut ja se olis koneistamon mukaan onnistunutkin että 1.6 yliporataan 1.8 vaki männille. Astroissa ja esim Vectra A 2.0 16v on sama kone kun 2.0gsi 16v. Osia siis saa.
Sen verran täytyy vielä sanoa että GSI ja GT kadettehin saa suht edullisia osia. Niin ja saksasta saa vaikka mitä tuning palikkaa.
...nooo meni vähä asian vierestäkin.