Onko lasikuitu hyvä ja toimiva materiaali septitankin materiaaliksi. Olen ajatellut tätä materiaalia koska ei ole hitsausvehkeitä HST:n hitsaamiseen. Ratkaisu olisi sellainen, että teen mallin ekaksi vanerista ja kuidutan sen molemmin puolin. Tankki koostuisi säiliöosasta ja kannesta. Tiiviste väliin
ja ruuveilla yhteen. Kuulostaako lainkaan toimivalta ratkaisulta?
ja ruuveilla yhteen. Kuulostaako lainkaan toimivalta ratkaisulta?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Itse olen ajatellut tehdä sen lähes samoin. Vaneerin korvaan polyuretaanilevyllä, se ei lahoa. Lasikuidun laminoin tavanomaisen polystyreenihartsin sijaan epoksilla, ainakin pintakerroksen laitan sisäpuolelle epoksista, se on ratkaisevasti tiiviimpää.
Polyuretaanilevyä saa rautakaupoista ja vaikka mistä. Sellainen parisenttinen lienee sopivaa. Levyn muotoilu on helppoa ja liimaaminen käy Araldit rapidilla tai vastaavalla. Sitten kulmat pyöreiksi epoksihartsi ja lasipallo kitillä ja sitten vaan lasikuitumattoa ja epoksihartsia molemmin puolin. knsi on kait tehtävä erikseen ja liitettävä joko laminoimalla tai ruuveilla.
Miksei septin letkuina voisi käyttää perinteistä muovista viemäriputkea. Se ei ainakaan ruostu tai syövy. Mutkia, kulmia ja liittimiä löytyy lähes joka lähtöön. Vedot pitää tietysti suunnitella erittäin huolellisesti, koska putki on melko jäykkää.
Mielipiteitä.
Tavallinen viemäriputki pysyy kasassa kitkan varassa, nehän vain painetaan kumitiivisteiden läpi. Niitä ei ole tarkoitettu kestämään minkäänlaista painetta, jota septisysteemissä helposti saadaan aikaan, pöntön pumpulla aika reippaastikin. Toisaalta useimmiten ollaan vesilinjan alapuolella, joten pettämisen seurauksissa hajuhaitat ovat pienimmästä päästä.
Putkiston voisi silti kasata melkein samoista PVC-putkista liimattavien osien avulla. Ne putkistot taas ovat nimenomaan tarkoitettu paineiseen käyttöön, vieläpä syövyttäville aineille teollisuusprosesseissa. Niissä järjestelmissä löytyisi sitten valmiit sovituskappaleet kierreliitäntöihinkin.
Taitaa vain useimmissa tapauksissa letkun vetäminen olla helpompaa, kun veneessä niitä mutkia tulee väkisin melkoinen määrä.
On sama ollut mielessä itselläkin. Ohuesta vanerista aihio, sisäpuolelle useampi kerros mattoa epoksilla. Pitäisi tulla vahva mutta ohut, ei mene kallisarvoista tilaa hukkaan.
Tuota kannen rakennetta vaan mietin. Joku sivuhan laatikosta on pakko olla auki, että sisäpuolen voi laminoida. Jos kanteen tekisi niin suuren aukon, että jää vain muutaman sentin reunat, sen kautta varmasti onnistuisi sisuksen teko. Tulisi ainakin joka kulmasta samalla tavalla tiiviiksi. Tuohon sitten iso luukku päälle, putket voisi varmaan kiinnittää luukkuun. Mutta mitä tiivisteeksi? Entä putkiyhteiden materiaali?
Ollaan tehty septitankki kuvatulla tavalla, eli vanerista laatikko jonka sisus ollaan laminoitu. Hartsiksi käy epoksi tai joku muu polttoaineenkestävä hartsilaatu. Tehtiin kansi metallista ja kanteen hitsattiin putkenpätkät kiinni joihin sitten liitettiin letkut. Kansi pulteilla kiinni ja sikaa väliin.
Tankki on toiminut jo monta vuotta eikä sen kanssa ole ilmennyt minkäänlaisia ongelmia.
Kuinka suuren teit? ja paljonko tuli maksamaan, noin suurinpiirtein.
väliaineena oli sellainen viilun paksuinen helposti murtuva vaneri. Reiitin vanerin, 10 mm reikiä 5 cm välein. Kuulemma on parempi, että lasikuituun tulee ns. siltarakenne. Vuorasin veskistä sen kohdan, minne asensin sepiä ensin aaltopahvilla, ettei sovituksesta tule liian naftia, ja sen päälle tuli muovi suojaamaan seinää smäidältä.
Ensin leikkasin aaltopavista mallit. Siirsin mallit vanerille. Palat teipasin kiinni joko toisiinsa tai seinään. Sitten heftasin ne lasikuidulla. Kun kuitu jysähti jatkoin asentelemalla, teippaamalla ja heftaamalla seuraavia paloja. Säiliö sai muotonsa noin päivän aikana. Kun säiliö kansineen oli valmis heftasin pohjan ulkopuolelta ja laminoin sen sitten huoltoaukon kautta sisältä ja ulkoa. Voila! Siitä tuli nätin näköinen, tilavuus noin 100 litraa. Se maksoi ... paljon. Olisin saanut varmaan samanlaisen teräksestä, mutta teräspänikkää ei saa juuri tilan mukaan millilleen asennettua. Eli olisin häninnyt tilavuudessa ainakin 30 litraa, ehkä.
Kuitenkin pänikkäkustannukset eivät olleet mitään verrattuna letku- ja liitinkuluihin.
Ja nyt: älää kysykö, että mihin sitä septiä tarvitaan? Tallink.. öljyt ...
Mutta nätti siiitä tuli ja suosittelen lasikuitutankin virittämistä. Ja helpommalla, (ehkä halvemmallakin) pääsee, kun ostaa terässäiliön.
Veneessäni on keulassa laminoituna n. 50 litran septitankki. Huoltoluukku on kiinni siten ,että kuidun väliin on laminoitu rosteripanta, jossa on jengattuja reikiä. Tähän pantaan on kiinnitetty huoltoluukku ja letkuyhteet. Hyvin toimii, ei haise. Kun pohjan malli on syvähkö eikä lättänä, sinne on ollut helppo jemmata tankki.
Olen kahteen veneeseen asentanut septitankin.
Tulin kyllä aika nopeasti siihen tulokseen, ettei sitä ainakaan itse kannata alkaa tekemään laminoimalla.
Aika kohtuu hinnalla niitä saa vaikka Nautikulmasta tms venetarvikeliikkeestä. Niillä on aika monen muotoisiakin.
Tilakysymysten takia vois ajatella itse tehtyäkin mutta kyllä siinä aikaa palaa sen verran, ettei se millään ole kannattavaa, ellei sitten välttämättä halua hartsien yms kanssa lotrata.
oikea materiaali HST, eli haponkestävä teräs.
Ammattimies tekee vaikka minkämallisen tankin sinulle. Älä säästä tuossa kohtaa !!!