Kyllä totuus on et Opel Vectra -98 -99 on täys romu. Vuoden omistanut 1.8 16V GLI ja käytetty pajalla noin 2:n kuukauden välein. Ja ajettu vain 70000km. Edelliset 5 kpl japsi autoja, Toyotia, eikä tarvinnut teettää kuin pakolliset huollot. Eli on varmasti viimeinen Opeli jonka ostin.
Back to the Japan.
Back to the Japan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Sama täällä eka Vectra, 1.6 koneella: venttiilivarren kumit ei pysyny paikallaan kuin muutaman tuhatkm, lääkkeeksi olisi ollut kansi koneistamoon jne...
Auto meni silloin vaihtoon.
Toinen Vectra 2.0 koneella:
Anturivikoja, ajovalojen säädöt rikki (uudet umpiot vaihdettava), pakoputki-katin sisuskalut irti, öljyä meni, lämmöt heitteli... 3kk aikana nuo sitten meni vaihtoon.
Ja oli ajettu alle 100tkm
Mitä paskalla kun ei ole peltoa
Kyllä on kiva haukkua Ooppeleita vaikka sellaista ei omistaisikaan..mulla aiemmin niin ja niin monta japsia,nyt huono Opel,takaisin japsiin jne.jne,onhan tätä potaskaa luettu.Niin,minulla on nyt viides Opel(Vectra 1,8-00)ja en KUUNA PÄIVÄNÄ vaihtaisi yhteenkään japanilaiseen,niiden ajo-ominaisuudet eivät yllä Opelia lähellekkään.Jouduin ajamaan firman Avensiksella Lapin keikan,ja voin sanoa että sen huonommaksi tuon kokoluokan auto ei voi enää tulla ajoltaan.
Painukaa teinit nyt kiinnitelemään niitä karvanoppia ja wunder-baumeja mätiin Corolliine!
ei meidän mammakaan ikinä vaihda opelixiaan mihinkään!ei kuulemma parempaa autoa oo tehty kuin d-kadetti!ainoa mita ei oo korjattu on sisäverhoilun ovipahvin nasta siitä kyynärnojan alta.
Opelismin sokaisema fanaatikko? Kyllä niissä opeleissa voi olla joskus ihan oikeasti vikaa.. Ei se teidän autoa huononna jos naapurilla on mennyt samanlainen joskus rikki.
Miksi toyota kuskit on aina automaattisesti dx corolloilla ajavia amispoikia?
Entäpä ascona kuskit?
Pari ystävääni on kovia opel miehiä mutta aina ollaan samaan porukkaan mahduttu vaikka ajelenkin japsiautolla (ei toyota)
He jopa ihmettelevät että miksi minä en (joudu) korjaamaan autoani läheskään yhtä usein kun he.
Vaikka autojen iät ja kilometrit ovat samaa luokkaa tosin opelit on tässä tapauksessa olleet hieman kalliimpia uutena kun tuo minun rassi (enemmän kilkkeitä jotka voivat reistailla)
Et taida ajaa ööppelillas,ku siihen ei o
tullu vikoja.
Kato myyntitilastoja rasvanäppi!
No varmaan harmittais muakin jos ei pääse ooppelista eroon, itse autoliikkeessä(japanilainen merkki)työssä olevana tiedän että OPEL on kirosana kyllä se vaihdossa kelpaa, mutta hinnassa sen huomaa ei kelpaa kunnolla edes mustalaisille .........saatikka pakolaisille
Ostettiin 99 uutena 323. aj. vajaa 70 tkm ja 2 1/2 v. vikalista oli hirmuinen... esim;
- etupään kolina (tyyppivika 323:ssa) auto oli pajalla n. 10-12 kertaa ja useammalla, vika ei korjaantunut.
- kaukokeskuslukitus rikki (Serpi Star alkuperäinen)
- kojelauta kolisi, korjattiin pari kertaa ja saatiinkin kuntoon.
- pakoputkiston kolina (käynnistettäessä ja vedätettäessä ylämäkeen) korjattu useasti ei kertaakaan auttanut
- kuskin oven lukkosylinteri romuksi (vaihdettu takuuna, kesti n. 2 kk!)
- moottorin kolinaa ja nakutusta tutkittiin viitisen kertaa, myönnettiin ääni kyllä kovaksi, mutta sen sanottiin olevan ominaisuus. (Mitä se ei ollut koska kolina ilmestyi autoon n. 30000 km:ssä ja nakutus kympin myöhemmin!)
- Pakoputki rupesi jo 65000 km pitämään pörinää, luulin sen osunees johonkin, mutta merkkejä tästä en löytänyt. Miltei samaan aikaan luin autokorjaamoalan lehteä (atoyn sanomat?) jossa kerrottiin erityisesti Mazdojen putkien menevän er. pienillä kilometreillä es. Toyotaan verrattuna.
En jaksa koko listaa kertoa, mutta kyllä noin yksoikoinen japskien ihannointi on syvältä, aivan kuin saksalaisten tai minkä vaan.
Olen kuullut vastaavia valituksia ennenkin ja uskon niihin.
Tosin nuo uudemmat 323:set ovatkin olleet laadultaan kalpeita haamuja verrattuna edeltäjiinsä.. Sama pätee 626 malleihin.
Mutta se siitä ollaanhan opel palstoilla.