Harkinnassa on e61 (525d T). Ulkomitat ovat muhkeat, ja parkkitutkan pitäisi olla vakiovaruste. Koeajolla en älynnyt käydä parkkihalleissa pyörittämässä, joten olisi kiva kuulla käyttökokemuksia omistajilta! Kaikkeen tietysti tottuu, hirressäkin ensimmäinen minuutti on pahin. Pitikö käydä peltikorjaamolla ennen kuin auton mitat selvisivät?
Olisiko kuitenkin järkevämpi ostaa esim X3, joka on pituudeltaan 30 cm lyhyempi?
Onko e61 liian iso?
Ostoa harkitseva
11
2091
Vastaukset
- ajelee tollasella
Ja se kolaroi 3 kertaa vänkärin puolen peräpään peruuttaessa,koska peilissä oleva laajakulmapeili oli asennettu väärälle paikalle.
Jotain tommoista se selitti ja sanoi että peilit vaihdettiin toisin päin niin vika hävisi eli ei tullut enää peruutus naarmuja.
Kaupungissa kuulemma ihan liian iso mutta maantiellä kuin unelma ajaa,niin sillä on muuten farmari malli 525d,en sen paremmin tiedä siittä autosta paitsi että oli pirun hiljainen sisältä. - Peke
Kun ajaa autolla parkkiin, on tärkeintä käyttää päätään. Isolla autolla ei kannata koettaa ajaa sukkana sisään. Ajaa vaikka nokan ensin huulille ja sitten nostaa hieman päätään, jolloin näkee autonsa nokan ja välin johon sitä tunkee. Peruuttaessa sama tilanne. Tällöin vain pitää kääntää päätään. Peruutustutka on hyvä lisävaruste jäykkäniskoille.
Tuollaisen BMW:n hinnalla saa monta taksimatkaa, jotka vievät perille... vielä enemmän sillä saa bussimatkoja, mutta silloin joutuu kävelemään lopun matkaa. - E39dt
Sisätiloissa ei isoja eroja , ajomukavuus parempi 5:ssa ja hiljaisempi , X3 kantikkaampi , nurkat helpompi havaita , X3 pikkudieseliin ei saa aut lootaa vitoseen saa , 5:n ilo silmälle X3 ei niinkään(makuasia) , X3:ssa loistava neliveto , X3 ohjaamo miellyttää enemmän.
Apuva !.
Tässä joitain omia puntarointejani.- Ostoa harkitseva
Lisään noihin omat havaintoni: Sisätiloissa on mielestäni kokoeroa vitosen eduksi, vitosessa vakiona kaasujousitus takana ja aukeava takalasi, toisaalta vitonen on takavetoinen. Citymaasturipalstalla puhuvat vajaavetoisesta.
X3 ketterämpi kaupungissa eikä paha maantielläkään. Sen parkkitutka on pelkästään akustinen ja moni vitosen vakiovaruste pitää ottaa X3:ssa lisävarusteena. X3:n pahin puute on kuitenkin syksyllä tuleva facelift, siihen saakka en jaksa odottaa mutta teenkö hölmösti jos tilaan auton juuri ennen faceliftiä? (Vastaus omaan kysymykseeni: teen tyhmästi.)
Olisi kiva kuulla X3:n omistajilta käyttökokemuksia. Perheessä on 2 alle 3-v. lasta. - näistä
Ostoa harkitseva kirjoitti:
Lisään noihin omat havaintoni: Sisätiloissa on mielestäni kokoeroa vitosen eduksi, vitosessa vakiona kaasujousitus takana ja aukeava takalasi, toisaalta vitonen on takavetoinen. Citymaasturipalstalla puhuvat vajaavetoisesta.
X3 ketterämpi kaupungissa eikä paha maantielläkään. Sen parkkitutka on pelkästään akustinen ja moni vitosen vakiovaruste pitää ottaa X3:ssa lisävarusteena. X3:n pahin puute on kuitenkin syksyllä tuleva facelift, siihen saakka en jaksa odottaa mutta teenkö hölmösti jos tilaan auton juuri ennen faceliftiä? (Vastaus omaan kysymykseeni: teen tyhmästi.)
