Vectra sammuu kylmänä

Opel Vectrani 2.0i GL -89 on alkanut tehdä semmoista, että lähtee kyllä kylmänä käyntiin, käy sitten hieman ryntäillen ja nykien, ja sitten muutaman minuutin kuluttua sammuu.
Heti uudelleen käynnistettäessä moottorin vikavalo alkaa palaa eli moottori toimii sitten perusasetuksilla jokseenkin siististi.

Kun sitten moottorin käynnistää uudelleen tunnin parin kuluttua, kaikki toimii normaalisti eikä vikavalo pala. Tämä kaikki on tapahtunut nyt pakkasilla.

Lieneekö kellään vihiä, mistä päästä arvoitusta lähtisi ratkomaan?
2942
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Mainittakoon nyt heti, että en ole asiantuntija. Syitä tollaiseen vikakuvaukseen sopiviin vikoihin on melkoinen määrä.

Esim. tyhjäkäyntimoottori on likainen. Sopisi tuohon ryntäilyyn ja nykimiseen. Monesti oireena on vaelteleva tyhjäkäynti ja auto saattaa sammuilla.

Ilmamäärämittarissa vikaa. Aiheuttaa epämääräistä käyntiä. Silloin kyllä usein nykii ja saattaa esim. sammua painettaessa kytkin pohjaan tai kone meinaa tukehtua kaasua painettaessa.

Kampiakselin asentotunnistin.


Kaasuläppäkotelo on likainen. Kaasuläppäkotelossa töhnää, jolloin käynti epämääräistä ja saattaa sammahdella.

Bensapumpun rele temppuilee. Ei aina käynnisty vaikka kuin sahaisi, joskus taas lähtee laakista. Saattaa myös aiheutta kuvailemiasi oireita.

Virranjakaja. Esim. virranjakajan ohjausyksikkö.

Itse kallistuisin 3 ensimmäiseen. Onko 89 vecussa se moninapaliitin (ALDL-testiplugi, 10-napainen). Taitaapi olla. Kannattaisi lukea/luetuttaa mahdolliset vikakoodit, kun mootorinohjauksen häiriövalo kerran palaa. Hyvät hinnat vaan kyntävät nykyään koodien luvusta. Yleensä paikasta riippuen 15-40€.

http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm

Äänestä
  • Kiitos vihjeistä. Nyt kun pakkasta on enää kymmenen astetta, ovat oireetkin hävinneet.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Leevi kirjoitti:

Opel Vectrani 2.0i GL -89 on alkanut tehdä semmoista, että lähtee kyllä kylmänä käyntiin, käy sitten hieman ryntäillen ja nykien, ja sitten muutaman minuutin kuluttua sammuu.
Heti uudelleen käynnistettäessä moottorin vikavalo alkaa palaa eli moottori toimii sitten perusasetuksilla jokseenkin siististi.

Kun sitten moottorin käynnistää uudelleen tunnin parin kuluttua, kaikki toimii normaalisti eikä vikavalo pala. Tämä kaikki on tapahtunut nyt pakkasilla.

Lieneekö kellään vihiä, mistä päästä arvoitusta lähtisi ratkomaan?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu