www.paalupaikka.com
-> kalajokilaakso tutkakisa 7.9
Paikalla kisaamassa 21 autoa.
Bemarit kisassa sijoilla 17 (528i) ja 19 (525td).
Edellisessä Kemin Top speed kisassa M-mallit olivat kärjessä, mutta "kansanmallit" jäivät nyt muiden jalkoihin.
Lyötyjen autojen lista:
Lada Samara
Fiat 131
Volvo 240 stw (tämänkin voitti vain toinen bemuista) -> Ei voi paljon kehuskella.
Hävettää.
-> kalajokilaakso tutkakisa 7.9
Paikalla kisaamassa 21 autoa.
Bemarit kisassa sijoilla 17 (528i) ja 19 (525td).
Edellisessä Kemin Top speed kisassa M-mallit olivat kärjessä, mutta "kansanmallit" jäivät nyt muiden jalkoihin.
Lyötyjen autojen lista:
Lada Samara
Fiat 131
Volvo 240 stw (tämänkin voitti vain toinen bemuista) -> Ei voi paljon kehuskella.
Hävettää.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Herätys !
Kyllä auton kuin auton saa kulkemaan (myös rekisteröidyn). Ei se suoralla kiihdytys NIIN TÄRKEÄ asia ole. Tärkeämpää on se, että BMW on yksi maailman arvostetuimmista merkeistä, eikä syyttä. Kummatkohan oli lähinnä vakiokuntoisia, bemarit vai ihailemasi volvot?
Ja mistähän ihmeestä sait päähäsi, että minä ihailen Volvoja? No way.
Voi herran pieksut miten ajatus lentää!
Hävettää vaan ihailemani auton (BMW) puolesta, kun toiset kyykyttää kympillä viri-purkeillaan.
Jotain häpyä sitä olla pitäisi.
Taitaa vaan ne M-mallit tosiaan painia pikkuisen eri sarjassa, kuin nuo "kansanmallit".
Olisi kiva tietää noista osallistuneista autoista muutakin kuin merkki ja malli. Vuosimalli, koneen koko ja -viritykset olisivat kiva lisä verrattaessa autoja toisiinsa. Ovat tainneet nuo osallistuneet Bemarit olla aika vakiokuntoisia. Ei kai nyt kukaan tosissaan luule, että joku Jetta kulkee kovempaa kuin 528? - ainakaan vakiona.
Pitänee sitten katsella niitä Kemin tuloksia...