Ostin citikan Jyväskylän-merkkiliikkeestä uuden ceekolmosen kesällä -02. Autoni oli yksi kymmenestä ensimmäisestä Keski-Suomessa. Tilasin sen 3 viikkoa Suomen ensiesittelyn jälkeen ja toimitusaika oli pari kuukautta. Clion, 206:n tai muita mopoja olisi saanut suoraan liikkeen pihasta. Halusin kuitenkin uusinta parhautta.
Tähän asti olen ollut autoon erittäin tyytyväinen; tilaa on, loistava ajettava, ja tyylissä löytyy. Ainoat takuuaikana korjatut viat olivat äänitorvi, joka mykistyi ensimmäisellä viikolla, ja laahaamaan jääneet etujarrut. Monien ennakkoluulojen vastaisesti pikkusitruuna on toiminut myös talvella; jopa paremmin kuin aiemmin omistamani vanhat Saabit ja uudet Nissanit.
Tammikuun toisena päivänä sitten tuli yllätys. Olin aamulla lähdössä töihin nollakelissä ja rankassa räntäsateessa. Kas kummaa: tuulilasinpyyhkijät eivät inahtaneetkaan. Ajelin varovasti merkkiliikkeeseen pysähtyen välillä bussipysäkeille pyyhkimään tuulilasia nenäliinoilla. Merkkiliikkeessä auto otettiin sisälle odottamaan, jos vaikka ajanvarausten välissä olisi aikaa sitä katsoa. Iltapäivällä sitten soittivat että auto on kunnossa ja saa tulla hakemaan.
Autoa hakiessani minulle ilmoitettiin että pyyhkijöiden moottori oli simahtanut ja se piti vaihtaa, osat ja tunnin työ yhteensä 318 euroa. Kun protestoin sillä perusteella että autolla on ajettu vain 35000 km ja osamaksuni kk-eräkin on pienempi kuin kyseinen lasku, liikkeen kanta oli että maahantuoja saa päättää, he eivät ole myymästään tavarasta vastuussa.
Viikkoa myöhemmin maahantuoja ilmoitti että koska auto on yli 3-vuotias, ei tulla yhtään vastaan. Soitin Autobestin toimitusjohtajalle, jonka kanta oli että kaikkiin heidän myymiinsä autoihin(Chevrolet, Citroen, Honda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Opel) tulee jo tuossa 30 tuhannen kilometrin paikkeilla vikoja joiden korjaaminen maksaa 300 euroa ja enemmänkin.
Valitin asiasta Kuluttajavalituslautakuntaan, Sieltä tuli muutaman viikon kuluttua kirje jossa ilmoitettiin, että asia on otettu käsittelyyn ja että päätös on odotettavissa 12 (!) kuukauden kuluttua. Sama ilmoitus on toimitettu myös maahantuojalle ja Autobestille, mutta kumpikaan ei ole osoittanut kiinnostusta sopia asiaa.
Aion vaihtaa autoa vuoden 2007 keväällä. Yksi vahvimmista suosikeistani ennen tätä farssia oli C4. Nyt Autobestin sitikkamyyjät saavat tehdä TODELLA kovasti töitä myydäkseen jäätyväovisen ceenelosen minulle. Edes laina-autoa eivät "pystyneet" minulle järjestämään pyyhkijäremontin ajaksi vaan kylmästi ajoivat räntäsateeseen kävelemään.
Taidan vaihtaa japanialaiseen, niillä ajovalolamputkin kuuluvat 3 vuoden takuuseen!
C3:n takuu 30000 km???
14
3426
Vastaukset
- Xant
Autobest halpa.
On se kurjaa,ei voi muuta sanoa,auto rikki ja räntäsateeseen joutuu,takuukaan ei korvaa kun on päättynyt,johtajat ei ymmärrä ja itkettääkin vielä ja laskukin peräti kauheat 318€
Entä jos ja kun siitä joskus hajoaa jotain oikeasti kallista?- Kannattaa
"Entä jos ja kun siitä joskus hajoaa jotain oikeasti kallista?"
Kuten sanottu, kannattaa hankkiutua eroon siitä sitikasta. Kun kilometrit menee päälle 50 000, on niitä isoja ja pieniä vikoja parin viikon välein. Joutuu budjetoimaan 500-1000E per kk pahimmillaan ylimääräisiin remontteihin - se syö miestä! Räntäsadekin tuntuu pieneltä murheelta.
Muista, köyhän ei kannata ostaa halpaa...vaihda äkkiä merkkiä!
- Keijo K
kertomuksesi perusteella. Olen käsitellyt aika paljon takuujuttuja erilaisten vehkeiden osalta.
