Eli ongelmana on 206sessa 05vm pösössä et defan letkulämmitin hajos, se on kuukauden vanha, pitää hakee maanantaina uus takuuseen, Mutta ongelmana on jonka kuulin kaverilta, että kyseiseen autoon pitäisi asentaa 230voltin kiertovesipumppu, muuten tuo uuskin tuleva letkulämmitin taas hajoaa? Pitääkö paikkaansa? Kokemuksia?
Jujuna on kuulemma se että tuo letku lämmitin rupeaa kehittämään höyryä/ ilma kuplia auton jäähytys järjestelmään, ja sen takia sitten hajoaa noin nopeesti?
Autossa on muutenkin ruvennut olemaan lämpötilamittarin kanssa ongelmia heti ku tuo letkulämmitin asennettiin. Ja se vika johtuu järjestelmään tulevasta ilmasta. Todistettu/testattu juttu. Myös korjaamo miehet sanoivat samaa. Että auttaako tuo 230voltin kiertovesipumppu siellä? Kai jollakin on kokemuksia?
letku
12
2014
Vastaukset
- hiukan ede..
Korjaan hiukan edellistä, autossa on calixin letkulämmitin?
- ville
..siellä on letkulämmitin? Itselläni ainakin pelittää lohkolämmitin ihan hyvin.
- koska
ville kirjoitti:
..siellä on letkulämmitin? Itselläni ainakin pelittää lohkolämmitin ihan hyvin.
Siksi siellä on letkulämmitin koska ei saa lohkolämmitintä. Säteily lämmittimen saisi, mutta en viitsinyt ostaa sitä koska ei ollut tietoa tekeekö sillä mitään?
Sulla on varmaan vanhempi pösö jos kerran lohkolämmitin? Lohkolämmittimeenhän ei voi tulla noita ilmataskuja, kun taas letkulämmittimeen voi.
vuoden 20005 pösössä on tod surkea jäähdytys järjestelmä, vanhemmissa on parempi ainakin 99-vuosimallissa paljon parempi. - sivusta
koska kirjoitti:
Siksi siellä on letkulämmitin koska ei saa lohkolämmitintä. Säteily lämmittimen saisi, mutta en viitsinyt ostaa sitä koska ei ollut tietoa tekeekö sillä mitään?
Sulla on varmaan vanhempi pösö jos kerran lohkolämmitin? Lohkolämmittimeenhän ei voi tulla noita ilmataskuja, kun taas letkulämmittimeen voi.
vuoden 20005 pösössä on tod surkea jäähdytys järjestelmä, vanhemmissa on parempi ainakin 99-vuosimallissa paljon parempi.vähän ihmettelen miten sinne ilmataskuja tulee, koska ei tuo lekulämmitin ole mikään uusi keksintö ja toiminut ennenkin mm. Vauxhal Wictorissa vm.-68.
Se järjestelmä on suljettu ja jos sieltä on kaikki ilma pois niin ei se lämmitin sitä ilmataskua sinne letkuun pysty kuljettamaan, mutta jos sinne on jäänyt asennuksen jälkeen ilmaa niin silloin se voi siellä ollakin! - tulla
sivusta kirjoitti:
vähän ihmettelen miten sinne ilmataskuja tulee, koska ei tuo lekulämmitin ole mikään uusi keksintö ja toiminut ennenkin mm. Vauxhal Wictorissa vm.-68.
Se järjestelmä on suljettu ja jos sieltä on kaikki ilma pois niin ei se lämmitin sitä ilmataskua sinne letkuun pysty kuljettamaan, mutta jos sinne on jäänyt asennuksen jälkeen ilmaa niin silloin se voi siellä ollakin!Voi sinne tulla ilmataskuja, jos se vesi rupeaa kiehumaan siinä lämmittimen ympärillä ja sitten se ei pääse laajenemaan siitä eteenpäin niin sillon kehittyy ilmaa. Ja se ilma jää järjestelmään.
Miten selität sitten sen, kun käytin lämmitintä moottorilämmöt ei nousseet mittarin mukaan yli 70c asteen vaikka ajoi 15km yhteen suuntaan. Seuraavaksi ilmaus järjestelmään ja kylmä käynnistys ilman lämmitystä, moottorilämmöt nousi 90c 15km matkalla. Seuraava aamu lämmityksestä taas se 15kilsaa niin ei noussu ku 70asteeseen. jos tuon ilmas siinä 15km matkalla niin lämmöt nousi heti 90c?
Nytten hain uuden lämmittimen takuuseen ja sanoin että defalla on lämmitin toisessa letkussa, ja myyjä sanoi et kokeile siinä, pitää kokeilla ja kahtoo toimiiko, Voi olla että calixin tehdas on antanut väärät asennus ohjeet, defalla ja calixilla eri letkuissa lämmittimet? Ja muutamalla tutulla samanlainen auto defan lämmittimellä eikä mitään ongelmaa. Calixilla on ku se on eri letkussa? Luoja tietää? Muutaman päivän päästä sen näkee. - järjestelmästä
tulla kirjoitti:
Voi sinne tulla ilmataskuja, jos se vesi rupeaa kiehumaan siinä lämmittimen ympärillä ja sitten se ei pääse laajenemaan siitä eteenpäin niin sillon kehittyy ilmaa. Ja se ilma jää järjestelmään.
Miten selität sitten sen, kun käytin lämmitintä moottorilämmöt ei nousseet mittarin mukaan yli 70c asteen vaikka ajoi 15km yhteen suuntaan. Seuraavaksi ilmaus järjestelmään ja kylmä käynnistys ilman lämmitystä, moottorilämmöt nousi 90c 15km matkalla. Seuraava aamu lämmityksestä taas se 15kilsaa niin ei noussu ku 70asteeseen. jos tuon ilmas siinä 15km matkalla niin lämmöt nousi heti 90c?
Nytten hain uuden lämmittimen takuuseen ja sanoin että defalla on lämmitin toisessa letkussa, ja myyjä sanoi et kokeile siinä, pitää kokeilla ja kahtoo toimiiko, Voi olla että calixin tehdas on antanut väärät asennus ohjeet, defalla ja calixilla eri letkuissa lämmittimet? Ja muutamalla tutulla samanlainen auto defan lämmittimellä eikä mitään ongelmaa. Calixilla on ku se on eri letkussa? Luoja tietää? Muutaman päivän päästä sen näkee.poistuu ilma sen lämmetessä ja jos se on ilmattu niin ei sitä happea pääse sinne enää muuta kuin aukomalla paisuntasäiliön korkkia, jota nyt ei tarpeettomasti sen vuoksi tule tehdä! Nesteen kiehuessa ei kehity ilmaa!!
- ville
koska kirjoitti:
Siksi siellä on letkulämmitin koska ei saa lohkolämmitintä. Säteily lämmittimen saisi, mutta en viitsinyt ostaa sitä koska ei ollut tietoa tekeekö sillä mitään?
Sulla on varmaan vanhempi pösö jos kerran lohkolämmitin? Lohkolämmittimeenhän ei voi tulla noita ilmataskuja, kun taas letkulämmittimeen voi.
vuoden 20005 pösössä on tod surkea jäähdytys järjestelmä, vanhemmissa on parempi ainakin 99-vuosimallissa paljon parempi...pitää paikkansa. Autoni on vm-04, ja siihen sai lohkolämmittimen.
- julle2
koska kirjoitti:
Siksi siellä on letkulämmitin koska ei saa lohkolämmitintä. Säteily lämmittimen saisi, mutta en viitsinyt ostaa sitä koska ei ollut tietoa tekeekö sillä mitään?
Sulla on varmaan vanhempi pösö jos kerran lohkolämmitin? Lohkolämmittimeenhän ei voi tulla noita ilmataskuja, kun taas letkulämmittimeen voi.
vuoden 20005 pösössä on tod surkea jäähdytys järjestelmä, vanhemmissa on parempi ainakin 99-vuosimallissa paljon parempi.Eli tässä linkki Defan sivuille. Eli kuten näkyy, ko.vuosimalliin SAA tavallisen lohkolämmittimen. Eli se sitten siitä...¨
http://www.defa.com/doc/500/2516.pdf - pösö
julle2 kirjoitti:
Eli tässä linkki Defan sivuille. Eli kuten näkyy, ko.vuosimalliin SAA tavallisen lohkolämmittimen. Eli se sitten siitä...¨
http://www.defa.com/doc/500/2516.pdfNiin tuo edellä oleva lämmitin on tarkoitettu 1,6seen 05seen.
Itselläni on pienin malli 1,4nen 05nen pösö ja varaosamyyjä sanoi että kunnon lohkolämppäriä ei saa. Ainoastaan säteiliä ja letku lämmitin.
Sain eilen uuden letkulämppärin paikalle, mutta ei lämittänyt tänä aamuna yhtään mitään. Eilen toimi asennuksen jälkeen, ääni rupesi heti kuulumaan letkusta kun rupes lämpiään, mutta tänä aamuna ei vaan ollu lämmittäny, sähkö tulee 100 varmasti lämittimelle asti, mittasin sieltä yleismittarilla, ja sisätilan lämmitin pyöri aamulla lu menin autoon. Että se siitä Calixi kokeiluista, Nyt tuo lentää suohon ja tulee defa tilalle. - julle2
pösö kirjoitti:
Niin tuo edellä oleva lämmitin on tarkoitettu 1,6seen 05seen.
Itselläni on pienin malli 1,4nen 05nen pösö ja varaosamyyjä sanoi että kunnon lohkolämppäriä ei saa. Ainoastaan säteiliä ja letku lämmitin.
Sain eilen uuden letkulämppärin paikalle, mutta ei lämittänyt tänä aamuna yhtään mitään. Eilen toimi asennuksen jälkeen, ääni rupesi heti kuulumaan letkusta kun rupes lämpiään, mutta tänä aamuna ei vaan ollu lämmittäny, sähkö tulee 100 varmasti lämittimelle asti, mittasin sieltä yleismittarilla, ja sisätilan lämmitin pyöri aamulla lu menin autoon. Että se siitä Calixi kokeiluista, Nyt tuo lentää suohon ja tulee defa tilalle....eli näyttää tuolla Defan sivuilla sama asia kerrottuna. Eli siellä on asennusohjeet VAIN säteilylämmittimelle. Oikeassa olit,SORRY!=)
- perustelet
Mihin perustelet sitten että lämpö mittari ei nouse yli 70 asteen jos käyttää moottori lämmitintä? Ilman lämmitystä nousee 90?
Se lämmitin tekee ilma taskun sinne lämpömittarin anturin luokse koska vesi kiehuu letkussa/paikallisesti. Syynä tässä nytten on se että calixi on antanut väärät asennusohjeet ja sen takia mittari näyttää mitä sattuu, koska sen anturin alla on ilmaa.
Myös bmw autoissa on ollut vastaavan laista vikaa letkulämmittimien kanssa. - kunnolla
Kyllä nyt kiehuu kunnolla koko mies. Uus letku lämmitin taas paloi, otin varaosamyyjään yhteyttä, hän sanoi että ei tuohon autoon saakkaan letkulämmitintä kun tarkisteli uudelleen katalokia. 04seen olisi saannut calixilta, muttei calixi tarjoa juuri 05seen muutakuin säteiliän. Kyllä nyt ottaa jo aivoon, 2kertaa päästäny jo koneesta nesteet pihalle ja kolmas kerta toden sanoen, Nyt tulee säteily lämmitin calixilta jos se ei perkele toimi niin sit saa myyjä syödä koko lämmittimen :)Asennuksen iloa viikonloppuna. Voi prkl. Voiko olla näin hankalaa? Ens kerralla dulee defa autoon ku autoon. Calixi on maanvaiva.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Virkamiehille tarvitaan tuntuvat palkankorotukset
Naistenpäivänä on syytä muistuttaa, että virkamiehen euro on vain 80 senttiä. Palkat tulee saattaa samalle tasolle yksi383682Riikka Purran kaudella nousi bensan hinta yli 2 euron
Muistatteko kuinka edellisen vasemmistohallituksen aikana, ns. Marinin aikakaudella, bensiiniä sai 1,3 euron litrahinnal313250- 692888
Olisipa saanut sinuun
Tutustua paremmin. Harmi että aloin lopulta jännittämään kun näytit tunteesi niin voimakkaasti ja lähestyit niin voimaak912730- 351748
Mitäs nyt sijoittajat?
Pörssit laskevat maailmalla Iranin sodan takia ja muutenkin ovat olleet Trumpin vallan alla epävarmat. Ainoa, mikä on no811709- 241539
- 281517
Olisitpa se hellä
Ja herkkä minkä kuvan sain sinusta irl. Haluaisin että elämässäni olisi sellainen joka arvostaa minua juuri sellaisena k231484- 281478