Elikkäs: Luin jostain että helpoin tapa tehdä käynnistyksen estoolisi puolan miinus-navan maadoittaminen, tällöin tulpat eivät ilmeisesti saisi kipinää. Eli vetäisi miinusnavasta runkoon ja löisi katkaisimen väliin, jonka sitten piillottaisi auton sisälle?
Tietysti käynnistykseneston voi laittaa vaikka starttiin tai päävirtaan, mutta tuo olisi yksi vaihtoehto?
toimiiko tuommoinen?
Tietysti käynnistykseneston voi laittaa vaikka starttiin tai päävirtaan, mutta tuo olisi yksi vaihtoehto?
toimiiko tuommoinen?
Vastaukset 4
Vanhimmat
tosin katti-autossa ei välttämättä ole kovin terveellistä, koska palamatonto bensaa pääsee katalysaattoriin.
Laita mielummin kytkin polttoainepumpulle menevään johtoon.
takavuosina varastaa kaverilta Volvo Amatsonia,autosta oli virtalukko rikki ja käynnistys oli napista virtalukon vieressä,varastamatta jäi.
Oli revitty virtalukosta johdot irti ja yritetty saada käyntiin,olisi lähtenyt nappia painamalla mut kun ei rosvolla älli riitä moiseen.
Älä ala leikkimään korkeajänniteen kanssa ollenkaan.
Helpointa on katkoa startin herätevirtaa. Etsit virtalukolle tulevan startin herätepiuhan ja pistät väliin katkaisijan, joka ohjaakin herätevirran töötille. Tämä on täysin turvallinen ratkaisu.
Tällöin autoa startatessa auto ei käynnisty vaan tööttää joka kerta. Sitten vielä teet sen piuhan katkoskohdan jonnekin kojelaudan uumeniin, eikä virtalukon lähettyville niin, ettei sitä löydetä.
Tokihan auton saa lykkäämällä käyntiin, mutta luulenpa että varas on aikansa tööttäiltyään jo niin kyrpiintynyt, että auto jää siihen.
Aika hyvä viritys. Jos ei halua meteliä, salakatkaisimella voi estää bensapumpun toiminnan. Tämä on katalysaattorille turvallinen ratkaisu. Silloin autoa ei saa mäkistartillakaan käyntiin.