nostajat

No nyt sit paine vihdoinkin saatiin mitattua
ja 4,1k tyhjäkäynnillä ja kierrosten noustessa
yli 5k jotenka paineet ok!!!!!
niin, noi on mitattu siis suodatinkotelosta
kahdella eri ei mekaanisella mittarilla.

Ilmeisesti koko juttu on se et, kun vaihdettiin vaihdeloota reipas kuukausi sitten ja laitettiin
koneen ja lootan väliin tiivisteen lisäksi loctiten tiivisteainetta 510 joka pitäisi käydä juuri tohon. se koveni ja lähti öljyn mukana
liikkeelle. vaihdoin rempan jälkeen öljyt mobil 1 suodattimen kera uudelleen kun ongelma ilmeni ja
kolina vaan jatkui ja jatkuu vaan..
Onko siis mahdollista et edelleen on joku kanava tukossa kun nostajien vaihto ei auttanut??
Luulisi kyllä 4-5k paine pistävän kököt liikkeelle.
2301
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Nyt oli varmaan puhe sellaisesta koneesta, jossa ei ole niitä öljyputkia nokkien päällä? En tiedä, mistä kautta niihin öljy kulkee, mutta kerrompa tapelleeni vanhan mallisen koneen nostajien kanssa, kunnes hoksasin, että niille menee öljy toista nokka-akselin laakerikannen pulttia pitkin! Käännäpä ne pultit toisin päin, ja nostaja ei saa öljyä.. Jotain vastaavaa saattaisi olla?

Itse nostajathan on helppo purkaa kokonaan ja pestä sisältä, näin ne kestävät varmaan koko koneen eliniän, itselläni 380tkm takana eikä naputa yhtään! Melko paljon tuli mustaa tavaraa niiden sisältä.

Fortea kannattaa koittaa sinne koneeseen, se on yleisesti hyväksi ja turvalliseksi koettu tuote, säästyypähän ainakin koneen avaamiselta, jos kanavat tuolla aukeaa.

Äänestä
  • No kuitenkin. Aijon avata kannen viikonlopulla ja ilmoittelen kuinka operaatioissa kävi.

    Kokeillaan sitä fortea sit myöhemmin,
    tosin siitä tuntuu porukat olevan kahta eri mieltä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


turbo 900 kirjoitti:

No nyt sit paine vihdoinkin saatiin mitattua
ja 4,1k tyhjäkäynnillä ja kierrosten noustessa
yli 5k jotenka paineet ok!!!!!
niin, noi on mitattu siis suodatinkotelosta
kahdella eri ei mekaanisella mittarilla.

Ilmeisesti koko juttu on se et, kun vaihdettiin vaihdeloota reipas kuukausi sitten ja laitettiin
koneen ja lootan väliin tiivisteen lisäksi loctiten tiivisteainetta 510 joka pitäisi käydä juuri tohon. se koveni ja lähti öljyn mukana
liikkeelle. vaihdoin rempan jälkeen öljyt mobil 1 suodattimen kera uudelleen kun ongelma ilmeni ja
kolina vaan jatkui ja jatkuu vaan..
Onko siis mahdollista et edelleen on joku kanava tukossa kun nostajien vaihto ei auttanut??
Luulisi kyllä 4-5k paine pistävän kököt liikkeelle.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu