Eräs puolituttu työmaalta on vaihtamassa ZZR uudempaan ja tarjosi minulle -01 ZZR Kawaa. Hieno kupariväri ja mun mielestä ihan jees mutta kun sillä on ajettu niin paljon. 35tkm!!!
Kestääkö Kawan 1100 kone tollasia ajomääriä kunnialla? Siinä ei ole jäljellä enää varmaankaan paljoa kilsoja?
Suurin osahan tekee koneremppaa jo 40tkm nurkilla ja se maksaa monta tonnia.
Kestääkö Kawan kone?
ZZR-
40
9973
Vastaukset
- Pave
Olikohan tuo kysymys nyt esitetty täysin provo mielessä vai ihan tosissaan?
Hyvällä huollolla ja asiallisella käytöllä nyt voit lisätä tuohon määrään 100 000km jopa enemmänkin.
Ja 35 tkm ei muuten edes ole paljoa millekään moottoripyörän koneelle (piikit poislukien) jopa 500 kuutioisilla voi ajella yli 100 000 km ilman että tarvitsisi konetta aukaista. Edellyttäen tietysti että ajetaan muutakin kuin sitä parin kilometrin työmatkaa. - rauski
Ei 01:stä edes ole kuparinväriä, ellei ole maalattu.
- aloittaja...
Se on sellainen jotenkin kuparinvärinen ja on ensirek. kuulemma 2001. Miten vuosimallin voi tarkistaa? Normaalisti valmistenumeron 7. merkki lopusta? Mikä siinä pitäis olla 01 mallissa?
- paljon ole
Ainakaan minun mielestä 35 tonnia ei vielä ole paljonkaan jos huollot on kunnossa ja kaveri on vähänkin 'tuunaaja' tyyppiä eli huoltaa myös itse pyörää jne.
On se kummallista ajatella jos 35 paljon olisi kun monet ajaa sen kolmessa neljässä vuodessa eikä pyörää silti tarvi kaatopaikalle ajaa.
Ei tarvi kuulee koneremppaa tehdä vaan normaalit huoltotoimet, kunten venan säätö, ketju/rattaat yms, mutta ei varmasti tarvi konetta alkaa kokonaan purkamaan.
Jos hinta on kohdallaan niin osta pois eläkä nyhvää enää !- aloittaja...
Hondan koneet kuulemma kestää 70-100tkm mutta heput on sitä mieltä, että Kawa kun on sellainen traktoritehtaan sivutuote niin ei sitten ole niin huolella tehty ja viimeistelty. Muistuu ne 70-luvun räjähtelevät kakstahtipommit mieleen.
Olisiko se laatu sitten parantunut? - Kentsu
aloittaja... kirjoitti:
Hondan koneet kuulemma kestää 70-100tkm mutta heput on sitä mieltä, että Kawa kun on sellainen traktoritehtaan sivutuote niin ei sitten ole niin huolella tehty ja viimeistelty. Muistuu ne 70-luvun räjähtelevät kakstahtipommit mieleen.
Olisiko se laatu sitten parantunut?Jos sua epäilyttää niin hirveesti, niin osta sitten se Honda, kun Honda-miehet niin kovasti kehuu omiaan. Yleisesti ottaen japanilainen moottoripyörä on korkealuokkainen laatutuote merkistä riippumatta ja muun maalaisilla valmistajilla ei siihen ole nokan koputtamista!
- lopettaja...
Kentsu kirjoitti:
Jos sua epäilyttää niin hirveesti, niin osta sitten se Honda, kun Honda-miehet niin kovasti kehuu omiaan. Yleisesti ottaen japanilainen moottoripyörä on korkealuokkainen laatutuote merkistä riippumatta ja muun maalaisilla valmistajilla ei siihen ole nokan koputtamista!
Kyllä jaappanilaiset ovat ylivertaisia. Varsinkin saksalaiset moottoripyörät ovat tunnettuja epäluotettavuudestaan: BMW vaatii mallista riippumatta täydellisen koneremontin vähintään sadan kilometrin välein!
- Kentsu
lopettaja... kirjoitti:
Kyllä jaappanilaiset ovat ylivertaisia. Varsinkin saksalaiset moottoripyörät ovat tunnettuja epäluotettavuudestaan: BMW vaatii mallista riippumatta täydellisen koneremontin vähintään sadan kilometrin välein!
