2,0 d4d, vikinä koneessa?

seuraava jakohihnan vaihto tulee seuraavan öljynvaihdon yhteydessä. Samassahan vaihdetaan myös laturin hihna yms. Ääni ei kuitenkaan mielestäni ole hihna ääntä..

ja toivottavasti myös sinäkin, jos asia selviää.

kerran. Hihnan vaihdon yhteydessä vaihdettu..mutta ei luonnollisestikaan mikään säännöllinen toimenpide. Olen itse alkanut epäilemään juuri sitä vesipumppua. Luulen, että vika ei ole kovin vakava, ja käytännössä ääni on sen verran pieni, että sitä ei kuule auton sisälle. Kuulin äänen sattumalta, kun auton ovi oli auki tyhjäkäynnin aikana viimekesänä.

vaihdettu kirjoitti:

kerran. Hihnan vaihdon yhteydessä vaihdettu..mutta ei luonnollisestikaan mikään säännöllinen toimenpide. Olen itse alkanut epäilemään juuri sitä vesipumppua. Luulen, että vika ei ole kovin vakava, ja käytännössä ääni on sen verran pieni, että sitä ei kuule auton sisälle. Kuulin äänen sattumalta, kun auton ovi oli auki tyhjäkäynnin aikana viimekesänä.

Lue lisää

ja kokeile ennenkuin teet hätäsiä johtopäätöksiä enempää

toyisti kirjoitti:

ja kokeile ennenkuin teet hätäsiä johtopäätöksiä enempää

Eikö crc ja muut sen kaltaiset aineet haurastuta kumisia hihnoja??

matilda kirjoitti:

Eikö crc ja muut sen kaltaiset aineet haurastuta kumisia hihnoja??

Itse en ainakaan mene suihkimaan mitään hihna spraytä omaan autooni.Se on tietysti oma kantani ja samaa mieltä matildan kanssa.Tottakai niitä kehutaan hyviksi jne. jne.Olen kyllä sitä mieltä että kyllä sen kuulee onko se hihnaääntä vai jotain muuta.

Eipä näyttänyt olevan kallis uus vesipumppu motonetissä alle viiskymppiä,punasentiskin hintaa en tiedä.Mutta en kyllä sulkisi pois sitä laturi vaihtoehtoa,siitä nimittäin kuuluu samanlaista vikinää kun alkaa oleen tiensä päässä.

ttkracing kirjoitti:

Itse en ainakaan mene suihkimaan mitään hihna spraytä omaan autooni.Se on tietysti oma kantani ja samaa mieltä matildan kanssa.Tottakai niitä kehutaan hyviksi jne. jne.Olen kyllä sitä mieltä että kyllä sen kuulee onko se hihnaääntä vai jotain muuta.

Eipä näyttänyt olevan kallis uus vesipumppu motonetissä alle viiskymppiä,punasentiskin hintaa en tiedä.Mutta en kyllä sulkisi pois sitä laturi vaihtoehtoa,siitä nimittäin kuuluu samanlaista vikinää kun alkaa oleen tiensä päässä.

Lue lisää

laturin lopun lähenemisen voi päätellä kitinästä, joka johtui hiilten loppuun kulumisesta. Hiiliä kannattelevat teräsjousen päät alkoivat hangata "magneeton" akseliin. Liekkö sama periaate nykysissäki sitte. Ääni ei kuitenkaan ole sellainen.

autoissa kirjoitti:

laturin lopun lähenemisen voi päätellä kitinästä, joka johtui hiilten loppuun kulumisesta. Hiiliä kannattelevat teräsjousen päät alkoivat hangata "magneeton" akseliin. Liekkö sama periaate nykysissäki sitte. Ääni ei kuitenkaan ole sellainen.

Lue lisää

Onko D4D koneessa sama laturin hihna kuin TD:ssä? Minun TD aveen on vaihdettu 3x laturin kiilahihna. Juuri koskaan se ei ole ääntänyt niinkuin yleisesti nuo kiilahihnat luistaessaan ääntää eli se ei todellakaan "kilju". Hihnan kyljet kuluu kiiltäviksi eli jotenkin "lasittuu" ja eihän se silloin pidä.

Hihnan kulumisen olen huomannut lähinnä matalilla kierroksilla (

perustelut kirjoitti:

Onko D4D koneessa sama laturin hihna kuin TD:ssä? Minun TD aveen on vaihdettu 3x laturin kiilahihna. Juuri koskaan se ei ole ääntänyt niinkuin yleisesti nuo kiilahihnat luistaessaan ääntää eli se ei todellakaan "kilju". Hihnan kyljet kuluu kiiltäviksi eli jotenkin "lasittuu" ja eihän se silloin pidä.

