Tietäisikö joku, että missä on yo. auton raitisilmasuodatin ja miten sen saa vaihdettua. Onko se pakko olla talvella vai voisiko sen ottaa pois - ikkunat nimittäin huurustuu aika rajusti. ( Autossa on automaatti-ilmastointi )
Omega B -01 2,2 dti
poropeukalo
15
3372
Vastaukset
- Konepelti auki
Ja pelkääjänpuolen tulipellistä konehuoneen puolelta ja ei tarvitse edes avaimia vaihtoon vaan hakaset yläreunasta auki ja suodatin pois ja uusi tilalle.
- myös
saman vuoden omppu.mulla laitettiin uusi softa ilmastointiin.se automaattinen sisäilmankierto poistettiin käytöstä.kytkee sisäilmankierron päälle satunnaisesti vaikka ei olisi päälläkään.
seuraavan kerran kun huurtuu niin laita puhallus täysille autoasennossa(ei huurteenpoistoasennossa!!!)paina sisäilmankierto päälle.kuuntele hansikaslokeron suunnalta ääntä.pitäisi muuttua jos läppä sulkeutuu.tämän jälkeen paina uudestaan.jos läppä oli kiinni.niin nyt pitäisi aueta.usein ensimmäinen painalluksen kohdalla ääni ei muutu koska kiertoläppä on kiinni vaikka ei pitäisikään.
seuraavan kerran kun alkaa huurtumaan niin sama juttu.painaa ensiksi päälle ja sitten pois.huurut häviää.- jato
olisiko -98 ompussa sama juttu kun tuntuu ettei ilmaa tule ainakaan sivulaseille vaikka puhallus on vähintään 6-7 normaalissa ylös/alas asennossa,ja huurre ei oikein tahdo poistua!!!
On aut.ilm!! - olla
jato kirjoitti:
olisiko -98 ompussa sama juttu kun tuntuu ettei ilmaa tule ainakaan sivulaseille vaikka puhallus on vähintään 6-7 normaalissa ylös/alas asennossa,ja huurre ei oikein tahdo poistua!!!
On aut.ilm!!tosin tuossa vanhemmassa tuskin softan ajo auttaa.ota raitisilmansuodatin pois ja katso sinne jotta näet että onko räppänä auki vai kiinni.sen näkee kyllä tiiraa sinne kanavaan.jos tuo on kiinni ja ei reagoi mitenkään kiertopainikkeeseen niin hansikaslokero irti.sen takana näkyy tuon luukun kääntövipu.on joskus irronnut.jos on paikallaan niin huollossa kyllä selvittävät miksi ei ohjaus toimi.toinen vaihtoehto on kiilata luukku aukiasentoon.vipu kannattaa kuitenkin ensin irroittaa.luukku on jousikuormitteinen eli sitä saa ihan kunnolla kääntää.tuo sisäilmakierto on kuitenkin jokseenkin turha kun autossa on raitisilmasuodatin.ei tule pöly sisään vaikka luukku olisi auki.
- vielä että
olla kirjoitti:
tosin tuossa vanhemmassa tuskin softan ajo auttaa.ota raitisilmansuodatin pois ja katso sinne jotta näet että onko räppänä auki vai kiinni.sen näkee kyllä tiiraa sinne kanavaan.jos tuo on kiinni ja ei reagoi mitenkään kiertopainikkeeseen niin hansikaslokero irti.sen takana näkyy tuon luukun kääntövipu.on joskus irronnut.jos on paikallaan niin huollossa kyllä selvittävät miksi ei ohjaus toimi.toinen vaihtoehto on kiilata luukku aukiasentoon.vipu kannattaa kuitenkin ensin irroittaa.luukku on jousikuormitteinen eli sitä saa ihan kunnolla kääntää.tuo sisäilmakierto on kuitenkin jokseenkin turha kun autossa on raitisilmasuodatin.ei tule pöly sisään vaikka luukku olisi auki.
kyllähän sunkin kannattaa puhallus päällä painaa sitä painiketta ja kuunnella muuttuuko puhallus ääni.huurteenpoistoasennossa luukun pitäisi olla aukiasennossa.jos tuo kuitenkin jostain syystä on kiinni, niin se ei aukea kun huurteenpoiston kytkee päälle,eikä tuolloin tottele painikettakaan.kokeile siis mieluummin auto-asennossa täydellä puhalluksella.kuulee tuolloin parhaiten jos luukku aukeaa/sulkeutuu.
