Kävinpä koeajamassa pelin ja olin todella positiivisesti yllättynyt! Ison auto tuntu, vaivaton ja täsmällinen ajettava, vääntävä moottori. Ja se hiljaisuus moottoritienopeuksissa... Miksei tuota faceliftiä näy missään testeissä? Mun mielestä tosi aliarvostettu auto! Auton hankinta edessä ja Vekkula tuntuu kyllä parhaimmalta keskiluokan autolta.
Vectra-2006 5-ov 2.2
jake
122832
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Hiljainen ja hiljainen - ei kuulunut rengasääniä karkealla asfaltilla tai asfaltin poikittaisissa halkeamissa ? Mulle hiljainen auto ja vääntävä moottori olisivat kaikkein tärkeimmät ominaisuudet.
Keskiluokan koeajamistani autoista ehdottomasti hiljaisin: Vekkula, Ave, Ocu, Mazda6, Mondeo. Ave kyllä pääsee lähelle, mutta Ave ei muuten istu - ohjaus aivan tunnoton, ei mitään ajamisen iloa.
Onhan tuo facelift Vectra jo testattu ainakin facelift Mazda6:tta vastaan. Vectran 2,0 turbo hävisi Mazda6 GT:lle. Eli tuo Vectran 2,2 l häviää Mazda6 GT:lle vielä selvemmin, kun se on Vectraan aika tehoton ja pitkät vaihteiden välitykset vie vähänkin ohituskiihtyvyyden. Tuli aikanaan testattua juuri tuo 2,2 l Vectra vs Mazda6 GT ja valitsin Mazdan, mutta en ottanut niitä meluisia 17 " renkaita vaan korkeampiprofiiliset pieneen lisähintaan. Hyvät puolensa toki Vectrallakin.
http://www.motormannen.se/mm/site/download/tidningen_motor/Sidan28-33.pdf
voidaanhan sitä vertailla tehoja ja aina löytyy se parempi auto. et taida edes tietää Vectroista mitään. Esimerkiksi Vectra 2.8 V6 Turbo voittaa tehokkaimman Mazda6:n mennen tullen. autonvalinnassa on kyse kuitenkin paljon muustakin kuin tehosta.
Osuiko arkaan paikkaan Vectran arvostelu? Etpä tainnut tietää, että olen entinen Opel Vectra kuski, kun edellinen auto sattui olemaan juuri Vectran edellisen sukupolven malli. Se sitten siitä Vectroista tietämisestä ja uutta Vectraa 2,2 moottorilla koeajoin yhteensä 5 kertaa ja Mazda6:tta eri moottoreilla 6 kertaa ennen valintaa. Valinta oli aika perusteellisen harkinnan tulos ja nuo kaksi oli juuri loppusuoralle päässeet, mutta muitakin tuli koeajettua.
Et muuten taida tietää Mazdoista mitään, koska 6 MPS lyö tehokkaimman Vectran 260 hv:n tehoilla ja TM:ssä sille mitattiin testissä 272 hv ja 5,9 s 0-100 km/h. Edes uusi Vectra OPC ei sille pärjää 255 hv:n tehoillaan. Se siitä tehoilla kilpailusta eli aina löytyy jostain tehokkaampi malli, mutta pointti oli siinä, että 2,2 l moottori on Vectraan aika tehottoman oloinen ja pitkillä vaihteiden välityksillä on saatu ohituskiihtyvyys vaisun oloiseksi. Toinen Vectran heikkous on sen ylihinta ja törkeä rahastus kaikilla lisävarusteilla, jotka on jo Mazdassa vakiona.
arvaa kuinka paljon kiinnostaa tuntemattomien hörhöjen entiset autot tai onnettomat mielipiteet auton valinnassa. mazda (pthyi) keskustelut voit viedä sille tehdylle ikiomalle pikku palstalleen. heihei ;)
Täytyy sanoa, että vaikutat itse aika hörhöltä. Laitoin vaan alunperin vertailun, jossa oli tuota facelift Vectraa verrattu, kun sellaista kaipasit. Eipä tunnu olevan tuolla asenteella mahdollisuutta asiallisiin keskusteluihin, mutta onneksi ei kaikki ole tuollaisia hörhöjä. Valitse ihan vapaasti se Vectrasi, kukaan ei ole sinulta sitä kieltämässä, mutta jos et edes asialliseen keskusteluun asioista pysty, niin älä sitten myöskään kysele näillä palstoilla kommentteja muilta autoilijoita.
Faceliftin myötä manuaali vaihteisto vaihtui 2.2 koneissa 5 vaihteisesta 6 vaihteiseksi.
Kyllä uus Bemarin 3 sarja on keskiluokan autoista selvästi hiljaisin. Ja Audikin on hiljaisempi kuin Vekkulat ja Avet (?).
menee vähän tämän topicin ulkopuolelle, mutta pidin myös uudesta a4:sta, hiljainen hyvät ajo-ominaisuudet. vaan turhan suolainen hinta ja aika pienet tilat siinä suhteessa. persaukisen valitusta.. ;) mutta vectra on ok.
Audi A4 ei ole mitenkään erityisen hiljainen, sanoisin sitä jopa meluisammaksi kuin Vectra, kun verrataan sedaneita keskenään. Sen sijaan Volvo S60 on erittäin hiljainen auto ja varmasti myös Bemari, jota en ole koeajanut. Nuo pikku Bemarit, Audit ja Volvot painii vaan koon puolesta eri sarjassa kuin Vectrat, Avet, Passatit, Mondeot tai Mazda6:t ja hinnan puolestakin ne myös painii eri kastissa eli ovat ylihintaisia joka suhteessa ja joka ikisestä lisävarusteesta osataan niissä kiskoa vielä reilusti lisää. Ajettavuuskaan ei muutu yhtään sen ihmeellisemmäksi eli eipä noilla pikkupremiumeilla muuta saa kuin statusta lisää. Hyvä esimerkki on TM:n farkkutesti, jossa Passat peittosi kevyesti niin Bemarin, Volvon kuin Audinkin joka suhteessa.
Tulee 5/5 pistettä Ruotsista
http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp
Saab 9-3 combi jää 3/5:een ja jopa Audi A4 jää 4/5:een.