Kokemuksia farkku vectra sport 2.8:sta?

Onko ärhäkkäkin peli tuo uusi 2006 farkku? Onko joku päässyt kokeilemaan? Ainakin tehoja näyttäisi löytyvän, mutta millainen ajettavuus on?
Kokemuksia?
101665
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Tilattu on. Ostin sian säkissä kun ei tuntunut suomesta koeajoversiota löytyvän. Tuumasin että koska 2.2 on jo mukavan ripeä niin ei kai sillä 2.8T V6 wagonillakaan jalkoihin jää. Kokemuksia tulee parin kuukauden päästä kunhan saan kärryn alle.

Numeroiden mukaan ainakin ärhäkkyyttä piisaa 230Hv 320Nm. 7.5s 0-100kmh.

Äänestä
  • oon harkinnut kanssa mutta automaatin verotusarvo karkaa liian kauas. Mulla myös 2,2 ja menee vaihtoon tänä vuonna. Musta 230 hv ei ole paljonkaan koneelle, sen verran saisi ahtamattomanakin. Taitaa OPC,ssa olla enemmän. Ei sillä ettei riittäis...

    Äänestä

  • 2.8 v6 on asiallinen moottori. Minulla on 3.2 wagon ja siihen verrattuna varsinkin normaaliajossa turbo tuntuu herkemmältä. Polkimen pohjaan painaessa eroja ei suuremmin tunnu olevan vaikka luvatut arvot on 2.8:ssa hieman paremmat. Olen OPC-mallia tiedustellut, ja ilmeisesti maaliskuun tuotannosta alkaa tulla autoja suomeen.

    Äänestä

  • vai automaatin? kirjoitti:

    oon harkinnut kanssa mutta automaatin verotusarvo karkaa liian kauas. Mulla myös 2,2 ja menee vaihtoon tänä vuonna. Musta 230 hv ei ole paljonkaan koneelle, sen verran saisi ahtamattomanakin. Taitaa OPC,ssa olla enemmän. Ei sillä ettei riittäis...

    Otin manuaalin osin verotusarvon takia ja osin myös siksi että ajan aika vähän ja silloin kun ajan niin haluan myös AJAA. Hämmentäminen kun on ihan hauskaa. Mun mielestä automaatti ja sport ei välttämättä kuulu samaan pakettiin.

    Extrana ruksasin kyllä bi-xenonit, tutkat yms pientä. Onkos noista uusista xenoneista kellään kokemuksia? Halogeeni lyhyet oli sen verran kehnot että turvallisuuden nimissä päätin hieman tuhlata.

    Äänestä

  • Pelisti kirjoitti:

    Otin manuaalin osin verotusarvon takia ja osin myös siksi että ajan aika vähän ja silloin kun ajan niin haluan myös AJAA. Hämmentäminen kun on ihan hauskaa. Mun mielestä automaatti ja sport ei välttämättä kuulu samaan pakettiin.

    Extrana ruksasin kyllä bi-xenonit, tutkat yms pientä. Onkos noista uusista xenoneista kellään kokemuksia? Halogeeni lyhyet oli sen verran kehnot että turvallisuuden nimissä päätin hieman tuhlata.

    eikös siinä ole varusteita jo valmiiksi enemmän kuin 2,2 business-mallissa?

    Minkähän takia muuten 2.0T;stä ei ole business-hintaa?

    Äänestä

  • vai automaatin? kirjoitti:

    eikös siinä ole varusteita jo valmiiksi enemmän kuin 2,2 business-mallissa?

    Minkähän takia muuten 2.0T;stä ei ole business-hintaa?

    Tjaa. Kai ne aattelee että hintaero tohon 2.8 turboon jää kuitenkin niin pieneksi. Business hinta kun tuossa on mun mielestäni ainakin erittäin kilpailukykyinen. Eihän tohon rahaan saa edes perus WW Paskattiakaan.

    On siinä ainakin sikäli parempi varustelu että saa tuon hauskaa ajamista häiritsevän ESP:n pois. Onnistuu käkkäritkin paremmin. Toivottavasti lähtee vielä käyntiinkin pakkasilla kun ei ainakaan tuo 2.2 direct aina käynnisty kovilla pakkasilla.

    Äänestä

  • Pelisti kirjoitti:

    Otin manuaalin osin verotusarvon takia ja osin myös siksi että ajan aika vähän ja silloin kun ajan niin haluan myös AJAA. Hämmentäminen kun on ihan hauskaa. Mun mielestä automaatti ja sport ei välttämättä kuulu samaan pakettiin.

    Extrana ruksasin kyllä bi-xenonit, tutkat yms pientä. Onkos noista uusista xenoneista kellään kokemuksia? Halogeeni lyhyet oli sen verran kehnot että turvallisuuden nimissä päätin hieman tuhlata.

    Mulla on ('06, 2.2l aut.) wagonissa nuo em. valot, ihan hyviltä tuntuu, tosin syksyn märät tienpinnat vasta kertovat todellisuuden.

    Äänestä

Toivottavasti ovat tuon tehonlisäyksen huomioineet vetopuolella. Mulla on kesympi 2,0T Wagon ja tuppaa kiihdytyksissä vetelemään. Muuten ok. Suosittelen harkitsemaan automaattia.

Äänestä
  • Harmi muuten kun tuohon 2.0T malliin ei ole automaattia saatavilla. Muutenhan se malli sporttina on kivan näköinen ja mukava ajaa.

    Onko tietoa miksei automaattia siihen ole

    Äänestä

  • autoilija myös kirjoitti:

    Harmi muuten kun tuohon 2.0T malliin ei ole automaattia saatavilla. Muutenhan se malli sporttina on kivan näköinen ja mukava ajaa.

    Onko tietoa miksei automaattia siihen ole

    ei oo ollu kun auto Bildissä koeajo, ei taida suomessa vielä olla?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


werty kirjoitti:

Onko ärhäkkäkin peli tuo uusi 2006 farkku? Onko joku päässyt kokeilemaan? Ainakin tehoja näyttäisi löytyvän, mutta millainen ajettavuus on?
Kokemuksia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu