bmw - x - drive

bmw?

vaaditaanko mitään erikoistemppuja katsastuksessa tämän nelivedon osalta (jarrudynamometritesti?). Kertokaa joku kun ei ole tietoa ...

8

2211

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • hngh

      Ei taida vieläkään olla nelivedot niin älykkäitä, että yhden rullan dynossa sais mennä jarruttelemaan. Eli katstatusinssin pitää olla tietoinen, jotta auto raapii sekä edestä että takaa, jolloin hän suorittaa jarrutestin koeajolenkillä.
      Eli ei saa jarrutestiä tehdä samalla tavoin kuin yhdeltä akseliilta vetävään autoon.

      • Nyt otti ohraleipä

        koska eihän jarrudynamometrissä ole auton veto päällä vai onko Bemarissa joku ihme viritys?

      • Keskitasauspyörästö
        Nyt otti ohraleipä kirjoitti:

        koska eihän jarrudynamometrissä ole auton veto päällä vai onko Bemarissa joku ihme viritys?

        Nelivetoauto merkistä riippumatta on sellainen, että kun etupyörät pyörivät, niin takapyörätkin pyrkivät pyörimään.

        Joten miten jarrutat dynossa vain yhden akselien pyörien pyöriessä, kun toisenkin akselin pyörät pyrkivät pyörimään.

        Ei siinä vetoa tarvita

      • kuin jänis
        Keskitasauspyörästö kirjoitti:

        Nelivetoauto merkistä riippumatta on sellainen, että kun etupyörät pyörivät, niin takapyörätkin pyrkivät pyörimään.

        Joten miten jarrutat dynossa vain yhden akselien pyörien pyöriessä, kun toisenkin akselin pyörät pyrkivät pyörimään.

        Ei siinä vetoa tarvita

        makokseeltaan.
        Ei pysy rullilla.

      • Abt_a
        Keskitasauspyörästö kirjoitti:

        Nelivetoauto merkistä riippumatta on sellainen, että kun etupyörät pyörivät, niin takapyörätkin pyrkivät pyörimään.

        Joten miten jarrutat dynossa vain yhden akselien pyörien pyöriessä, kun toisenkin akselin pyörät pyrkivät pyörimään.

        Ei siinä vetoa tarvita

        Eipä kannata yleistää. Jarrudynomittaus onnistuu Torsen- ja Haldex-Quattroissa. Torsen-vehje loikkaa kyllä rullilta, mutta vasta sitten, kun keskitasauspyörästöön tulee vaihteiston suunnasta momenttia. Pelkästään rullien pyörittämänä toiselle akselille ei mene paljon momenttia. Se on Torsenin ominaisuus. Haldex-kytkin on käytännössä auki auton seisoessa paikallaan tyhjäkäynnillä vaihde vapaalla. Eikös tuo viimeisin X-Drive ole jollain lailla vastaavasti sähköisesti ohjattu kytkin? Eli luultavasti senkin voi ajaa dynossa. Viskolukollisia ei sitten kannata jarrudynossa pyöritellä...

      • bmw?
        kuin jänis kirjoitti:

        makokseeltaan.
        Ei pysy rullilla.

        .. pitää tuoda katsastuksessa esille tämä nelivetoisuus, luulisi heidän tietävä miten pitää testata.

        Itsellä ei aiemmin ole nelikkoa ollut. Onko teillä (vastaajista) jollain Bemarin x-drive, jonka olette joutuneet katsastamaan?

      • hngh
        Abt_a kirjoitti:

        Eipä kannata yleistää. Jarrudynomittaus onnistuu Torsen- ja Haldex-Quattroissa. Torsen-vehje loikkaa kyllä rullilta, mutta vasta sitten, kun keskitasauspyörästöön tulee vaihteiston suunnasta momenttia. Pelkästään rullien pyörittämänä toiselle akselille ei mene paljon momenttia. Se on Torsenin ominaisuus. Haldex-kytkin on käytännössä auki auton seisoessa paikallaan tyhjäkäynnillä vaihde vapaalla. Eikös tuo viimeisin X-Drive ole jollain lailla vastaavasti sähköisesti ohjattu kytkin? Eli luultavasti senkin voi ajaa dynossa. Viskolukollisia ei sitten kannata jarrudynossa pyöritellä...

        Kiitokset tiedosta! Ainoa omistamani nelikko oli todellakin vanha BMW 325iX, jossa oli kiinteä vetojako. Toivon mukaan katsastushenkilökunta tietää asian oikean tolan.
        Mikäli alkuperäinen ketjun aloittaja lukee, niin suosittelen lämpimästi ottamaan yhteyttä myyntiorganisaatioon (tai mieluummin merkkihuoltoon), josta asia selviää. Parempihan se on katsoa kuin katua.

      • bmw?
        hngh kirjoitti:

        Kiitokset tiedosta! Ainoa omistamani nelikko oli todellakin vanha BMW 325iX, jossa oli kiinteä vetojako. Toivon mukaan katsastushenkilökunta tietää asian oikean tolan.
        Mikäli alkuperäinen ketjun aloittaja lukee, niin suosittelen lämpimästi ottamaan yhteyttä myyntiorganisaatioon (tai mieluummin merkkihuoltoon), josta asia selviää. Parempihan se on katsoa kuin katua.

        ... eihän se mitään maksa. Minkä vuoden mallia sun bemari on/oli itselläni on 325xi vm. 2001 ja ensimmäinen nelikko, ilmeiseti tässä mallissa on kiinteä 38% eteen ja 62% taakse voimanjakosuhde.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kelekkakisat

      Mikä vakava onnettomuus sattunut kisoissa. On peruttu koko kisat. Pelastuskopteri näytti käyvän paikalla.
      Nivala
      34
      11291

    2. Aivan kauheaa

      Veikö koskiuoma taas ihmishengen? Se pitää kieltää!
      Imatra
      60
      9098

    3. Onko kaivattusi

      …mielestäsi älykäs, tai kenties tyhmä? Oma mielipide.
      Ikävä
      137
      5445

    4. Kuinka pitkä välimatka

      on teidän kotien välillä?
      Ikävä
      144
      3754

    5. Epäilen ettet edes

      Kehtaisi liikkua kanssani.
      Ikävä
      75
      3680

    6. Virkamiehille tarvitaan tuntuvat palkankorotukset

      Naistenpäivänä on syytä muistuttaa, että virkamiehen euro on vain 80 senttiä. Palkat tulee saattaa samalle tasolle yksi
      Maailman menoa
      37
      3599

    7. Oletko huomannut

      Yhden muutoksen?
      Ikävä
      40
      3338

    8. Jäikö meidän välit

      Mielestäsi Kesken?
      Ikävä
      60
      2698

    9. Olisipa saanut sinuun

      Tutustua paremmin. Harmi että aloin lopulta jännittämään kun näytit tunteesi niin voimakkaasti ja lähestyit niin voimaak
      Ikävä
      72
      2420

    10. Riikka Purran kaudella nousi bensan hinta yli 2 euron

      Muistatteko kuinka edellisen vasemmistohallituksen aikana, ns. Marinin aikakaudella, bensiiniä sai 1,3 euron litrahinnal
      Maailman menoa
      14
      2073
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt