Kuinkahan moni on rakentanut siistit asuintilat puoliperävaunuun? Itsellä suunnitteilla Sisu E18 veturiksi ja puoliperävaunuun rakennetaan kaikki hienoudet, Sauna,keittiö,olohuone ym
Asuntilat puoliperävaunuun?
PölliSisumies-28
174358
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
No eipähän noita tietenkään montaa ole.
Mitäköhän tekemistä automerkillä oli kysymyksesi kanssa?
Ainut suomalainen asuntovaunupuolikas, minkä minä tiedän, on se Scan-Auton joskus 60- vai 70-luvulla rakennuttama. On edelleenkin liikenteessä, veturina Scania LB76S.
Oli pitkään Suomen ainut asuntovaunupuolikas, tällä hetkellä en tiedä, joko olis tullu muitakin. Puolikkaaseen tehdyssä vaunussa on se hyvä puoli, että siellä saa olla ajon aikanakin. Siis ihan laillisesti.
Nukalan mikolla ollut myös puolikas?Jostain
luin.,vuokraapi myös.?
On siinä Härmälääsellä komia "huvila" :)
sisällä käynyt.
Mielikuvitus loppunut. kesken...
en nyt ala väittämään vastaan,koska asia on mulle täysin vieras,mutta voisiko joku laittaa linkkiä,mistä vois lukea mustaa valkoisella. Toihan olis tosihyvä juttu,jos se pitäis kutinsa!!
No niinpäs olikin, dementia pukkaa päälle...
Tietääkö joku että vieläkö se on olemassa tai onko jo vaihdettu 'uurempaan ja komiampaan'?
Siis sitä ajon aikana kyydissä oloa? En ole mitään kirjallista perustelua nähnyt siviililiikenteen osalta, vaikka tuossa Scanian vaunussakin olen pariin otteeseen istuskellut. Silloin vain kertoivat, että vaunussa saa olla ajon aikana.
Armeijan systeemeissä sitten on puolikkaassa sallittua kuljettaa lavalla sen 30 henkilöä, jos tilavaatimus vaan täyttyy ja kuljettajalla on henkilökuljetusoikeus kortissa.
Scan-auton vankkurissa saapi olla 10hlö ajon aikan kyydis.....
Vaunussa on seinällä kopio rekisteriotteesta, missä siitä on maininta. Ilmeisesti tuo kuitenkin on jonkinlainen poikkeus, ainakin tuumivat siellä Scanialla että lienee niitä ainoita perävaunuja Suomessa missä saa ajon aikana olla.
Ihan metka kyyti siinä kärryssä on, aavistuksen ehkä pompottaa mutta ei pahasti. Ohittelijoita on hauska seurata, ja niitä riittää kun sillä kesä-Scanialla ei tappivauhtia ajella. Olinpahan keväällä kyydissä, oli ihan metkaa. Niin ja ajoinkin ko. yhdistelmää, sekin oli metkaa nykykalustoon verrattuna. Ei se paha ajaa ollut, mutta pompotti jonkun verran ja melua alkoi kuudenkympin yläpuolella olla jo ihan kotitarpeiksi. HAttua pitää nostaa niille jotka ovat tuollaisilla leipänsä ansainneet aikanaan.
Armeijassa saa puolikassa maksimissa olla 50 henkilöä ajon aikana jos kuljettajalla on henkilökuljetusoikeus...
jokin varmistus-systeemi vetopöydässä, ettei se pääse vahingossakaan laukeamaan ajon aikana.
En vaan muista minkälainen.
asustele juuri puolikkaissa.
Nettiautossa oli joku aika sitten myynnissä vanha Fiat kuorma-auton vetämä puolikas. Sama oli jossain autokirjassa aiemmin ja mainittiin siihen saadun erivapaus oleskeluun ajon aikana.
Nukalan yhdistelmästä oli iso juttu Caravan lehdessä, jossa mainittiin rekisteröidyn kahdelle hengelle.
Onhan se jos vedetään vain peräkärriä, eikä autossa lainkaan tavaraa, niin eikös silloin autoon ole tilaa tehdä semmonen 9*2,4*2,9 metriä asuintilaa???
SELVÄSTIKIN PALSTAN "AMMATTILAISILLE" KYSYMYS SAAKO PUOLIPERÄVAUNUREKASSA OLLA PIDEMPIN KÄRRY KUIN NORMI KUORMURIN PERÄSSÄ ON LIIAN VAIKEA
NO JOPSA JOKU AMMATTILAINEN TON SELVITTÄIS
20 vuotta sitten Saksassa Hamburgin leirintäalueella tämmönen nähtiin. Nupilla
kylille päiväksi ja illalla taas leirintäalueelle. Perävaunu oli muistaakseni pokattu
versio ja hienosti laitettu.
T. motoristi