Olisi kiva kuulla X3:n omistajilta käyttökokemuksia. Perheessä on 2 alle 3-v. lasta.Itsellä X3 2.0d vm.2004 hyvää: ajosento, näkyvyys, ajettavuus, maavara tärkeimpinä. Huonoa: kova jousitus, melutaso (vrt. e61), ei saa automaattia ja ehkä tärkeimpänä (itsellä) suorituskyky.
- kokoinen
Ei se ole missään nimessä liian iso, lähinnä vaan ulkomuoto hämää hieman "massiivisuudellaan". Itse olen pyöritellyt autoa useamman kuukauden, eikä kertaakaan ole parkkeeraamisessa tms. ollut ongelmia!
X3:sta ei kannata ostaa, se on ruma (okei, myönnetään, tällä argumentilla ei pitkälle pääse!)
ps. kaikkeen tottuu, paitsi jääpuikkoon persiissä...- ole väliä
Vaan sillä miten sitä käyttää.
- Ismo
kannata hankkia sellaista, jos pelottaa törmäily. Joku pienempi auto on silloin leppoisampi ajella.
- BMW Power
Vastsit itse asiassa jo kysymykseesi, eli kaikkeen tottuu.
Itse pyörittelen E60:stä joka päivä mm. Helsingin keskustassa.
En ole T mallia ajanut mutta ainakin neliovisen takaulottuvuutta minulla on vieläkin vaikea hahmottaa, tahtoo aina jäädä yli 30 cm löysää...
Sivu- ja etuulottuvuuden oppii aika nopeasti.
Ota auto koeajoon ja pyörittele Kampin ja Punavuoren katuja päivän, kyllä se siitä.
Unohda tuo X3:nen jos vähänkin olet mukavuuden haluinen.
Ja jos xDrive tuntuu tarpeelliselta niin hanki se E61:seen.
PS. Harkitse samalla vakvissasi 530dAT:tä. 525d on vielä vanhaa tekniikkaa. - diesel
X3:seen noustaan kyytiin, eli aika eri fiilis on kun henkilöautoon laskeutuessa. Näkyvyys on myös vähän parempi. En kyllä aio enää perinteistä henkilöautoa ostaa, varsinkin jos X3seen saisi tulevaisuudessa vielä 3.0dtä ärhäkämmän moottorin! Makuasia, mutta käy testaamassa X3.
- 525iAT
Tuota noin, 9 v:n kokemus isoista autoista tietenkin auttaa, mutta ei ole tullut ongelmia vielä. Kop-kop. Taakse tuppaa jäämään puoli metriä ilmaa, eli ota parkkitutka. En ostaisi nykyistä X3:a, vanhentunut peli.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Virkamiehille tarvitaan tuntuvat palkankorotukset
Naistenpäivänä on syytä muistuttaa, että virkamiehen euro on vain 80 senttiä. Palkat tulee saattaa samalle tasolle yksi504157Riikka Purran kaudella nousi bensan hinta yli 2 euron
Muistatteko kuinka edellisen vasemmistohallituksen aikana, ns. Marinin aikakaudella, bensiiniä sai 1,3 euron litrahinnal673817- 703338
Olisipa saanut sinuun
Tutustua paremmin. Harmi että aloin lopulta jännittämään kun näytit tunteesi niin voimakkaasti ja lähestyit niin voimaak963250Mitäs nyt sijoittajat?
Pörssit laskevat maailmalla Iranin sodan takia ja muutenkin ovat olleet Trumpin vallan alla epävarmat. Ainoa, mikä on no952243- 352158
- 242019
- 362009
- 381989
Olisitpa se hellä
Ja herkkä minkä kuvan sain sinusta irl. Haluaisin että elämässäni olisi sellainen joka arvostaa minua juuri sellaisena k231894