Tere!
Mulla on ongelma, tallissa makaa 75 TS ilman moottoria ja sen vieressä könöttää 75 Turbon pata. Tulipa vaan ongelma sähköjen kanssa, Turbon moottorinohjauksen johtosarjat eivät natsaakaan TS:n korin sähköihin ja netistä löytyy kaikki sähkökuvat PAITSI ruiskun kaaviot.
Muistaakseni CARFilla oli hallussaan 75:n korjaamomanuaaleja, mahtaisiko löytyä myös ruiskun sähkökaaviot? CARFin kotisivuilta en löytänyt mainintaa asiasta, syy voi tietysti löytyä puusilmistäni :) Jos manuskoja löytyy, saisiko niitä lainata tai kopioida?
Kiitos!
Mulla on ongelma, tallissa makaa 75 TS ilman moottoria ja sen vieressä könöttää 75 Turbon pata. Tulipa vaan ongelma sähköjen kanssa, Turbon moottorinohjauksen johtosarjat eivät natsaakaan TS:n korin sähköihin ja netistä löytyy kaikki sähkökuvat PAITSI ruiskun kaaviot.
Muistaakseni CARFilla oli hallussaan 75:n korjaamomanuaaleja, mahtaisiko löytyä myös ruiskun sähkökaaviot? CARFin kotisivuilta en löytänyt mainintaa asiasta, syy voi tietysti löytyä puusilmistäni :) Jos manuskoja löytyy, saisiko niitä lainata tai kopioida?
Kiitos!
Vastaukset 6
Vanhimmat
varmaankin kaikki johtosarjat vaihtoon, eikös turbossa ole jetronic ja TS:stä löytyy motronic...
...spruutan johtosarja on vaihdettu, mutta se pitäisi saada myös koplattua muun auton johtosarjoihin. Täytyyhän lastuaivojen jostain virtaa saada, ja johtosarjat yhdistävät moninapaliittimet ovat Jetronicissa ja Motronicissa erilaiset.
pitää varmaan vaihtaa loputkin,itsellä sama operaatio tuo v6:n kanssa kun ruiskun malli muuttui,mutta tuli onneksi koneen mukana ihan täydelliset johtosarjat....
90:ssä rintapelissä jakorasia johon tulee virtalukolta piuha ja josta haaroitettu releen kautta myös ruiskun boksille virtanen...
Ruiskun johtosarja mulla on vaihdettuna, mutta itse auton konetilan sähköissä on ensinnäkin kohtuullinen homma ja toisekseen niitä ei ole nyt saatavilla :(
75:n spruutan ja muun auton sähköt liitetään toisiinsa kuusinapaisella moninapaliittimellä, eihän se kovin kummoinen homma olisi tehdä tuohon adapteri väliin kunhan vaan saisi tietoon mikä karva on mitäkin. Jatkuva sähvö varmaan löytyy, samoin maa ja virtalukolta tuleva virtanen, mutta en viitsisi arpoa niitä loppuja napoja. Ruiskuboksien käräyttely ei ole harrastus siitä halvimmasta päästä.
Tilasyistä klubin saamat/hankkimat kirjat ovat Carfin hallituksen jäsenillä tallessa, joten kannattaa ottaa yhteyttä puheenjohtaja Juhani Anttilaan, 09-5662846 GSM 040-5089884,
email: [email protected] ja kysellä tarkemmin 75 manuaaleista. Omassa kokoelmassani on lähinnä 105/Alfetta/Sud ja Giulietta-kirjoja.
Hyvä homma, pitääpä rimpautella ellen sitten parissa päivässä löydä kaavioita muualta.
Kiitos!