Hommasin just -99 mallisen Saab 9-3 SE 2.0t. Helkkarin hyvä vehje muuten, mutta etuovet ovat ilmeisesti käytössä hieman löystyneet. Tuntuu kuin Toyotan ovea heittelisi, kolahtaa epämukavasti kiinni. Takaovet taasen toimivat erittäin jämäkästi ja pehmeästi.
Mistähän päin kannattaisi kiristellä pultteja, että saisin ovet yhtä jämäköiksi myös edessä? Pitääkö irrotella verhoiluja vai onnistuuko ilman?
Mistähän päin kannattaisi kiristellä pultteja, että saisin ovet yhtä jämäköiksi myös edessä? Pitääkö irrotella verhoiluja vai onnistuuko ilman?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ovet ilmeisesti joutuu irroittamaan saranoiden vaihdon ajaksi, onneksi Saabissa ne on pultattu eikä hitsattu, joten kannattaa käydä valtuutetulla huoltamolla näyttämässä autoa. Itse en ole koskaan törmännyt sellaisiin Saabeihin joissa olisi ovien saranoissa välystä. Uusi Ford Mondeohan kärsii tästä samasta viasta, teettää paljon töitä Fordin organisaatiossa.
...ovien saranat, kuten minunkin Saabissa. Tosin ikää autolla on jo 22 vuotta, ja siinä iässä ne saa olla jo löystyny.
Tarkasta, että kaikki ovien kiinnityspultit ovat kiinni. Jos eivät ole, niin kiristä. Seuraavaksi tarkasta, että etuovien lukot ovat kunnolla kiinni. Jos eivät ole, niin kiristä. Sitten kannattaa vielä kokeilla lukkokielekkeiden toiminta. Voi nimittäin olla, että lukkokielekkeen palautusjousi on katkennut ja tällöin lukkokieleke kyllä toimii joten kuten, mutta pitää epämiellyttävää ääntä, kun oven "lämää" kiinni.
Jos nämä kaikki em. ovat reilassa, niin sitten kannattaa vaihtaa ovien kiinnitysraudat.
Joo, kokeilen töiden jälkee kiristellä, katotaa auttaako. Kiitti vinkeistä!
Lämmöllä ajattelen aina sitä autonsa uutena ostanutta joka on huolehtinut saranoiden rasvauksesta. Sama sillä tehdäänkö se huollossa tai omistajan toimesta, mutta eroa on kuin yöllä ja päivällä jos toimenpide suoritetaan edes kerran vuodessa tai ei ollenkaan.
Niin ja jos on rasvattu, niin edes 2- tai 3-ovisen vanhan satkun painava ovi ei roiku vaikka ikää olisi yli 20 vuotta!
PS: Saranat ei ole se paikka mistä kuuluu tulla ruostepölyä.