Yllättävää... olen pitänyt myöskin BMW:tä laatupyöränä, mutta jos asia on niin kuin sanot, niin sittenhän japsi on ihan hyvä vaihtoehto Bemarille.
- lopettaja...
Kentsu kirjoitti:
Yllättävää... olen pitänyt myöskin BMW:tä laatupyöränä, mutta jos asia on niin kuin sanot, niin sittenhän japsi on ihan hyvä vaihtoehto Bemarille.
Vai on BMW laatupyörä, huhhuh! Sanotaan nyt vielä, että missään muussa maassa kuin Japanissa ei ole koskaan tehty kunnollisia moottoripyöriä. Japanilaisella kehtaa ajaakin, ulkonäkö ja tyylikkyys ovat aivan eri luokkaa kuin muissa maissa tehdyissä pyörissä.
- Kentsu
lopettaja... kirjoitti:
Vai on BMW laatupyörä, huhhuh! Sanotaan nyt vielä, että missään muussa maassa kuin Japanissa ei ole koskaan tehty kunnollisia moottoripyöriä. Japanilaisella kehtaa ajaakin, ulkonäkö ja tyylikkyys ovat aivan eri luokkaa kuin muissa maissa tehdyissä pyörissä.
Joo, kyllä sä totta puhut. Ei saksalaisesta laadusta voi puhua samaan malliin kuin mitä se oli ehkä -60,-70 ja vielä ehkä -80 luvulla. Eikä ne nyky-Bemarit mitään kaunokaisia ole japseihin verrattuna. Meikäläinen ei ainakaan luota muuhun kuin jaappanilaiseen. Sorry, luulin juttuasi (Bemarikuskin) provoksi, kun sanoit että Bemuun pitää tehdä koneremppa 100:n kilsan välein.
- nänninnäppylät
lopettaja... kirjoitti:
Vai on BMW laatupyörä, huhhuh! Sanotaan nyt vielä, että missään muussa maassa kuin Japanissa ei ole koskaan tehty kunnollisia moottoripyöriä. Japanilaisella kehtaa ajaakin, ulkonäkö ja tyylikkyys ovat aivan eri luokkaa kuin muissa maissa tehdyissä pyörissä.
Kyllä japsit on parhaita. Onneksi sieltä löytyy valikoimaa. Ensin tehdään suzukit ja hondat ja lopuksi niistä jääneistä vähän epäkuranteista palikoista mitkä eivät ole ihan toleransseissaan tehdään vielä noi kawat. Sikäli erittäin kehittynyttä toimintaa että saadaan materiaalit mahdollisimman hyvin käytettyä.
- Kentsu
nänninnäppylät kirjoitti:
Kyllä japsit on parhaita. Onneksi sieltä löytyy valikoimaa. Ensin tehdään suzukit ja hondat ja lopuksi niistä jääneistä vähän epäkuranteista palikoista mitkä eivät ole ihan toleransseissaan tehdään vielä noi kawat. Sikäli erittäin kehittynyttä toimintaa että saadaan materiaalit mahdollisimman hyvin käytettyä.
Pitihän se nyt tietää, että näille sivuille eksyy ainakin yksi idiootti aukomaan päätänsä. Sinä kun tunnut tuntevan noi japsimerkit, niin mistähän se Jammu sitten mahtaa olla tehty, kun sulta pääsi se unohtumaan. Vai etkö tiedä että semmoinenkin on olemassa? Sekin on varmaan sun mielestä ihan paska, vai kuinka? Ja onhan se hyvä että tota toleranssia eli pelivaraa on, niin kone ei ole niin herkkä hajoamaan.
- jiijii
nänninnäppylät kirjoitti:
Kyllä japsit on parhaita. Onneksi sieltä löytyy valikoimaa. Ensin tehdään suzukit ja hondat ja lopuksi niistä jääneistä vähän epäkuranteista palikoista mitkä eivät ole ihan toleransseissaan tehdään vielä noi kawat. Sikäli erittäin kehittynyttä toimintaa että saadaan materiaalit mahdollisimman hyvin käytettyä.
joskus oikein käydä kokeilemassa vähän (tuoreempaa)
kawasakia että tietäis mistä edes puhuu,eipä silti
harvoima meikäläinen on pystynyt oikein valikoimaan
minkä merkkisen/värisen pyörän ostais,onneksi on
minua rikkaampia henkilöitä olemassa jotka vaihtavat
pyöriään.
