aattelin ruveta etsimään ruotsista farmari 240 kymppistä ku noi tuonti verot väheni, elikkäs noita
vikoja vuosimalleja 92-93.
onks kellään mitään hyviä vinkkejä/linkkejä ruotsalaisista autoliikkeistä ja missäköhän hinnoissa noi siellä pyörii.suomessa noi on vissiin noin 40-50 tuhatta vanhaa rahaa.en tiiä mutta sellanen on haaveena.koska se on musta viimeinen kunnon volvo.
vikoja vuosimalleja 92-93.
onks kellään mitään hyviä vinkkejä/linkkejä ruotsalaisista autoliikkeistä ja missäköhän hinnoissa noi siellä pyörii.suomessa noi on vissiin noin 40-50 tuhatta vanhaa rahaa.en tiiä mutta sellanen on haaveena.koska se on musta viimeinen kunnon volvo.
Vastaukset 4
Vanhimmat
No tollaisella rahalla saat kyllä tosi hyvän auton ruotsista ja sinuna katselisin 245 turboa
koska itselläni on 240turbo on huomattavasti mukavampi kuin joku gl tai gle koska moottorissa on voimaa ja kuitenkaan kulutus ei ole suurempi
kuin jossain vakiossa.katsele tälläisistä paikoista kuin
www.motorborsen.se
www.fynd.nu
voisi löytyä jotain :)
Heippa!
Itse ajattelin vakavasti ostaa Volvoa Ruotsista,
mutta kun tuo verouudistus lykkäntyi keväällä, ostinkin Suomesta Keltaisesta Pörssistä maaliskuussa. Meni siis hermot. Ja sattui hyvä
yksilö kohdalle.
Katselin paljon autoja mm.
www.gulatidningen.se ... voi olla löytöjäkin, hyvä
www.bilweb.se ... kallis jos val. liikkeet?
www.bilia.se ... kallis
www.volvocars.se -''-
eli paikallinen Keltainen P. on asiaa !
Mielestäni ei kannata ostaa liikkeestä.
Olisi hyvä varmistaa kilometrit ja sen, että
on ollut pitkään viimeisellä omistajalla, koska
silloin voi olla kyseessä trokari, jos on
lyhyen aikaa ollut viim. omistajalla.
Tässä auttaisi varmaan joku Ruotsissa asuva tuttu.
Oma 945 -93 oli vain 133 tkm ajettu, varmistettu
kats. rekisteristä ja huoltokirjasta ja se ei ole
koskaan paitsi uutena kiertänyt muiden kuin
tosi käyttäjien kautta.
Ottaako Suomessa tulli nyt huomioon kilometritkin
verotusarvolaskelmissa?
Joku sanoi että pitää viedä toinen mittari Suomesta mukana ja vaikka hukata huoltokirja.
Onkohan Ruotsissa autorekisterissä kilometrit
tallessa? ... Sitten ei pidä suurennella kilometrejä. Kyllä Ruotsissa on jo iso valikoima,
vähän ajettujakin löytyy.
No, ei enää koske minua, sillä ostin
jo Suomesta ja aion ajaa ainakin 10 v.
terv.
Ari (Hki)
Heippa taas!
Lisäyksiä vielä edelliseen juttuuni.
Eikös se 945 olisi sinkitty ja kunhat katsot että koneena on 2.3 turbo niin aika hyvä tulisi.
Voi olla vaan kalliimpi.
Luulisi että varaosia saa varmemmin uudempaan
malliin, koska 900-sarjaa on tehty 91 ... 98
vuosina. Jos siis takavetoista haluat. Ja
tavaratila eli koko auto on selvästi leveämpi
kuin 245:ssa, verrattiin kaverin autoon rinnakkain
245 tosin näyttää korkealta.
Saasteveroillahan on uhkailtu v. -98 vanhempia
autoja, myös suomalaisia, huhu oli täällä
suomi24:ssa vero-palstalla.
terv.
Ari (Hki)
Moi.
Luin tekstiäs, ja ajattelinpa vastata, joo ovat paljon halvempia täällä, mutta kuten sanottua, katselisit mieluummin 745-945.
itse ajan 740-88. 2,3 hinta 10 000 SEK, mitä se nyt sitten tekee euroissa?
Kombimallit on kyllä kalliimpia. (siis farmarit)
Hintahaarukka on kyllä aika iso 240 malleilla, riippuen tietysti kunnosta.
Ja pikku vinkki vielä! Ilman turboa! Loppuu ongelmat. :-)
Oman ostin autoliikkeestä, täysin ruosteeton mittarissa nyt 23000 miliä.
siis 230 000 kilometriä.
Ja katsastuksesta ajamalla läpi.
Mutta tuossa alapuolella on noita sivuja mistä voit tutkia hintoja tarkemmin.
Lycka till, för ditt letande.