- poropeukalo
Tuo sisäilmankierrätysasia oli hyvä vinkki. Se se nimenomaan oli "syyllinen". Sitä jotenkin vaan luotti siihen, että luukku on ulos auki. Mutta nyt kun sitä alkoi seuraamaan niin sepä jäikin satunnaisesti kiinni - vaikka merkkivalon mukaan sen olisi kuulunut olla auki. Pitääpä mainita seuraavan huollon yhteydessä, että saavat säätää softaa niin, että se on ja pysyy auki. ( Ei muuten mutta kun noita neuvoja alkaa vaimolle ja tyttärelle kertomaan, että "kuunnelkaa sieltä ja painelkaa täältä " - voi olla että siitä ei hyvä seuraa..:):)
- homma
poropeukalo kirjoitti:
Tuo sisäilmankierrätysasia oli hyvä vinkki. Se se nimenomaan oli "syyllinen". Sitä jotenkin vaan luotti siihen, että luukku on ulos auki. Mutta nyt kun sitä alkoi seuraamaan niin sepä jäikin satunnaisesti kiinni - vaikka merkkivalon mukaan sen olisi kuulunut olla auki. Pitääpä mainita seuraavan huollon yhteydessä, että saavat säätää softaa niin, että se on ja pysyy auki. ( Ei muuten mutta kun noita neuvoja alkaa vaimolle ja tyttärelle kertomaan, että "kuunnelkaa sieltä ja painelkaa täältä " - voi olla että siitä ei hyvä seuraa..:):)
että auttoi.nyt tosin olen itse huomannut että tuo softan uusiksi ajo ei auttanutkaan täysin.aloitan nykyään ajon siten että painan kahdesti tuota nappulaa ennen kuin edes lähden liikkeelle.en jaksa enää juosta asian takia huollossa kun todennäköisesti eivät sille mitään saa tehtyä.kiilaavat seuraavaksi pysyvästi luukun auki...tuolloin ei enää sisäilmankiertoa ole ollenkaan...
- paitsi
homma kirjoitti:
että auttoi.nyt tosin olen itse huomannut että tuo softan uusiksi ajo ei auttanutkaan täysin.aloitan nykyään ajon siten että painan kahdesti tuota nappulaa ennen kuin edes lähden liikkeelle.en jaksa enää juosta asian takia huollossa kun todennäköisesti eivät sille mitään saa tehtyä.kiilaavat seuraavaksi pysyvästi luukun auki...tuolloin ei enää sisäilmankiertoa ole ollenkaan...
nythän sitä ei enää tarvitse kuunnella.sai vain varmuuden että läppä toimii painikkeesta.
- poropeukalo
Täytyypä kokeilla noita neuvoja. ( tosi ärsyttävää kun tuulilasi huurtuu puoleen väliin ja sivuikkunat muurautuu umpeen. Eikä pakkasta tarvitse olla viittätoista astettakaan - kaksi henkeä kyydissä! )Minulla oli aikoinaan -98 2,0 16v Omppu - en muista että siinä olisi näitä vaivoja ollut. Voihan se olla että jokin dalmaattia on iskenyt siinä suhteessa :)
- BOmega
Niin tosiaan kannattaa tarkistaa ettei tuolla ilmanottokaukalossa ole vettä.
Toinen mikä kannattaa myös tarkistaa että kuskin jalkatilassa ei ole vettä mattojen alla. Kondensioveden poisto on yksi ongelmallinen tuossa, putki voi olla tukossa tai yläpää ei ole kohdallaan. - jhtt
BOmega kirjoitti:
Niin tosiaan kannattaa tarkistaa ettei tuolla ilmanottokaukalossa ole vettä.