kaikki merkit (yleiset)on tullut kokeiltua ja eiköhän nissä kaikissa ole vikoja kun ikää tulee
niinhän se on meissä ihmisissäkin,mutta aina
näyttää löytyvän noita TERÄSMIEHIÄ jotka luulevat
olevansa terästä.
oli miten oli menkäähän tosiaankin koeajamaan
edes jonkun merkkistä m-pyörää ja tulkaa ihmeessä
kertomaan meillekkin miltä ajo maistui. - Kentsu
jiijii kirjoitti:
joskus oikein käydä kokeilemassa vähän (tuoreempaa)
kawasakia että tietäis mistä edes puhuu,eipä silti
harvoima meikäläinen on pystynyt oikein valikoimaan
minkä merkkisen/värisen pyörän ostais,onneksi on
minua rikkaampia henkilöitä olemassa jotka vaihtavat
pyöriään.
kaikki merkit (yleiset)on tullut kokeiltua ja eiköhän nissä kaikissa ole vikoja kun ikää tulee
niinhän se on meissä ihmisissäkin,mutta aina
näyttää löytyvän noita TERÄSMIEHIÄ jotka luulevat
olevansa terästä.
oli miten oli menkäähän tosiaankin koeajamaan
edes jonkun merkkistä m-pyörää ja tulkaa ihmeessä
kertomaan meillekkin miltä ajo maistui.Onhan se kummaa kun pyörä on kymmenenkin vuotta vanha tai vanhempi, ajettu luoja ties kuinka paljon, kuinka monella ollut, kun siihen sitten saattaa tulla vikaa jossain vaiheessa. Kawasakin kohdalla se tuntuu olevan erityisen kummallista. Niidenhän pitäisi varmaan olla jotain ikiliikkujia. Kannattaisi varmaan ottaa ihan sellainen asenne, että kun ikää tulee niin viat lisääntyy, se on ihan niitä fysiikan lakeja.
- sillälailla
Kentsu kirjoitti:
Pitihän se nyt tietää, että näille sivuille eksyy ainakin yksi idiootti aukomaan päätänsä. Sinä kun tunnut tuntevan noi japsimerkit, niin mistähän se Jammu sitten mahtaa olla tehty, kun sulta pääsi se unohtumaan. Vai etkö tiedä että semmoinenkin on olemassa? Sekin on varmaan sun mielestä ihan paska, vai kuinka? Ja onhan se hyvä että tota toleranssia eli pelivaraa on, niin kone ei ole niin herkkä hajoamaan.
että motoristi on silloin kun on samaa mieltä muiden kanssa ja idiootti on silloin kun on omia mielipiteitä.
se jamaha on järjestyksessä suunnilleen siinä hondan ja kawan välissä.
Hajotkaa kawoihinne... - Kentsu
sillälailla kirjoitti:
että motoristi on silloin kun on samaa mieltä muiden kanssa ja idiootti on silloin kun on omia mielipiteitä.
se jamaha on järjestyksessä suunnilleen siinä hondan ja kawan välissä.
Hajotkaa kawoihinne...päivänjatkoa sullekin.
- hoyer
nänninnäppylät kirjoitti:
Kyllä japsit on parhaita. Onneksi sieltä löytyy valikoimaa. Ensin tehdään suzukit ja hondat ja lopuksi niistä jääneistä vähän epäkuranteista palikoista mitkä eivät ole ihan toleransseissaan tehdään vielä noi kawat. Sikäli erittäin kehittynyttä toimintaa että saadaan materiaalit mahdollisimman hyvin käytettyä.
mitä mieltä olette kulutus kestävyyteen kun verrataan auton moottorit ja lyhyt iskuisiin mp 4 syl. koneisiin . KM määrät , hyvät voiteluaineet? Tietäjät .
- hokasu
Kentsu kirjoitti:
Onhan se kummaa kun pyörä on kymmenenkin vuotta vanha tai vanhempi, ajettu luoja ties kuinka paljon, kuinka monella ollut, kun siihen sitten saattaa tulla vikaa jossain vaiheessa. Kawasakin kohdalla se tuntuu olevan erityisen kummallista. Niidenhän pitäisi varmaan olla jotain ikiliikkujia. Kannattaisi varmaan ottaa ihan sellainen asenne, että kun ikää tulee niin viat lisääntyy, se on ihan niitä fysiikan lakeja.
Yleensäkin Japsit ihmeen kestäviä, kun otetaan huomioon viritysaste, ja aika paljon enemmistö niitä tehoja käyttää. Talvella tarkistelin kaverin zzr:n venttiilejä, ajettu 70tkm, kahteen piti vaihtaa, palojen paksuudet 2,45-2,55mm. Lähes uuden mitoissa, eikä ole venaremppoja tehty.Kun möin gtr:n, oli ajettu 95tkm, ei tehty kuin normaali huoltoja, ja kone pelasi kuin uudessa.
- tarvittoo ruohonleikkurin m...
aloittaja... kirjoitti:
Hondan koneet kuulemma kestää 70-100tkm mutta heput on sitä mieltä, että Kawa kun on sellainen traktoritehtaan sivutuote niin ei sitten ole niin huolella tehty ja viimeistelty. Muistuu ne 70-luvun räjähtelevät kakstahtipommit mieleen.
Olisiko se laatu sitten parantunut?Sitä voi nykiä käyntihin kaikes rauhas.
Toisaalta, jos haluat MOOTTORIPYÖRÄN osta silloin Kawasaki. Malli vapaa.
Hyvää ajokautta - gweee
aloittaja... kirjoitti:
Hondan koneet kuulemma kestää 70-100tkm mutta heput on sitä mieltä, että Kawa kun on sellainen traktoritehtaan sivutuote niin ei sitten ole niin huolella tehty ja viimeistelty. Muistuu ne 70-luvun räjähtelevät kakstahtipommit mieleen.
Olisiko se laatu sitten parantunut?kestää nuo cbr tonniset hyvissä käsissä 200tkm ilman suurempia remppoja,mutta ei teinien alla!
- pappa
monta puolituttuu on työmaalla jotka myy pyöräänsä
- jiijii
mitä tulee kilometreihin mulla oli samallainen pyörä
kuin "kentsu"lla jos on sama henkilö kyseessä mitä
luulen,eli GTR1000 vm.87 kun näin sen viimeksi
2-vuotta sitten oli mittarissa130tkm,mitähän nyt
mahtaakaan olla,jos pyörän huoltaa vähänkin niille
määritellyille kilometreillä,on se merkki mikä hyvänsä kyllä ne kestää.
taitaa olla suurinosa täällä kirjoittajista vielä
"räkänokkia"jotka ei vielä ole pyöränsarvissa ollutkaan,mutta sitten löytyy tuo toinen "ryhmä"
jotka vaihtavat joka toinen vuosi ku vaan "päivittetty" versi ilmestyy (eikä olr rahasta kiini)ja heidän ei kannata sanoa oikeastaa yhtään mitään mikä pyörä kestää mikä ei. - Kentsu
jiijii kirjoitti:
mitä tulee kilometreihin mulla oli samallainen pyörä
kuin "kentsu"lla jos on sama henkilö kyseessä mitä
luulen,eli GTR1000 vm.87 kun näin sen viimeksi
2-vuotta sitten oli mittarissa130tkm,mitähän nyt
mahtaakaan olla,jos pyörän huoltaa vähänkin niille
määritellyille kilometreillä,on se merkki mikä hyvänsä kyllä ne kestää.
taitaa olla suurinosa täällä kirjoittajista vielä
"räkänokkia"jotka ei vielä ole pyöränsarvissa ollutkaan,mutta sitten löytyy tuo toinen "ryhmä"
jotka vaihtavat joka toinen vuosi ku vaan "päivittetty" versi ilmestyy (eikä olr rahasta kiini)ja heidän ei kannata sanoa oikeastaa yhtään mitään mikä pyörä kestää mikä ei.Sama kaveri kyseessä!
- GPX-R
Se on niin käyttäjästä kiinni miten se pyörä kestää. Oma -88 750:nen kawa on rullattu reilusti yli 90tkm. Puristuspaineet kunnossa, eikä ylimääräsiä koneääniä ja tehot tallessa. Eikä tää kawa oo täysin vakio. Kyl noi pyörien koneet kestää melkein merkistä riippumatta, jos niitä huolletaan ja käytetään oiken. Tiedossa yks GPZ900R:ä jolla rullattu n:200tkm. Eikä koneelle oo tehty isompia avauksia. On myös nähty 900 honda vajaa 60tkm lasissa ja kovissa täys kiihdytyksissä sininen pölly nous perästä. Joten paljo käyttäjästä kiinni.
- biker11
Eivät paskat kestä juuri mitään. Osta oikea MOOTTORIPYÖRÄ ja jätä ne vitun kiinanpommit mopokauppaan.