Hihnan kulumisen olen huomannut lähinnä matalilla kierroksilla (

Lue lisää

mulla ainakin on nähtävissä valojen himmeneminen tyhjäkäynnillä, noin 800...900 kierrosta. Hihna ilmeisesti menny?

matilda kirjoitti:

mulla ainakin on nähtävissä valojen himmeneminen tyhjäkäynnillä, noin 800...900 kierrosta. Hihna ilmeisesti menny?

jeesus, vaihtakaa vaan osaa jos ei vinkit kiinnosta. Omassani D4D avessa hihna kesti jakohihnan vaihtovälin crc käsiteltynä ja vikinä pysyi poissa muutaman käsittelyn jälkeen. Tuo vikinä on ominaisuus >200tkm ajetuissa 2.0 D4D koneissa, ilmeisesti laturin hihnapyörä kieroutuu ajan kuluessa ja vikinä alkaa pienillä kierroksilla kun laturilta vaaditaan paljon virtaa(=lämmitys vastukset ovat päällä). Vikinä yleensä loppuu kun kone lämpenee ja lämmitysvastukset putoo pois päältä.

Voi matilda parka, jos hihna luistaisi niin että valotkin himmenisivät kyllä tulisi myös palaneen kumin haju, ja voi sitä kiljuntaa mikä hihnasta tulisi.

Täälläkin varmaan tarvittaisiin myth bustersseja rikkomaan näitä urbaanilegendoja.

toyisti kirjoitti:

jeesus, vaihtakaa vaan osaa jos ei vinkit kiinnosta. Omassani D4D avessa hihna kesti jakohihnan vaihtovälin crc käsiteltynä ja vikinä pysyi poissa muutaman käsittelyn jälkeen. Tuo vikinä on ominaisuus >200tkm ajetuissa 2.0 D4D koneissa, ilmeisesti laturin hihnapyörä kieroutuu ajan kuluessa ja vikinä alkaa pienillä kierroksilla kun laturilta vaaditaan paljon virtaa(=lämmitys vastukset ovat päällä). Vikinä yleensä loppuu kun kone lämpenee ja lämmitysvastukset putoo pois päältä.

Voi matilda parka, jos hihna luistaisi niin että valotkin himmenisivät kyllä tulisi myös palaneen kumin haju, ja voi sitä kiljuntaa mikä hihnasta tulisi.

Täälläkin varmaan tarvittaisiin myth bustersseja rikkomaan näitä urbaanilegendoja.

Lue lisää

... jos ei kerran hihna luista? Ja se on varma että kaikki hihnat ei todellakaan haise/käryä/kilju luistaessaan! Pikkuinen kihnutuskin voi olla merkki luistavasta hihnasta, ollaanko samaa mieltä?

Vanhan akun ja luistavan remmin yhdistelmä kylmällä ja kostealla koneella saa varmasti valot himmenemään pikkukierroksilla niin että sen pimeällä huomaa.

toyisti kirjoitti:

jeesus, vaihtakaa vaan osaa jos ei vinkit kiinnosta. Omassani D4D avessa hihna kesti jakohihnan vaihtovälin crc käsiteltynä ja vikinä pysyi poissa muutaman käsittelyn jälkeen. Tuo vikinä on ominaisuus >200tkm ajetuissa 2.0 D4D koneissa, ilmeisesti laturin hihnapyörä kieroutuu ajan kuluessa ja vikinä alkaa pienillä kierroksilla kun laturilta vaaditaan paljon virtaa(=lämmitys vastukset ovat päällä). Vikinä yleensä loppuu kun kone lämpenee ja lämmitysvastukset putoo pois päältä.

Voi matilda parka, jos hihna luistaisi niin että valotkin himmenisivät kyllä tulisi myös palaneen kumin haju, ja voi sitä kiljuntaa mikä hihnasta tulisi.

Täälläkin varmaan tarvittaisiin myth bustersseja rikkomaan näitä urbaanilegendoja.

Lue lisää

Valot himmenevät tyhjäkäynnillä, ei voi mitään.

Matilda kirjoitti:

Valot himmenevät tyhjäkäynnillä, ei voi mitään.

sitten kitinää. Ropleema on siinä, kun ja jos hihnapyörässä on sivuttaisheittoa niin kihnutus kuuluu siitä kun hihnan reuna ottaa hihnapyörän reunaan kiinni(aika yleinen vika paljon ajetuissa moottoreissa). Jos valot himmenee tyhjäkäynnillä niin silloin a) laturista on joko hiilet loppumassa tai diodi/diodeja palanut(saattaa ujeltaa vaimeasti) b) akku on finaalissa=ottaa virtaa paljon mutta ei lataannu c) tyhjäkäynti on liian pieni(saa nostettua hieman säätämällä kaasupolkimessa olevan anturin asetoa muuttamalla)

käytit sitä crc:tä? kirjoitti:

... jos ei kerran hihna luista? Ja se on varma että kaikki hihnat ei todellakaan haise/käryä/kilju luistaessaan! Pikkuinen kihnutuskin voi olla merkki luistavasta hihnasta, ollaanko samaa mieltä?

Vanhan akun ja luistavan remmin yhdistelmä kylmällä ja kostealla koneella saa varmasti valot himmenemään pikkukierroksilla niin että sen pimeällä huomaa.

Lue lisää

tekniikka voi olla hankalaa.

Kyllä muuten vikisee ja kun vesijäähdytteinen laturi sanoo poks, kaivat vähän vajaa 2 tonnia nöyrästi lompakosta. Mersu ei ole ollut enää mikään hyvä auto muihin verrattuna vuoden -95 jälkeen. Kallis se on pitää, varsinkin nämä uudemmat mallit.