Kerrotaan nyt alkuviikon pakkaskelien (22-25 astetta)kokemuksista.
Matka-ajossa koneen lämmöt ei aivan nouse puoleenväliin, jos lämmityslaite koko ajan täysillä. Kun lämmönsäätimestä kääntää vähän viileemmälle, jaksaa koneen lämmötkin nousta jo normaaliin lukemiin.
Ei tullut hiki, eikä tarvinnut kyllä palellakkaan. Auto oli ennen ajoa johdon päässä molemmilla lämmittimillä.
Kerran käynnistys täysin kylmänä ja hyvin lähti 25 pakkasessa.
Mielestäni ceraton tiisseli on aika ylivoimainen hinta-laatu suhteellaan luokassaan. Varsinkin kun tulee tuo uusi 1,6:nen.
Hintaero kilpailioiden samantehoisiin nousee tosi rajuksi.
Ja einän tuo Cerato kovin huonolta vaikuttanut vertailussa Corollaan ja Golfiin uudessa AutoBildissä. Varsinkin kun VAG konserni tuntuu olevan AutoBildin lempilapsi.
Matka-ajossa koneen lämmöt ei aivan nouse puoleenväliin, jos lämmityslaite koko ajan täysillä. Kun lämmönsäätimestä kääntää vähän viileemmälle, jaksaa koneen lämmötkin nousta jo normaaliin lukemiin.
Ei tullut hiki, eikä tarvinnut kyllä palellakkaan. Auto oli ennen ajoa johdon päässä molemmilla lämmittimillä.
Kerran käynnistys täysin kylmänä ja hyvin lähti 25 pakkasessa.
Mielestäni ceraton tiisseli on aika ylivoimainen hinta-laatu suhteellaan luokassaan. Varsinkin kun tulee tuo uusi 1,6:nen.
Hintaero kilpailioiden samantehoisiin nousee tosi rajuksi.
Ja einän tuo Cerato kovin huonolta vaikuttanut vertailussa Corollaan ja Golfiin uudessa AutoBildissä. Varsinkin kun VAG konserni tuntuu olevan AutoBildin lempilapsi.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuo Cerato 1,6 diesel kiinnostaisi minuakin. Nykyään volkkarin bensa, mutta VW:n dieselit Golf ym. liian hintavia.
Katsotaan keväämmällä.
Mielenkiintoista luettavaa.
Tuli itsekkin tilattua uusi 1.6 CRDi Cerato ja kovin odotellaan koska auton saisi käyttöön.
Tätä uutta tosiaan saa vain tuolla EX versiolla.
Täytyypä käydä kioskilla hakemassa autobild luettavaksi.
Myös uudessa moottori lehdessä oli kolmen auton vertailu, jossa yhtenä autona oli 1.5 CRDi Cerato ja oli ykkönen tuossa vertailussa.
Kovasti kehuttiin Ceraton pientä kulutusta.
citikkamiesten viimasuojaa? Ilman sitä ei kuulemma millään autolla pärjää Suomen talvessa.
Onko se jokin tuulisuoja jäähdyttimen eteen?
siihen kelpaa mikä pahvi tahansa jonka saa kiinni jostain ettei lennä pois..
Minulla myös CRDI.Auto seisoi parkissa 11tuntia pakkasta 27-23 astetta.Ekastartista käyntiin ilman vaikeuksia.Käytiin Jouluna pohjosessa kulutus 4,7litraa/100km ,hyvin kulkee.