Kolme vuotta on aika pitkä aika. Jos ainoa vika on ollut tuo pyyhkijän moottori niin se ei ole paljon. Niinhän tuo korjaamokin sanoi ja mainitsi monta merkkiä missä on vikoja samoissa kilometrimäärissä (Chevrolet, Citroen, Honda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Opel). Tämä ei mielestäni tee autoa huonommaksi.
Korjaamon suhtautuminen on kaksipiippuista; olisin itse järjestänyt jotain helpotusta matkaasi, esim kyyti junalle tms.
He ovat ilmeisesti laittaneet rajan johonkin kohtaan ja se oli sitten se 3v. Luulen että maahantuojan oma korjaamo olisi vähän tinkaissut tuosta mutta ilmeisesti tuo piirimyyjä veloittaa maahantuojaa tekemistään takuukorjauksista ja monasti ne ovat maahantuojalle paljon kalliimpia kuin omassa korjaamossa. Tämähän ei tietysti ole sinun asiasi ja ei saisi vaikuttaa mutta elämässä on moniakin vääryyksiä.
Jos olet merkkiin muuten tyytyväinen niin en antaisi tämän jutun pilata suhdettanne auton kanssa vaan katsoisin jonkun muun Sitikkamyyjän.
Kuluttajavalituslautakunnalla on aivan liikaa töitä nimenomaan autojen parissa. 12kk:n odotusaika on kohtuuttoman pitkä, mutta voi olla vaikea vaikuttaa siihen.- Ville Vaitelias
Kun vuosia tulee autoon, vaikka kilometrejä olisi vähän, niin tuppaa erilaista remonttia tulemaan. Ja maksavathan nuo määräaikaiset huollotkin.
- Cnelkku
Kannattako ollenkaan omistaa autoa jos kolmessa vuodessa ajaa n.30000.Itselläni c4 5kk ja 18500km
ei ovia jäässä eikä muita vikoja,erittäin tyytyväinen olen ollut- Autobest JKL:n ent. asiakas
Ja pointtisi oli? Mitä? Soitanko joka aamu taksin kun lähden töihin? Samanlaista kilometrirasismia oli havaittavissa autoliikkeen suhtautumisessa valitukseeni.
Vielä kerran: tuulilasinpyyhkijöiden moottori on osa joka ei vanhene eikä happane vuosien myötä, vaan kuluu vain käytettäessä. Jos se ei kestä kuin 35000 km:n ajoa, ei sen uusiminen saa maksaa muutamaa kymmentä euroa enempää. Olen omistanut ns. itäautojakin 1970-luvulla, eikä niissäkään sentään tämmöisiä konkursseja sattunut, vaikka koko ajan jotain pientä vikaa olikin.
Siinä korjaamon tiskillä notkuessani näin tiskin takana maahantuojan lähettämiä C4:n ovien jäätymisen korjausohjeita. Jos sinulla poika nyt sattuu olemaan yksi C4, jonka ovet eivät ole vielä jäätyneet, et ehkä ole ajanut sillä tarpeeksi paljon tai et muuten vain ole tarpeeksi mies.
Kuka sä luulet olevasi kun rupeat kyselemään mun autonomistamisieni kannattavuuksien perään. Itselläsi taitaa olla ruma ja lihava vaimo kun tarvitsee tulla tänne viiden kuukauden kilometreillä pätemään. - poika poika
Autobest JKL:n ent. asiakas kirjoitti:
Ja pointtisi oli? Mitä? Soitanko joka aamu taksin kun lähden töihin? Samanlaista kilometrirasismia oli havaittavissa autoliikkeen suhtautumisessa valitukseeni.
Vielä kerran: tuulilasinpyyhkijöiden moottori on osa joka ei vanhene eikä happane vuosien myötä, vaan kuluu vain käytettäessä. Jos se ei kestä kuin 35000 km:n ajoa, ei sen uusiminen saa maksaa muutamaa kymmentä euroa enempää. Olen omistanut ns. itäautojakin 1970-luvulla, eikä niissäkään sentään tämmöisiä konkursseja sattunut, vaikka koko ajan jotain pientä vikaa olikin.
Siinä korjaamon tiskillä notkuessani näin tiskin takana maahantuojan lähettämiä C4:n ovien jäätymisen korjausohjeita. Jos sinulla poika nyt sattuu olemaan yksi C4, jonka ovet eivät ole vielä jäätyneet, et ehkä ole ajanut sillä tarpeeksi paljon tai et muuten vain ole tarpeeksi mies.
Kuka sä luulet olevasi kun rupeat kyselemään mun autonomistamisieni kannattavuuksien perään. Itselläsi taitaa olla ruma ja lihava vaimo kun tarvitsee tulla tänne viiden kuukauden kilometreillä pätemään.älä nyt kiukkuus tukehdu kun et pienenä paskaankaan hukkunut (mutta ehkä vähällä). Turha tulla tänne valittamaan, osta 80000 ecun Mersu niin takuut ja muukin huolto pelaa. Tiedoksi: Se vaan tulee niin hiton kalliiksi, kas kun kokemusta on.
- järkeä peliin
Autobest JKL:n ent. asiakas kirjoitti:
Ja pointtisi oli? Mitä? Soitanko joka aamu taksin kun lähden töihin? Samanlaista kilometrirasismia oli havaittavissa autoliikkeen suhtautumisessa valitukseeni.
Vielä kerran: tuulilasinpyyhkijöiden moottori on osa joka ei vanhene eikä happane vuosien myötä, vaan kuluu vain käytettäessä. Jos se ei kestä kuin 35000 km:n ajoa, ei sen uusiminen saa maksaa muutamaa kymmentä euroa enempää. Olen omistanut ns. itäautojakin 1970-luvulla, eikä niissäkään sentään tämmöisiä konkursseja sattunut, vaikka koko ajan jotain pientä vikaa olikin.
Siinä korjaamon tiskillä notkuessani näin tiskin takana maahantuojan lähettämiä C4:n ovien jäätymisen korjausohjeita. Jos sinulla poika nyt sattuu olemaan yksi C4, jonka ovet eivät ole vielä jäätyneet, et ehkä ole ajanut sillä tarpeeksi paljon tai et muuten vain ole tarpeeksi mies.
Kuka sä luulet olevasi kun rupeat kyselemään mun autonomistamisieni kannattavuuksien perään. Itselläsi taitaa olla ruma ja lihava vaimo kun tarvitsee tulla tänne viiden kuukauden kilometreillä pätemään."tuulilasinpyyhkijöiden moottori on osa joka ei vanhene eikä happane vuosien myötä, vaan kuluu vain käytettäessä."
Ei se ihan noinkaan ole. Usein sähkölaitteissa nimenomaan aika ja käyttämättömyys aiheuttaa kosteutta ja hapettumia liittimiin. Jos säilytät autoa ulkona saattoi pyyhinmekanismissa olla myös jäätä jossakin välissä, ja mekanismi jumissa jonka seurauksena moottori hajosi. Omassa autossani oli takalasinpyyhkimen laakerointi hapettunut niin pahasti, ettei pyyhin enää toiminut ja sekin johtui nimenomaan liian vähästä käytöstä (ja väärästä materiaalivalinnasta).
35 000 km ja 3,5 vuotta ei ole kovin paljon mutta ei se autosi enää aivan uusikaan ole. Kuinka paljon auton pitäisi kestää ajoa ilman yhtään vikaa? Jokin aika sitten myynnissä oli 17 vuotta vanha mutta vain vähän yli 50 000 ajettu AX. Vieläkö sen kaikkien vikojen pitäisi mielestäsi mennä takuuseen?
- itikkako
eihän sitikkaa kannata ostaa missään nimessä,aina rikki kallista korjata,ranskikset ei osaa tehdä muuta kuin sutta ja sekundaa.
- on sitten
samanlaisia kuin sakemannit ja japsit. Tosin japsit ei osaa kuin kopioida rihkamaa. Saksalaiset kehittelee sitä itse.
- kädet ristissä
...rukoilevat että saataisin moinen ruikuttaja vaihtamaan liikettä. Mulla on C 4:ssa ainoastaan kahden vuoden takuu, eikä tulisi mieleenikään pyytää takuukorjausta parin vuoden ajon jälkeen kun ei ole takuutakaan.
Sanoin kyllä autoa ostaessa, jotta jos ei paria vuotta kestä niin vaihtoon menee. No toistaiseksi tämä on vasta neljäs citikka ja nytkin niitä on pari yhtäaikaa. - CeeTwo
Voi hellan lettas. Ihan yksi vika 4 vuodessa tuli? Ja takuu umpeutunut keväällä 2005 eivätkä suostu vajaa vuosi umpetumisesta korvaamaan? Herää! Eikös se ole fakta tuo sopimusaika, aivan kuten esim. vuokrasopimus; pitäisikö vuokralaisen vaan vaatia asumisajan jatkumista vaikka sopimuksessa lukee tietty päivämäärä? Kaikkea sitä kuulee.
Noh, jos se japsi on kuvittelussasi täysin viaton niin vaihda vaan sellaiseen. Älä sitten itke vastaavaa jonkun muun merkin palstalla. Itselläni oli aikoinaan 3 tojotaa, kaksi Corollaa ja Yaris. Corollasta maalattiin takuuseen konepelti heikon maalauksen takia ja Yariksesta vaihdettiin lämppärin moottori ja takapenkin verhoilu (se 2 kertaa)lankojen purkautumisen takia, mitähän olisi mennyt takuuajan jälkeen jos olisin pitänyt autoa?