Toinen mikä kannattaa myös tarkistaa että kuskin jalkatilassa ei ole vettä mattojen alla. Kondensioveden poisto on yksi ongelmallinen tuossa, putki voi olla tukossa tai yläpää ei ole kohdallaan.Missä poistoputki on kiinni ja mihin veden pitäisi
laskea??? kun nyt se taitaa tulla sinne kuljettajan
jalkatilaan?? - kävi
jhtt kirjoitti:
Missä poistoputki on kiinni ja mihin veden pitäisi
laskea??? kun nyt se taitaa tulla sinne kuljettajan
jalkatilaan??sama omassa omegassa.apukuskin puoli oli onneksi kuiva.
putkia on kaksi.molemmilla puolilla oma.seuraa keskikonsolin vieressä kulkevaa muoviverhoilua.se poistoputki on siinä kohtaa missä se loppuu.sen takana näkyy heti semmoinen vaahtomuovinen rengas.se ympäröi kondenssivesialtaasta lähtevää nysää joka on auton alle johtavan putken yläpuolella.jostain syystä tuo vesi tuli mulla sellaisella kierteellä että tuo vaahtomuovirengas kastui ja tihutteli sitten lattialle tuon veden.otin tuon renkaan kokonaan pois ja laitoin puutarhaletkusta n.2 cm palasen ohjaamaan veden nysästä itse poistoletkuun.äänieristeet joudut leikkaamaan paloina pois kuivumaan.ei ikinä kuivu jos et pura pois.veitsellä vaan paloiksi.todennäköisesti kuskinpuolen takapenkinkin jalkatila on märkä.siellä on vain semmoinen huopaeriste jota ei tarvitse leikata irti. - jhtt
kävi kirjoitti:
sama omassa omegassa.apukuskin puoli oli onneksi kuiva.
putkia on kaksi.molemmilla puolilla oma.seuraa keskikonsolin vieressä kulkevaa muoviverhoilua.se poistoputki on siinä kohtaa missä se loppuu.sen takana näkyy heti semmoinen vaahtomuovinen rengas.se ympäröi kondenssivesialtaasta lähtevää nysää joka on auton alle johtavan putken yläpuolella.jostain syystä tuo vesi tuli mulla sellaisella kierteellä että tuo vaahtomuovirengas kastui ja tihutteli sitten lattialle tuon veden.otin tuon renkaan kokonaan pois ja laitoin puutarhaletkusta n.2 cm palasen ohjaamaan veden nysästä itse poistoletkuun.äänieristeet joudut leikkaamaan paloina pois kuivumaan.ei ikinä kuivu jos et pura pois.veitsellä vaan paloiksi.todennäköisesti kuskinpuolen takapenkinkin jalkatila on märkä.siellä on vain semmoinen huopaeriste jota ei tarvitse leikata irti.Neuvoista !!! täytyykin tästä lähteä tutkimaan
ja tukkimaan vuoto. - kestä!
jhtt kirjoitti:
Neuvoista !!! täytyykin tästä lähteä tutkimaan
ja tukkimaan vuoto.älä vaan tuki!!!auta vain menemään oikeaan paikkaan1:)
- jato
kiitti taas hyvistä vinkeistä!!!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Virkamiehille tarvitaan tuntuvat palkankorotukset
Naistenpäivänä on syytä muistuttaa, että virkamiehen euro on vain 80 senttiä. Palkat tulee saattaa samalle tasolle yksi564426Riikka Purran kaudella nousi bensan hinta yli 2 euron
Muistatteko kuinka edellisen vasemmistohallituksen aikana, ns. Marinin aikakaudella, bensiiniä sai 1,3 euron litrahinnal834115- 703578
Olisipa saanut sinuun
Tutustua paremmin. Harmi että aloin lopulta jännittämään kun näytit tunteesi niin voimakkaasti ja lähestyit niin voimaak963500Mitäs nyt sijoittajat?
Pörssit laskevat maailmalla Iranin sodan takia ja muutenkin ovat olleet Trumpin vallan alla epävarmat. Ainoa, mikä on no1102527- 352368
- 372252
- 242249
- 382229
Olisitpa se hellä
Ja herkkä minkä kuvan sain sinusta irl. Haluaisin että elämässäni olisi sellainen joka arvostaa minua juuri sellaisena k232114