- Pave
Jos ei yleissivistyksesi ja maantietosi taso ole koulussa kasvanut riittävästi niin kerrottakoon sinulle sen verran, että kawasakit tulevat Japanista ja kiina on toki sielläpäin täältä katsottuna mutta ei toki ollenkaan sama maa.
Katso linkkiä ja opettele hieman maantietoa.
http://www.askasia.org/images/teachers/media/17.gif?PHPSESSID=7fb66f7163933f7bbef668d490463d2c
- Raaka-Arska 61
Olen Kawoilla ajanut kohta 30 vuotta vaikka en mikään merkkifanaatikko olekaan.Tyytyväinen olen ollut vaikka omat tyyppivikansa on pyörissä joskus vastaan tullut.Mitä kilometreihin tulee niin itte ajoin GTR:llä 170000 km ja sitten pamahti kiertokanki.Kun olin ajanut 100000 km niin pyörä alkoi silloin kulkea niin kuin pitää eli sisäänajo ainakin Kawalla on noin 100000 km.Joten 35000 ajettu peli on uudenkarhea!Enkä oikein usko että muutkaan pyörät merkistä riippumatta toisistaan kovin paljoa eroavat.Ns. maanantaimalleja ja kappaleita löytyy joka merkistä.Mitä zetoriin tulee niin kakkosvaihde oli ongelma vm 90 mallissa mutta nekin korjattiin takuuseen useimpiin.Minun mielestä oikein hyvä ja luotettava pyörä.Osta pois.
- Janinuuska
sö sekoilet?!?! KUSIPÄÄ! Suiza osastola vähän erilainen viesti. IDIOOTTI!!!!!! Pippelin karvat ei vissiin vielä kasva...
- villari
Nono menikö kenties hermot.
Ei voi mitään jos poskilihaksia kiristää:)
Polkupyörä on ihan hyvä kakspyöränen.
Ei mee hermot niitten kiinanpommien kans.
Jos nyt mopedia tekee mieli niin ostakee joku kunnon peli tai polokupyörä.
Teillä kaikilla kun on hermot liian kireällä, onkohan riisipaahtimissa ollut kenties liikaa vikaa. - jiijii
villari kirjoitti:
Nono menikö kenties hermot.
Ei voi mitään jos poskilihaksia kiristää:)
Polkupyörä on ihan hyvä kakspyöränen.
Ei mee hermot niitten kiinanpommien kans.
Jos nyt mopedia tekee mieli niin ostakee joku kunnon peli tai polokupyörä.
Teillä kaikilla kun on hermot liian kireällä, onkohan riisipaahtimissa ollut kenties liikaa vikaa.AURINKO niin ylhäällä että alkaa "keittää"
niinhän se on joka vuosi kun rupeaa kuume nousemaan.
on vaan ei homma noilla "räkänokilla" kun ei oo mitään tekemistä niin tekevät sen TÄÄLLÄ. - Pave
jiijii kirjoitti:
AURINKO niin ylhäällä että alkaa "keittää"
niinhän se on joka vuosi kun rupeaa kuume nousemaan.
on vaan ei homma noilla "räkänokilla" kun ei oo mitään tekemistä niin tekevät sen TÄÄLLÄ.Se on täydenkuun aikaa....saa käyttäytymään ihmiset oudosti. Kuten tuo edellinen.
- pöllipekka
minä ostin er vitosen uutena vm 2002 ajanut 61 tuhatta itse tehnyt kaikki huollot es. venttiilin säädöt koska ruuvisäätöinen ei ole ollut pienintäkään vikaa. kyllä kawa kestää
- ZZR--
Miksi jotkut tekee koneremppoja jossakin 50tkm kohdilla? Ei vaan Kawasakiin vaan muihinkin japseihin.
Ihan tosissaan!- ventress
Saahan koneen, kuin koneen särkymään jo ennemminkin jos haluaa.
- rpm.
Se että käyttää kierroksia kylmillä öljyillä taatusti kuluttaa koneen loppuun ennätysajassa. Vasta joskus kymmenen minuutin ajon jälkeen voitelu toimii kunnolla. Formula ykkösiäkin lämmitellään puoli tuntia ennenkuin ajetaan.
- Vanhanliiton mies
Asia on kumminkin niin, että mitään konetta, ei varsinkaan kireää moottoripyörän moottoria pidä panna käyntiin, loikata satulaan ja nostaa luisteja kattoon. Aina pitää lämmityskäyttää muutama minuutti vaikka kuinka olisi synteettiset öljyt koneessa. Kawa vissiin ei edes näistä erityisemmin tykkää?
