Vuotaa vähän vettä kannen nurkasta (edestä katsottuna vasen takanurkka pakosarjan takana). Ihmettelin vuotojälkiä ja koska kyseessä ei ollut öljy aloin tutkia asiaa tarkemmin. Vielä ei ole öljyssä valkoista vaahtoa eli vuoto lienee vain ulospäin.
Kannentiivisteen vaihto siis edessä. Onkohan tuo tyypillinen vuotopaikka vai vaan huonoa tuuria :( Mites venttiilien koneistus, pitäskö ne varmuuden vuoksi koneistaa kun kansi on pois? Venttiilinvarren kumit nyt ainakin on syytä vaihtaa samalla?
Kertokaahan kokemusperäistä tietoa asiasta ja olishan se kiva tietää paljon tuossa palaa rahaa jos teettää koko homman jossain kansipajalla...
Kannentiivisteen vaihto siis edessä. Onkohan tuo tyypillinen vuotopaikka vai vaan huonoa tuuria :( Mites venttiilien koneistus, pitäskö ne varmuuden vuoksi koneistaa kun kansi on pois? Venttiilinvarren kumit nyt ainakin on syytä vaihtaa samalla?
Kertokaahan kokemusperäistä tietoa asiasta ja olishan se kiva tietää paljon tuossa palaa rahaa jos teettää koko homman jossain kansipajalla...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Epäilisin että kansi vuotaa ulospäin,yleensä kansi laitetaan huolellisesti paikoileen ei jää tiivisteen väliin ylimääräistä,ja kiristys tehdään niinkuin pitää,jos huolimattomasti tehdään miksei sitten voisi ollakkin mahdollista,satoja aikanaan penkonut ja ei kannentiivisteen ulospäin vuotoja yleensä ole.Jostakin muualta sinne nyt neste tulee,lämmityslaitteen letkukin siitä menee,joskus saattaa vaikka vesipumppukin vuotaa ja ilmanvirta painaa kannen takaosaan nesteen,etsi vain muita vuotokohtia
-Koneen koko
-vuosimalli
-Bensa vai diisel
-ajetut metrit
-Meillä kanssa WW-LT 28 vm.-85 2,4D 6-kone aj.100 000km niin vuoti jo 2-kohtaa rajummin ulospäin-uusittiin käytetty kansi(koneistettu) kuulemma tyyppivika tässä koneessa.
eli 200D ajettu 370tkm vm.93 Tiivisteen välistä on puskenut vettä, noin desi/1000km eli aika vähän vielä mutta tuskin se siitä itsestään korjaantuu. Vuotokohta siis edestä katsottuna vasen "takanurkka" eli nelospytyn vierestä...
...eka postaus ei onnistunut...
eli vm 93 200d ajettu 370tkm. Tarvitseekohan noilla kilometreillä vielä "varmuudenvuoksi" tehdä muuta kuin vaihtaa tiiviste? Samalla kun kansi oikastaan niin seetit / vnt. lautaset on tietty helppo hioa...
Niin tuo vuoto on siis edestä katsottuna vasen "takanurkka" eli nelospytyn vierestä:
ASCII kuva, vähän kärsinyt mutta selventää...
imusarja
_______________________
| |
|..4.....3.....2....1..|
|_____________________ |
pakosarja
^
|
vuoto kulmassa
testi
Ensinnäkin sivut on alkaneet kaatamaan mozilla:n selaimia ja IE:llä ei omia postauksia näy vaikka sihftin kanssa reloadaat kuinka monta kertaa! Sitten tulee perkele kaikki viestit yhdellä kertaa &%%¤(&/ ***tana!!
Pitää vissiin perustaa oma serveri mercedes autoista kiinnostuneille niin alkaa homma pelittää!
Meni hermot ja sen kyllä huomaa :))