Nyt sitten kävi niinkuin pelättiin. Keinotekoisesti hintansa suomessa säilyttänyt MB on muisto vain. Pahiten tämä tuontiauto helpotus iskee vanhaan 80-90 luvun taitteen MB autoihin. Niiden arvo käytönnössä puoliintuu(joissakin tapauksissa jopa enemmän) Veholla on jo nyt paniikkitilanne. Kuinka selittää papalle joka on metsänsä myynyt ja tulee uutta mersua vaihtamaan, mutta vanhasta ei voikaan maksaa enää oikeastaan mitään...
Myytti johtotähden "arvon säilymisestä" on sammunut ja MB on vain auto muiden joukossa enää.
Myytti johtotähden "arvon säilymisestä" on sammunut ja MB on vain auto muiden joukossa enää.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Tuossa olisi yksi mielenkiintoinen 300TE -90 myynnissä Volvo-liikkeessä hintaan 17.000 ecua. Koska se puolittuu, jotta voin mennä vaihtamaan vaimon 91 Renaultin siihen päikseen. Arvelenpa vain että niin taisi puolittua Rellunkin hyvityshinta, jos tuo laskuoppisi pätee.
..Kun muitten hinnat ei tipu, kun mersujen...Tai niin ainakin kaikki mersuttomat väittää.
Pitäisi varmaan ostaa vaikka Volvo, jos ne pitää paremmin hintansa :(
VITTU!!!
Ps. Mutta, on tuo halpa mersu kyllä saatanan hieno, vaikka ei enään maksakkaan mitään...silti ei naapurilla vieläkään ole samanlaista, vaikka se semmosesta on kauan haaveillut.
Totta höpiset, mutta et aivan. Muutama asia ajaa nyt pahiten MB hintaa alas. Ensinnäkin -91 renu ei maksa suomessakaan kovin kummoista. Taasen suomessa -91 MB maksaa aivan tuhottomasti.
Saksassa taasen -91 renun ja MB:n hinnanero on huomattavasti pienempi kuin suomessa. Ne ovat vain vanhoja autoja ei sen kummempaa.
Mutta kukaan ei ala tuomaan -91 renua suomeen vaan MB. Ja tästä seuraa pitkässä juoksussa automaattisesti MB:n hinnan asettuminen normaalien käytettyjen tasolle.
Muuten 300TE -90 hinta suomeen tuotuna saksasta ja rekisteröitynä asettuu n.7000-9000ecun paikkeille...joten siihen 17000ecuun mahtuu hieman ilmaa...
Kato niitä hintoja uudestaan, äläkä vertaa kymmenen vuotta vanhaa mersua uuteen ranskalaiseen ja huomaat että niistä ranskalaisista luovutaa Saksassa ilmaiseksi.
...toivoisinkin puhuvani. On nimittäin omia lehmiä ojassa. Mutta näin se on. En itsekään ala omaa MB:tä myymään polkuhinnalla, mutta harmittaahan se kun kaverit saavat itsetuotuna autot pilkkahinnalla mitä itse maksoin omastani...
on toinen puoli oikein tos sun ajattelussasi , mutta jos mb hinnat tippuu ja renun ei niin eihän kukaan osta samalla hinnalla renua ku saa samanikäisen mb:n joten renun hintaa joudutaan laskemaan et saatais myytyä niitä ,vaikka ei tuotaisikaan saksasta
mersuoomistajat on sinänsä oikeessa.. myös muiden hinnat laskee.. mutta.. usein törmää siihen että he luulevat kaikkien arvostavan merkin yhtä korkealle kuin he itse... esim. jos mun pitäs valita -90 luvun taiteesta 200 mersun ja 520 bemun väliltä.. vaikka ne olis kuntoonsa ja varusteisiin nähden täsmälleen samanhintaisia.. ottasin sen bemun.. vaikka sillä olis ajettu vähän enemmänkin.. onneks niitäkin saa saksasta.. eri asia viitinkö lähteä hakemaan.. tuskin.. ainakaan ton ikästä.. mutta nykyseen kalustooni hinnan pudotukset ei vaikuta millään tapaa :)
Laskin nopsaan uudet hinnat esim. -92 200D MB. Lista hinnat suomessa tuolle n.15-17k ecua eli n.max 102000mk. Saksasta saat tuollaisen 200D kaikilla mausteilla ajettu 150tkm 5000eculla. Silloin hinnaksi suomessa jäisi 17000*0.33=5600ecua veroa 5000ecua hinta saksassa=10600ecua eli noin 38000mk lähti MB hinnasta pois niin että pamahti! ja tuo on jo jonkimmoinen summa...
Laskin lisäksi vielä kaikki maksisi hinnoilla esim. hinta 17k ecua suomessa aivan yläpäästä ja 5000ecua saksassa korkea myös. -92 hyviä voi löytyä saksasta jo tuollaisella 3000-4000eculla jos tuuri käy. Siis tottahan tuo MB hinta romahdus on...
Ei muuta kun lippuja hankkimaan finjetille.
....Ja ne autot tulee ilmaiseksi tänne suomeen, eikä siinä muitakaan rekisteöintikuluja taida olla. Saksassa auton etsiminen ja siellä ahkä ajan viettäminen on myös ilmaista.
Saksassa sitä paitsi kaikki autot on priimakuntoisia ja oikeasti ajettu alle 200tkm.... :)
Lähde ite sinne saksaan kattoon niitä muutaman tonnin 124:sia, tule sitten kertomaan hinta/laatu suhde.
Varmaan tuo 5000 Euroa voikin olla jonkun sortin keskihinta.
Itse katselin syksyllä saksasta tosissaan 126-koppasia 300SE mallia -86-91. Niitä olisi saanut sieltä 6000-8000 eurolla, mutta aika hirveitä.
Jos todella hyvän, eli paremman kun itellä, eli hakemisen arvoisen haluaisi hintaa oli 10000 euroa ja jopa ylikin.
Yksi ihan tuore esimerkki autosta joka tuotiin suomeen pari kuukautta sitten:
300TD-93 175tkm mittarissa ja hinta saksassa oli 11000Euroa...
Perustakaa tekin tietonne johonkin kongreettiseen esimerkkiin, älkääkä vain lukeko jotain Mobile.DE sivuja, joisa turkkilaiset jobbarit myyvät paskaa.
Unohdit arvonlisäveronkin laskuistasi :(
OSTAKAA A-MEGE
Onko nämä kaikki turkkilaisten myymiä paskoja!??
http://www.webmobil24.com/web/fi/suchen/p/index.htm?showid=2086215&FARBE_ID=0&MARKE_ID=1037&FZKATEGORIE_ID=0&EINGABEDAT=0&STANDORT=XX&PREISKAT_ID=&MODELL=200&EZRICHTUNG=0&EZMONAT=&MWSTAUSW=&layouttemplate=&EZJAHR=&SORTIERUNG=1&debug=¬ablesatall=&myattstring=100@&lastshow=0&anzahlgesamt=340
Linkistä rävähti silmille mersu, missä oli hauska lisävaruste nimeltä vetokoukku. Saksalaistet ovat karavaanikansaa. Enpä ostaisi ainakaan tuota mersua, koska en voi olla varma, että onko sen voimalinja vedetty isolla vaunulla Alpeilla viittä vaille valmiiksi.
..tuon perusteella.
Varusteiden vähyys tuo mieleen taxin.
Vetokoukku... tiedä sitten?
Hinta viittaa paskaan!
Suomeen tuotuna, verot maksettuna ja kuluneet osat vaihdettuna, hinta ehkä menee samoihin, kun suomessa vastaava.
Ei saa kannatusta hakea.
muutama korjaus :
5600 vero alv 1232 =6832
ja mun mielestä koko hinta on
: 6832 5000 =12432 e (73917 mk)
eikä 10600 e (38000 mk)
1 e = 5.95 mk eikä 3,59 mk
joten voitto tossa tapauksessa n. 4500 e (- muut kulut kuten matkat ,rekistöiminen ,sivuvilkut yms)
ja jos ei ole aivan tarkkaa tietoa auton historiasta ja kilometreistä ni .........?
eli siis huonon lukemiseni johdosta olitkin ´maininnut erotuksen etkä 10600 =38000mk
sorry
...totta unohdin perkules. Siis laskin 38000mk hinnan alennusta 17000(MB suomessa)-10600(MB saksasta tuotuna)=38000mk
Sinun laskelma 4500 on oikea eli hinnanalennus oli siis 27000mk.
Aika paljonhan tuohon jäi vieläkin ja tuohan on laskettu aivan alakanttiin vieläkin.
Harkintaan menee.
juu ja jos oot ostamas ni oottele hetki et hinnat suomessakin vähän tasottuu ku käytäntöa tuoduista (ja näin ollen hinnatkin selvillä) on enemmän , ni voi olla et saat historia -varmemman suomi pelin "oikeeseen" hintaan
Buah-ha-haa!Voi äiti mitä koomikoita...lisää tätä,kateelliset köyhät vinkuu!!!
...vinkuu. Ei aikuiset miehet. Ymmärrän että äitiäkin sinulla vielä ikävä tuossa iässä.
Erikoinen näkemys;mutta tuon Mercedeksen arvostuksen pitäisi kyllä laskea sitten globaalisti,ei ainoastaan Härmälandiassa,kuten pitäisi myös;
-Rolex ja Omega -kelloilta
-Clarks-kengiltä
-Hugo Boss -puvuilta
-jne,jne,jne
Keskinkertaisuus kunniaan,pois kalliit ja hyvätasoiset merkkituotteet!
...ei ole kenkä, puku, kello tai mikään muukaan hilpetööri vaan saksalainen auto, josta löytyy myös ns.luksus tuotteita. Mutta meidän suomalaisten onkin aika tajuta, että jokin 10v vanha 200D ei ole mikään luksus tuote vaan ainakin saksassa vanha arvoton kansanauto.
Keskinkertaisuus? onko 10v vanha mersu saksassa merkkituote?? olisi näköjään meidänkin kaikessa keskinkertaisuudessa hyvä jo alkaa tajuamaan jotakin asioiden oikeellisuudesta.