Talven tullen

Niin, tämä jokatalvinen öljyjen ulos pyrkiminen huohotinputkien jäätyessä syksyn kosteuden jäljiltä. Joten muistakaapa putsailla röörit ja vaikka viestitellä eteenkin päin niin säästyy ikäviltä yllätyksiltä. Tämähän on tunnettu ominaisuus rankiksissa.

Osaisikohan joku kertoa mistä löytyis tietoa näiden "uudempien" laitteiden toiminnasta. Tarkoitan kaikenmaailman antureiden toimintaa ja syy yhteyttä toisiinsa sekä sijaintia. Esim. kaasuläpän potentiometrin toiminnan riippuvuus alipainesäätimestä. Jokuhan vois tehdä asiasta kunnon tietopaketin niin sais tämmöset pöljemmätki jotain tehtyä noille ruiskuille.
Joillakin on ollut tyhjäkäyntihäiriöitä kuin myös iselläni. Otin koko tyhjäkäyntimoottorin pois toiminnasta väliaikaisesti, siksi aikaa että saa selvitettyä onko vika varmasti siinä vai josain muualla jonka perusteella tietokone sekoilee. Laitoin vaan kumiletkun moottorin paikalle ja kuristin sitä sopivan tyhjäkäynnin löytämiseksi, hyvin pelaa ja nykiminen loppui siihen. Yksi lieveilmiö kylläkin tuli, moottorijarrutus väheni huomattavasti mutta tämähän onkin väliaikainen patentti ja ei sillä ajanu pirukaan hiljasemmilla nopeuksilla.
3432
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Auttaako tähän ongelmaan huohotinputken eristäminen putkieristeellä?

Miten tuo röörien putsaus käytännössä onnistuu? Voiko putken vain napata irti ja putsailla?

Äänestä
  • Yep, putkieristystä ympäri vaan ja letkunpätkän voi irroita noin vaan rassausta varten.

    Tehtaan toimittama ( tai omatekoinen ) nokkapeite autaa estämään huohotinletkun jäähtymistä.

    Äänestä

  • ranskis kirjoitti:

    Yep, putkieristystä ympäri vaan ja letkunpätkän voi irroita noin vaan rassausta varten.

    Tehtaan toimittama ( tai omatekoinen ) nokkapeite autaa estämään huohotinletkun jäähtymistä.

    niistä jäätymisistä. Kannattaa hommata talveksi levyt keulan alle esim alumiinia. Itellä on sellasia kaks kappaletta jotka on tietty keskeltä kahdessa osassa hieman limittäin. Eli tulee suoraan puskurin alareunaan kiinni ruuveilla ja peittää syylärin ja koneen välisen tilan estäen ajoviiman vaikutuksen ja tietty lämmöt muutenki pysyy mukavan ylhäällä pakkasilla.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pösöilijä kirjoitti:

Niin, tämä jokatalvinen öljyjen ulos pyrkiminen huohotinputkien jäätyessä syksyn kosteuden jäljiltä. Joten muistakaapa putsailla röörit ja vaikka viestitellä eteenkin päin niin säästyy ikäviltä yllätyksiltä. Tämähän on tunnettu ominaisuus rankiksissa.

Osaisikohan joku kertoa mistä löytyis tietoa näiden "uudempien" laitteiden toiminnasta. Tarkoitan kaikenmaailman antureiden toimintaa ja syy yhteyttä toisiinsa sekä sijaintia. Esim. kaasuläpän potentiometrin toiminnan riippuvuus alipainesäätimestä. Jokuhan vois tehdä asiasta kunnon tietopaketin niin sais tämmöset pöljemmätki jotain tehtyä noille ruiskuille.
Joillakin on ollut tyhjäkäyntihäiriöitä kuin myös iselläni. Otin koko tyhjäkäyntimoottorin pois toiminnasta väliaikaisesti, siksi aikaa että saa selvitettyä onko vika varmasti siinä vai josain muualla jonka perusteella tietokone sekoilee. Laitoin vaan kumiletkun moottorin paikalle ja kuristin sitä sopivan tyhjäkäynnin löytämiseksi, hyvin pelaa ja nykiminen loppui siihen. Yksi lieveilmiö kylläkin tuli, moottorijarrutus väheni huomattavasti mutta tämähän onkin väliaikainen patentti ja ei sillä ajanu pirukaan hiljasemmilla nopeuksilla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu