Osaisko jo neuvoa, missä vika? Tänään tapahtui semmoinen juttu, että olin ajanut lämpimällä autolla n. 10 km, sitten se seisoi n. 1,5 tuntia ulkona eikä sen jälkeen suostunut käynnistymään. Hehkutettaessa hehkun merkkivalo alkoi vilkkua. Vilkkuminen loppui vähän ajan kuluttua. Startti pyöri (auto ei siis ollut ihan hiljaa) mutta ei vain hörähtänyt käyntiin.
Kyseessä on 1,9 td.
Naapurin asentajakaveri kävi lopulta käynnistämässä sen jotenkin niin, että otti sinne akusta hehkuihin suoraan virtaa. Ilmeisesti virtaa ei tule hehkuihin? Sulakkeet ovat ehjät. Hiilet on vaihdettu jokin aikaa sitten.
Näin auto saatiin käyntiin ja ajetuksi kotiin. Kotipihassa auto käynnistyi taas ihan normaalisti. Haluaisin kovasti tietää, mistä vikaa voi etsiä. On inhottava lähteä minnekään, kun ei tiedä, milloin sama toistuu. Naapuri sanoi, ettei keksi, missä vika voisi olla.
Kyseessä on 1,9 td.
Naapurin asentajakaveri kävi lopulta käynnistämässä sen jotenkin niin, että otti sinne akusta hehkuihin suoraan virtaa. Ilmeisesti virtaa ei tule hehkuihin? Sulakkeet ovat ehjät. Hiilet on vaihdettu jokin aikaa sitten.
Näin auto saatiin käyntiin ja ajetuksi kotiin. Kotipihassa auto käynnistyi taas ihan normaalisti. Haluaisin kovasti tietää, mistä vikaa voi etsiä. On inhottava lähteä minnekään, kun ei tiedä, milloin sama toistuu. Naapuri sanoi, ettei keksi, missä vika voisi olla.
Vastaukset 7
Vanhimmat
ja se on, että rele jumittaa. Kun seuraavan kerran temppuilee, niin kokeile kääntää virta pois ja päälle pari kolme kertaa, saattaapi auttaa sillä kerralla. Ei maksa rele kovinkaan paljon.
autossani pari kuukautta sitten. Hehkun valo vilkkui ja moottorin keltainen varoitusvalo paloi. Mutta auto lähti käyntiin. Auto kävi pikahuollossa ja siihen vaihdettiin käyntinopeusanturi. Vika poistui.
... jälleen kerran sain täältä apua.
Hommasin uuden hehkun releen mutta en ole vielä vaihtanut sitä, sillä auto on toiminut moitteettomasti (eikä ole ollut oikein aikaakaan). Milloin sitten tuleekaan seuraava kerta, kun startti ei toimi? Voihan siellä olla tietenkin vaikka mikä kosketushäiriö, mutta releen aion kuitenkin vaihtaa, vaikka jossain varaosaliikkessä niitä mainostettiinkin lähes idioottivarmoiksi.
Oli muuten jännä juttu, miten iso hinnanero niissä oli: 20 - 49 e.
Jos vika tulee vielä releen vaihtamisen jälkeen, täytyy sitten etsiä vikaa jostain muualta. Nyt kun muistelen, niin hehku on joskus ennenkin jäänyt ottamatta päälle, mutta uuden yrityksen jälkeen on toiminut.
Mainitsit hiilet vaihdettu, mutta katsottiinko mihin hiilet vastaa laturissa, ne saattaa joskus olla kuluneet jostain kohtaa läpi, siellä alla muovin tyyppinen aine
Ollut tapauksia, että kun juuri jäänyt tuohon kohtaan toinen hiilistä, silloinhan ei hehku toimi, sulakkeekkin katsoa uudemman kerran ja jos vaihtaisi ao sulakkeen, joskus ollut ovela piilokatkein, jota ei välttämättä näe silmällä
Hehkuhan ottaa tosiaan laturin hiilien ja ankkurin kautta ns. hehkun salpavirta, se vielä varmistuksena, ettei jää hehku päälle, kun releen vetovirrat tulee saman nimisiksi( ), kun kone käynnistyy ja lataus pelaa. Jälkihehkuilla sitten oma tarinansa
Voisi kokeilla jos vielä tekee, pikkasen moottoria vaihteella pukkaa
no missä mahtaisi olla ku on goloffi 96 ei tule hehkukiskolle laisinkaan virtaa,?????. pilotilla lähtee kyllä.
Lue vaikka juttuja tuolta, täältä löytyy enemmänkin kysymyksiä ja vastauksia. http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?p=807798&highlight=#807798
Itselläni on vw golf -94 1.9tdi , kävi semmonen juttu kun ajossa vahingossa kengän kärjellä jotenkin sohelsin ja 4 relettä lähti irti ja lenti jalkatilaan ja auto sammu siihen paikkaan, no sitten laitoin releet takaisin paikoilleen mutta auto ei lähe käyntiin, hehkun valo ei sammu ollenkaan kun laittaa virrat päälle se pisti mietityttään, uuden pumpun releen kävin ostaan mutta ei auttanut, Mikäköhän siinä voisi olla vikana, auttakaa??