Liikenneturvallisuusasiain neuvottelukunnan sihteerin yli-insinööri Juha Valtosen HENKILÖKOHTAISEN mielipiteen mukaan turvallisuuden lisäämiseksi ja onnettomuuksien vähentämiseksi moottoripyöräilyä tulisi rajoittaa ja vähentää.
Veneonnettomuuksien vähentämiseksi tulisi myös veneilyä rajoittaa ja vähentää. Ajotaito pitkän veneilyttömyyden jälkeen olisi osoitettava veneilykokeessa...mieluiten kaksivaiheisessa sellaisessa. Ihan samalla logiikalla...
Koko veneilyn kieltäminen lailla olisi tehokkain keino. Onnettomuudet vähenisivät siten tehokkaasti.
Jos virkamiehen henkilökohtaiset mieltymykset saavat Suomessa ohjata lainsäädännön esiastetta noin hallitsevana kuin Juha Valtosen moottoripyörävastainen asenne nyt tekee niin olisiko syytä tehdä jotakin?
Mutta kyllä veneet tulevat seuraavana kun moottoripyöristä ensin saadaan lainsuojattomia.
Mitä mieltä Olette?
Veneonnettomuuksien vähentämiseksi tulisi myös veneilyä rajoittaa ja vähentää. Ajotaito pitkän veneilyttömyyden jälkeen olisi osoitettava veneilykokeessa...mieluiten kaksivaiheisessa sellaisessa. Ihan samalla logiikalla...
Koko veneilyn kieltäminen lailla olisi tehokkain keino. Onnettomuudet vähenisivät siten tehokkaasti.
Jos virkamiehen henkilökohtaiset mieltymykset saavat Suomessa ohjata lainsäädännön esiastetta noin hallitsevana kuin Juha Valtosen moottoripyörävastainen asenne nyt tekee niin olisiko syytä tehdä jotakin?
Mutta kyllä veneet tulevat seuraavana kun moottoripyöristä ensin saadaan lainsuojattomia.
Mitä mieltä Olette?
Vastaukset 23
Vanhimmat
esittelijän valta ja vastuu. Poliittinen vastuu on sitten päättäjillä.
Mitä tulee moottoripyöräilyyn, niin ilmeisesti
onnettomuuksia on sattunut ikävän paljon ja silloin kai pitää liikenneturvallisuusasioista
vastaavan jotenkin reagoida.
Mitä tulee veneilyyn, niin olisin vähemmän huolestunut sen suhteen.
Se, että verottaja voi hyvin iskeä ja iskeekin
jo polttoaineiden kallistumisen (mopö) myötä
on todennäköisempää.
Kiitos varmaan pitkälti sossujen, jotka ovat
aina tasapäistämässä kaikkea ja tietty pitäähän se 20 kapitalisti-riistäjäperheen veneily saada kuriin! ;-)
Eduskunta laatii lait enemmistöpäätöksin. Kymmenien vuosien ajan eduskunnassa on ollut ei-sosialistinen eli porvarienemmistö, eli se niistä sossuista...
Kummasti ovat kuitenkin nuo virkanimimitykset ja ministeriöiden henkilökunnan puoluekannat vetäneet sinne sossujen suuntaan...?
Esimerkkejä on verotuksesta aina lasten
päivähoitoon, joissa suomalaisen kansankodin
rakennusmestarius viittaa sinne sossuloihin.
Puhutaan porvarienemmistöstä, mutta oikeasti
mm. vihreät ja kepu lehmänkauppoineen ovat
matkassa sossujen kanssa.
Tämä menee nyt vahvasti ohi, muttei totuus
unohtuisi! ;-)
Jaaha, helppo heitellä ylimalkaisia kommentteja "Kummasti ovat kuitenkin nuo virkanimimitykset ja ministeriöiden henkilökunnan puoluekannat vetäneet sinne sossujen suuntaan", kun ei Sinulla kuitenkaan ole tietoa virkakunnan polittisista kannoista. Pelkkää huuhaata siis väitteesi on.
en tiedä onko sinulle ilo vai suru, mutta
selvitäppä itse huviksesi ministeriöiden
'nokkamiesten' ja 'naisten' puoluekantoja, niin
kyllä siellä vastaan tulee:
sdp,sdp,sdp,spd,kesk,rkp,sdp,kesk,sdp,vihr,vas,sdp,spd,kok,spd,spd,kesk,kok,sdp
ja mikä, ettei tulisi, kun sossut ovat olleet
vallassa jo (liian) pitkään!
Lopetan - siirry halutessasi politiikka-osioon
jatkoile! ;-)
Tuleepa siellä vastaan kok, kok, kok, kok, kok, kok, kok, kok, kok, ....
Eli hatusta tempaistuja juttuja, hyvä kun lopetat!
älähtääpi, johon kalikka kalahtaapi...
Älä nyt sossu hikeenny - asioita hoitanevat
sinulle sopivat henkilöt.
Saat kyllä itsesi naurunalaiseksi, jos väität,
että julkishallinnon virkamiesten napapaikat
on täytetty parlamentaaristen voimasuhteiden
mukaan, puhumattakaan, että pätevyys olisi
sopivuutta tärkeämpää.