Siis: kone käyntiin, kusi- tai tupakkatauko, kypärä päähan ja sitten baanalle ! Kyllä kestää jopa BMW. - Kentsu
Vanhanliiton mies kirjoitti:
Asia on kumminkin niin, että mitään konetta, ei varsinkaan kireää moottoripyörän moottoria pidä panna käyntiin, loikata satulaan ja nostaa luisteja kattoon. Aina pitää lämmityskäyttää muutama minuutti vaikka kuinka olisi synteettiset öljyt koneessa. Kawa vissiin ei edes näistä erityisemmin tykkää?
Siis: kone käyntiin, kusi- tai tupakkatauko, kypärä päähan ja sitten baanalle ! Kyllä kestää jopa BMW.Yks asia mikä varmaan kanssa on monelta tänä päivänä unohtunut on se, että uusi prätkä pitää edelleenkin sisäänajaa. Huolellinen sisäänajo pidentää koneen ikää huomattavan paljon.
- luin jostakin
Nokkien voitelu heikkoa ja akselien laatu vielä heikompaa. Näin väittävät jenkkisivuilla.
- kaasuttelija
uudehkoista zzr1200:sta ovat vaihtaneet takuuna nokkia, maahantuoja tietää varmaankin kertoa valmistenumerot joita ongelma koskee.
Yksi tapaus paljastui muistaakseni TM:n mp-huoltokorjaamojen testissä kun huoltomies totesi vian asiakkaalle. - utelias...
kaasuttelija kirjoitti:
uudehkoista zzr1200:sta ovat vaihtaneet takuuna nokkia, maahantuoja tietää varmaankin kertoa valmistenumerot joita ongelma koskee.
Yksi tapaus paljastui muistaakseni TM:n mp-huoltokorjaamojen testissä kun huoltomies totesi vian asiakkaalle.Aina kun kuulee jotakin tuollaista niin alkaa yleistämään. Ai Sun mielestä on ollut joku vuosimalli jolloin se on ollut totta?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Eutanasia?
Kertokaas omia mielipiteitä eutanasiaan liittyen. Onko mielestäsi oikein vai väärin ja miksi?612396Eutanasia - miksi eläimelle sallitaan armokuolema, mutta ihmiselle ei?
Olen pitkään ihmetellyt yhtä asiaa Suomessa. Kun koira kärsii parantumattomasta sairaudesta ja kovista kivuista, eläinlä411163Riikka Purran kaudella nousi bensan hinta yli 2 euron
Muistatteko kuinka edellisen vasemmistohallituksen aikana, ns. Marinin aikakaudella, bensiiniä sai 1,3 euron litrahinnal1755085Veli Sofia teki urosmehiläisen työn
Paljastaessaan kuinka TPS:ssä ei joukkuehenki toimi sooloilijoiden vuoksi, jonka takia koko seura ei pärjää kilpailussa283699Mitäs nyt sijoittajat?
Pörssit laskevat maailmalla Iranin sodan takia ja muutenkin ovat olleet Trumpin vallan alla epävarmat. Ainoa, mikä on no1963544Hjallis Harkimon, 72, Jasmine-rakas, 37, paljastaa suhteen alusta: "Vähän..."
Liikemies, kansanedustaja Hjallis Harkimo ja tuottaja-juontaja Jasmine Pajari ovat pariskunta. He asuvat yhdessä Sipooss473094Unisex-vessat
Ahdistaa. Miksi kaikki pitää tasapäistää tasa-arvon nimissä? Tasa-arvo on sitä, että kunnioitetaan sukupuolien erilaisu1082819Jäit kiinni siitä
että katselet minua. Käänsin pääni, minäkin etsin sinua, ja meidän katseemme kohtasivat. Eikä se haittaa - molemmat ky132318Sosiaalidemokratia romahtanut kautta maailman
nuoret eivät enää kannata järjetöntä aatetta, joten demarien täytyy hakea kannattajia mamuista. Ruotsin sos.demit jo kie392138Jutta Larm, 52, haluaa kumota tämän piintyneen ikämyytin
Oletko samaa mieltä? Jutta Larm on 52-vuotias ja tehnyt pitkän uran yrittäjänä. Hän haluaa kumota tämän piintyneen ikämy191955