Puoli vuotta on ollut x100 käytössä ja kyllähän tuo peli toimii kuin junan toiletti.
Ei pätki -30 pakkasillakaan ja se hiljaisuus. Eipä kuulu laitteesta juuri mitään ääntä kun 1500 mm vaimentimet tulossa ja lähdössä sekä kanavat ja kone asianmukaisesti kiinnitetty rakenteisiin.
Onko muilla vastaavanlaisia kokemuksia.
Ei pätki -30 pakkasillakaan ja se hiljaisuus. Eipä kuulu laitteesta juuri mitään ääntä kun 1500 mm vaimentimet tulossa ja lähdössä sekä kanavat ja kone asianmukaisesti kiinnitetty rakenteisiin.
Onko muilla vastaavanlaisia kokemuksia.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eli voiko laitteen merkkivaloista tms. havaita kuinka useasti LTO ohitetaan kovilla pakkasilla?
Tuossa koneessa kuten muissakin iltoissa käytetään tulopuhaltimen pätkimistä jäätymisen estoon. Millaista kokemusta ihmisillä on pätkimisestä, voi lukea edellisen kuukauden viesteistä.
sivu 3
http://www.ilto.fi/dokumentit/Ilto_X100_kayttoohje.pdf
Kertakaikkiaan en tajua mitä väliä on sillä pätkiikö tuloilma välillä?
Tässä muutamia syitä: Ikkunoista, ovista ja nurkista vetää. Takasta tulee savut ja noen haju sisälle. Seinistä tulee villanpölyä sisälle. Tuloilma tulee suodattamattomana. Ärsyttävää kuunnella pätkivää huminaa(jos ilmanvaihto humisee), tasainen humina ei kiinnitä huomiota. Ilmanvaihto ei ole riittävää ja/tai hallittua.
kun ilma otetaan esilämmittämättömänä rakenteiden läpi ja poistosta puhalletaan lämmin ilma harakoille
koska kun valokenno huomaa että kenno on jäässä puhallin nopeus asettuu ykköseen ja täten molemmat sekä tulo että poisto pysyvät päällä.
Jos 30 min aikana kenno ei ole sullannut pysähtyy puhaltimet 15 min ajaksi jota ei ole tapahtunut vielä koskaan ja on sentään ollut -27 astetta pakkasta.Sähkövastus ei ole ollut päällä ja silti tuloilma noin 16 asteista tosin kun takkaa lämmittää niin tuloilman lämpötila nousee yli 20 asteeseen kiertoilman vaikutuksesta jonka venttiili sijaitsee takan yläpuolella.
"Sähkövastus ei ole ollut päällä ja silti tuloilma noin 16 asteista tosin kun takkaa lämmittää niin tuloilman lämpötila nousee yli 20 asteeseen kiertoilman vaikutuksesta jonka venttiili sijaitsee takan yläpuolella."
Onko kiertoilma silloinkin käytössä kun takkaa ei lämmitetä?
" koska kun valokenno huomaa että kenno on jäässä puhallin nopeus asettuu ykköseen ja täten molemmat sekä tulo että poisto pysyvät päällä. "
Vilkaisin ohjekirjasta.
"tuloilman puhallin asettuu ykköseen" eli alipaine kasvaa, eli kyseessä sama ongelma kuin "täysin sammuksiin" pätkiessäkin.
Sopii kysyä mitä tapahtuu jos ilmanvaihto on jo muutenkin asetettu 1:een ilman liiallisen kuivumisen vuoksi....
sen verran että kyllä sekin osaa pätkiä jos tarve ilmenee