En halua enkä voikaan laittaa tietämääni
listaa eräiltä hallinnonaloilta, koska siinä viitataan suoraan henkilöihin, joilla on virallinen tai puolivirallinen suhde
puolueeseen.
Eli elä haaveissasi ja ole onnellinen!
Kohel toveritz tavaritz (loppu). ;-)
ongelma noissa ministeriöiden napavirkamiesten puolueasioissa on, että napavirkamiehet nimitetään pysyviksi eivätkä ne siis muutu sitä mukaa mitkä ovat eduskunnan voimasuhteet.
Ainakin kansliapäälliköt ovat muistaakseni kaikki olleet kohtalaisen pitkään hommassaan. Sitä en sitten muista mikä oli eduskunnan voimajako kunkin nimitysaikana.
Eläkkeellä tai haudassa ovat jo sellaiset virkamiehet, jotka on nimitetty vasemmistoenemmistöisen eduskunnan aikana.
opetushallinnosta! Yksityiskoulut alas jne.
sdp, sdp jne.
Nyt alkaa mennä aika kauas veneilystä, mutta ei opetushallinnossakaan ole enää vasemmistoenemmistön aikaan valittua virkamiestä töissä. kok-kok-kok-koo
taidat olla jo liian vanha ymmärtääksesi missä
on menty ja mennään. Tai sitten sä et halua vain
hyväksyä tosiasioita. Hyvää yötä vaari, tuokaa kantajat ja paari!
Hauskaa! Kukaan ei ole pystynyt tai edes yrittänyt kiistää väitteitäni:
- Suomen eduskunnassa on piiiitkään ollut porvarienemmistö
- Kaikki virassa olevat virkamiehet on nimitetty porvarienemmistöisen eduskunnan aikana
Helppoa on tietysti tilata paarit...
Ja minkäsmerkkisiä pääministerit ja hallituksen enemmistö on enimmäkseen ollut? Ja mitä virkamiehiä eduskunta nimittää?
Anna vaarin pitää oma näkemys, on sen kanssa
varmaan punaisen onnellinen, hi-hi-hiii.
No nyt alatte päästä jyvälle...
Ovatpa hallitukset kuitenkin nauttineet porvarienemmistöisen eduskunnan luottamusta. JA ON mukaan mahtunut joku porvarihallituskin...
Koska hallitusta ei saa vaihdettua.tehdään venäläiset vaalit,päätetään ensin pienessä porukassa johtajat ja manipuloidaan kansa äänestämään "valittuja" johtajia.Sen jälkeen kaikki on helppoa järjestellä oman mielen mukaisesti.
Jos onnettomuuksia voidaan estää kielloilla ja rajoituksilla, niin miksei kielletä suoraan onnettomuuksiaen aiheuttamista. Ei tarvis erikseen miettiä niitä miljoonia keinoja.
tapahdu aika paljon onnettomuuksia vuosittain? Eikös tällöin jalankulkua pitäisi rajoittaa tai kieltää kokonaan?!!
Veneilyssä tapahtuvat onnettomuudet (varsinkin kuolemat) ovat aika kaukana tieliikenteen luvuista.
panikoi, hyvä veneilytoveri. Kyllä me saamme varmaan veneillä jatkossakin ainakin Työväen Pursiseurojen lipun alla! ;-))
Virkakuntaan on näinä vastuun välttelyn ja direktiiviorjuuden aikoina iskostunut seuraavanlainen ajattelutapa:
1) ONKO OLEMASSA HAITTA TAI VAARA TAI NIIDEN MAHDOLLISUUS ?
ON - kaikkeen toimintaan liittyy ainakin teoriassa haittoja tai vaaroja tai niiden mahdollisuus
2) PITÄÄKÖ ASIALLE TEHDÄ JOTAIN ?
VASTAUS: TIETENKIN PITÄÄ - tekemättä jättämisestä voi joutua vastuuseen.
Aina unohtuu haitan arviointi suhteessa saavutettuun hyötyyn ja vähentämisen aiheuttamiin kustannuksiin ja menetyksiin.
EU-direktiivit ovat vielä ihan omassa luokassaan; ne pitää toteuttaa viimeistä pilkkua myöten maksoi mitä maksoi.
Voiskohan EU:n pyöriäistarkkailijat luppoaikanaan ryhtyä kaventamaan rekkoja direktiivin vaatimalla 5 sentillä?
Ehdotan, että virkamiehet kielletään. Kukaan ei tällöin tilastoisi tai antaisi lausuntoja. Maailmassa olisi paljon helpompaa kun kukaan ei tietäisi koko totuutta.
tapa tehdä veneilystä niin **tun kallista, ettei tavallisella rahvaalla ole siihen varaa. Juuri näin on toimittu jo muiden`yleellisyysvälineiden` kuten moottoripyörien osalta.
Jos sitten vielä joku välttämättä haluaa veneilyn vuoksi luopua vaikka autostaan tai asunnostaan, niin se on yksilön oma asia ja yhteiskunnan hallintoalamaiselleen suoma mahdollisuus. Pääasia on se, että kansa pysyy kyykyssä ja tietää miksi aamulla pitää lähteä duuniin.
Eräs poliitikko sanoi taannoin: "Työväkeä me kaikki olemme". Hän oli siinä oikeammassa kuin moni arvaakaan.