eliks tommonen crossipyörä löytyis, mut siinä on jostain syystä ongelmia käynnistämisen kanssa. Pyörä on mahdotonta saada kylmänä käyntiin, muuta kuin kunnon mäkeen työntämällä. Myös välillä tuo käynnistäminen polkasemalla lämpimän koneenkin kanssa on mahdotonta. Kuitekin koneen ollessa käynnissä, kone käy ku kello ja muutenki pyörä toimii moitteitta. Eli osaisko joku asiantunteva kertoa et missähän vika vois olla ja mitä kannattas asialle tehä?
kaasarisäätöjä olen kokeillu muutella(tosin tehdassäätöjä en tiedä). mäntäki on suht uus. Oon myös miettiny, et voisko toi bensan seassa käytetty öljy aiheuttaa tollast(ku oon viimeaikoina käyttäny sellast keskimäärästä halvempaa seosöljyy). Mielessä on myös käyny, et oiskohan tos sytykses jotain vikaa...eli onko tot sytytyst jotenki mahollista säätää?...tulppa antaa kyl silmällä katottuna ihan hyvän kipinän. missähän vika ois??...kokemuksia vinkkejä? ..oisin kiitollinen! =)
kaasarisäätöjä olen kokeillu muutella(tosin tehdassäätöjä en tiedä). mäntäki on suht uus. Oon myös miettiny, et voisko toi bensan seassa käytetty öljy aiheuttaa tollast(ku oon viimeaikoina käyttäny sellast keskimäärästä halvempaa seosöljyy). Mielessä on myös käyny, et oiskohan tos sytykses jotain vikaa...eli onko tot sytytyst jotenki mahollista säätää?...tulppa antaa kyl silmällä katottuna ihan hyvän kipinän. missähän vika ois??...kokemuksia vinkkejä? ..oisin kiitollinen! =)
Vastaukset 6
Vanhimmat
Voi olla jotain vakavampaakin, mut luultavasti tulppa on lopussa. Vaikka siihen tuleekin kipinä kokeiltaessa, kipinä ei välttämättä ole riittävän vahva sytyttämään paksua seosta mikä käynnistettäessä on sylinterissa.
Eli kokeile ensin uudella tulpalla. Ja sitten se kaasun asento käynnistettäessä. Eli kylmänä ryyppy päälle ja kaasu kokonaan kiinni. Muuten saat potkia vaikka huomiseen asti.
samanlainen ongelma, ku ostin 125 CR:n, ja ongelman aiheuttajaks selvis, se että edellinen omistaja oli käännelly magneeton pohjalevyä, eli säädelly sytytystä. No, siellä oli kohdistusmerkit, joiden mukaan laitoin sytytyksen sitten arkuperäisasetukseen, ja jopas lähti kivasti käyntiin.
itellä on toi pyörä ollu 3vuotta ja täytyy kyl sanoo, että siinä on aina ollu vähä ongelmia ton käynnistyksen kanssa...tosin ei noin suuria ku tällä hetkellä!...mut pitääki kattoo sytytyksest noi kohdistusmerkit...ja voishan sen tulpanki uusia! kiitoksia vaa!
toisella -99 ja toisella -00. molemmilla tuntuu olevan vaikeuksia saada niitä käymään, sekä kylmänä että kuumana.
liekö joku "tyyppivika" ?
enpä tiedä...
joo,itellä kans näitä ongelmia,,92 250 yz,,syö tulppia ja paukkaa,,,mut sit ku lähtee käyntii nii toimii ku unelma,,,sitt ku se lähtee käyntii:),,kuulemma auttaa jos putsaa kaasarin,tahtoo tuo 2tahti bentsiini sotkee paikat,,,?
kannattaa putsata pa-säätimet. tollaset halvemmat öljyt ja vielä jos sattuu olemaan rikkaalla säädöt nii voi olla aika paskaset ne säätimet. ja sitten tulppa ja tulpanjohto kandee kattoo ja säädät sen kaasarin, soita vaikka maahantuojalle mitä ne suosittelee. taikäyt likkeessä kysyyn neuvoo. tai kerro vaikkapa tänne ne suuttimien koot ja neulan asennot