Nykyihmisille ei riitä mikään!- alkuperäinen kirjoittaja
"Corollasta maalattiin takuuseen konepelti heikon maalauksen takia ja Yariksesta vaihdettiin lämppärin moottori ja takapenkin verhoilu (se 2 kertaa)lankojen purkautumisen takia"
Ai että ihan langat pääsivät purkautumaan?
Itse aikoinani ostin 3-vuotiaan Nissan Sunnyn vm -89, jolla oli ajettu 100 tkm. Ei ollut konepelti heikosti maalattu eikä takapenkin verhoilusta purkautunut lankoja. Auto oli kuin uusi.
Ajoin kyseisellä autolla 100 tuhatta kilometriä seuraavien kuuden vuoden aikana. Huoltokirjan mukaisissa huolloissa en sitä käyttänyt; öljyt vaihdoin 40tkm:n,(tässä välissä myös tulpat ja ilmansuodatin), ja 60 tkm:n kuluttua. Eli yhteensä kaksi kertaa 100 tkm:n aikana. Suositus tuolloin oli kerran/10000 km. Eli sadantuhannen kilometrin aikana olisi pitänyt vaihtaa öljyt kymmenen kertaa.
About 200 tkm:n kohdalla autosta hajosi jäähdytin; se alkoi yhtäkkiä vuotaa ja se oli helppo ja halpa vaihtaa.
Korjaamossa missä jäähdyttimen vaihdatin, kerrottiin että japseissa yleensä menee jäähdytin 200 tkm:n välein. Ja samoja kennostoja menee sekä halvimpiin tojotoihin että kalleimpiin leksuksiin.
Alle tuhannen MARKAN korjauksen jälkeen auto olikin sitten virheetön. Myöhemmin möin auton Tornioon korjattavaksi ruostevaurioidensa suhteen.
Ostaja oli aivan ihmeissään auton ruostuneisuuden suhteen, joka oli näillä leveysasteilla normaalia. Ilmeisesti Lappi edelleen rulettaa kun etsitään ruosteettomia autoja!
- takuuauto
Osta Korealainen halpa auto 5 vuoden takuulla. Myyt sen sitten 4½ vuotiaana ja sanot että on vielä takuutakin jäljellä. Muista ajaa riittävän vähän ettei kilometrit ylity. En kyllä tiedä saako takuun siirrettyä vaihdon yhteydessä.
Ainakin on monta vuotta hykertäviä hetkiä huollossa, kun saa sanoa, että "pannaas takuuseen".
Ps. Suzuki Altossa ei rikkontuvia ovenkahvoja vaihdeta takuuseen jos nostaa kahvasta "väärällä tavalla". Eli kannattaa varautua vastarintaan, kun takuukorjauksia pyytää.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Martinan uusi poikakaveri
Sielläpä se sitten on. Instastoorissa pienissä speedoissa retkottaa uusin kulta Martinan kanssa. Oikein sydämiä laitettu2083286Suomessa helteet ylittää vasta +30 astetta.
Etelä-Euroopassa on mitattu yli +40 asteen lämpötiloja. Lähi-Idässä +50 on ylitetty useasti Lämpöennätykset rikkoutuva2391658Laita mulle viesti!!
Laita viesti mesen (Facebook) kautta. Haluan keskustella mutta sinun ehdoilla en halua häiriköidä tms. Yhä välitän sinus971513- 921409
Vanhemmalle naiselle
alkuperäiseltä kirjoittajalta. On olemassa myös se toinen joka tarkoituksella käyttää samaa otsikkoa. Ihan sama kunhan e461354Fazer perustaa 400 miljoonan suklaatehtaan Lahteen
No eipä ihme miksi ovat kolminkertaistaneen suklaalevyjensä hinnan. Nehän on alkaneet keräämään rahaa tehdasta varten.1601276Ajattelen sinua tänäkin iltana
Olet huippuihana❤️ Ajattelen sinua jatkuvasti. Toivottavasti tapaamme pian. En malttaisi odottaa, mutta odotan kuitenkin121208Ökyrikkaat Fazerit saivat 20 MILJOONAA veronmaksajien varallisuutta!
"Yle uutisoi viime viikolla, että Business Finland on myöntänyt Fazerille noin 20 miljoonaa euroa investointitukea. Faze1231039Miehelle...
Oliko kaikki mökötus sen arvoista? Ei mukavalta tuntunut, kun aloit hiljaisesti osoittaa mieltä ja kohtelit välinpitämät89942Tuntuu liian hankalalta
Lähettää sulle viesti. Tarvitsen apuasi ottaa koppi tilanteesta. Miehelle meni.55872