Carina II 90vm

siis Se natkuttaa aina kun kone pääsee heilahtamaan. mut se on kumma kun kone on kylmä niin välillä se on ihan normaali, ettei olis mitään ylimääräisiä ääniä.. ja taas lämpimänä natkuttaa. Tuli mieleen et voisko olla laatikon perässä joku laakeri paskana? Kun kokeilee käsin heiluttaa kuskin puolen vetaria niin se vertikaalisesti heiluu vähän enemmän kun toinen puoli. Vai yksin kertasesti moottorin kiinnikkeet voisko päästää sitä natkutusta? Se natkutus kuulostaa kerta kumimaiselle

kiinnikkeet kirjoitti:

siis Se natkuttaa aina kun kone pääsee heilahtamaan. mut se on kumma kun kone on kylmä niin välillä se on ihan normaali, ettei olis mitään ylimääräisiä ääniä.. ja taas lämpimänä natkuttaa. Tuli mieleen et voisko olla laatikon perässä joku laakeri paskana? Kun kokeilee käsin heiluttaa kuskin puolen vetaria niin se vertikaalisesti heiluu vähän enemmän kun toinen puoli. Vai yksin kertasesti moottorin kiinnikkeet voisko päästää sitä natkutusta? Se natkutus kuulostaa kerta kumimaiselle

vetarit sulla on paskana

Juu kirjoitti:

vetarit sulla on paskana

takuuseen, koska jos ne paskana olis niin eikös niitten pitäs kokoajan pitää ääntä? Vaikka kun kokeilee ratin kääntää linkkuun ja pakittaa niin sitä natkutusta ei kuulu. Ja se välys tuntuisi olevan sisemmän murroksen ja laatikon välissä.. Mites paljon vetareitten yleensäkin pitäs liikkua vertikaalisesti? Tiedätkö mitähän kustantaa korjauttaa jos se vetari probleema jos siinä on se vika?

en mene kirjoitti:

takuuseen, koska jos ne paskana olis niin eikös niitten pitäs kokoajan pitää ääntä? Vaikka kun kokeilee ratin kääntää linkkuun ja pakittaa niin sitä natkutusta ei kuulu. Ja se välys tuntuisi olevan sisemmän murroksen ja laatikon välissä.. Mites paljon vetareitten yleensäkin pitäs liikkua vertikaalisesti? Tiedätkö mitähän kustantaa korjauttaa jos se vetari probleema jos siinä on se vika?

että sulla olis vetari hajalla kun ei ne oikeen hajoa carinassa ja jos hajoais niin se olis ulompi nivel,sisempi nivel tietääkseni pitäis täristää joustoliikkeessä ja kuopissa kiihdyttäessä jos on rikki.

en mene kirjoitti:

takuuseen, koska jos ne paskana olis niin eikös niitten pitäs kokoajan pitää ääntä? Vaikka kun kokeilee ratin kääntää linkkuun ja pakittaa niin sitä natkutusta ei kuulu. Ja se välys tuntuisi olevan sisemmän murroksen ja laatikon välissä.. Mites paljon vetareitten yleensäkin pitäs liikkua vertikaalisesti? Tiedätkö mitähän kustantaa korjauttaa jos se vetari probleema jos siinä on se vika?

http://www.motonet.fi/Malli.php ehkä romikselta löytyis kokonaiset osat halvemmalla.

epätodennäköistä kirjoitti:

että sulla olis vetari hajalla kun ei ne oikeen hajoa carinassa ja jos hajoais niin se olis ulompi nivel,sisempi nivel tietääkseni pitäis täristää joustoliikkeessä ja kuopissa kiihdyttäessä jos on rikki.

vetarit on niin perseestä alkuperäsenä et ne ei kestä juuri mitää mulla kuskin puolen vetari paukuttaa ku kääntää linkkuun ja ajaa eteen päin mut ei ne pakilla paukuta ei oikeen kestä vetarit kuminpolttoo

juu kirjoitti:

vetarit on niin perseestä alkuperäsenä et ne ei kestä juuri mitää mulla kuskin puolen vetari paukuttaa ku kääntää linkkuun ja ajaa eteen päin mut ei ne pakilla paukuta ei oikeen kestä vetarit kuminpolttoo

Se natkuttaa nykyään kylmänä ja lämpimänä? kävin jus ajelemassa ja natkutus kokoajan pahenee. Voisko olla yksin kertaisesti vaan moottorin kiinnikkeissä vikaa? Kun ei se "rouhi" sillä tavalla et vetari olis mennyttä.. Ja ratin linkkuun kääntäminen ei vaikuta millänlailla siihen. Sanokaa joku varmana et mikä maksaa niin osais ite ruveta tutkimaan sitä ihan kunnolla. Kun tuntuu et nämä korjaamot ottaa aika kovaa liksaa siitä.. Autolla on muuten ajettu vasta 174000km eli aika pirun vähän

Kun siis kirjoitti:

Se natkuttaa nykyään kylmänä ja lämpimänä? kävin jus ajelemassa ja natkutus kokoajan pahenee. Voisko olla yksin kertaisesti vaan moottorin kiinnikkeissä vikaa? Kun ei se "rouhi" sillä tavalla et vetari olis mennyttä.. Ja ratin linkkuun kääntäminen ei vaikuta millänlailla siihen. Sanokaa joku varmana et mikä maksaa niin osais ite ruveta tutkimaan sitä ihan kunnolla. Kun tuntuu et nämä korjaamot ottaa aika kovaa liksaa siitä.. Autolla on muuten ajettu vasta 174000km eli aika pirun vähän

ilmaan ja pukkien päälle ja moottorin laitat pyörimään ja kuullostelet ulkopuolelta että mikä kolisee..