Kyseessä Saratoga 2,5 Turbo, joka illalla katokseen ajettaessa toimi moitteettomasti niin kuin aina ennenkin. Vaan seuraavana päivänä ei enää käynytkään. Se on käynnistyvinään mutta sammuu heti, ei siedä kierroksia eikä kaasu pohjassa lupaa edes käynnistyä. Polttoainetta tulee pumpusta moitteetta. Eri ilmaletkut ovat ehjät (yksi murtunut aiemmin aiheuttaen käyntiongelmia; korjattu)eikä muutakaan havaittavaa vikaa löydy. Mistä voisi tämmöinen yön yli itsestään tullut ongelma olla peräisin? Hakuammunnalla häiriön etsintä menee hankalaksi!
Onko jollakulla ollut vastaavaa kokemusta?
Onko jollakulla ollut vastaavaa kokemusta?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mulle tuli sama vika ja check engine valo paloi. Ajattelin että eikai ruiskusta ole mennyt 10000 mk:n virtapiiri rikki (ruisku kun on elektronisesti ohjattu). Mutta näyttää siltä että laturi ei toimi! nimittäin sammutin valot ja kulki paremmin. Myöskään sähköikkunat eivät auenneet kuin hikisesti. Toivottavasti sulla on sama vika (meinaan edullisempi korjata kuin ne elektroniset osat ruiskun tms. sisältä)
Ruiskuja ohjaa suoraan tietokone boksi. Ei mikään erillinen virtapiiri. Autosta saa suoraan virhekoodit ulos ilman, että käy maahantuojalla.
Autosta on todennäköisesti mennyt joku tarvittava sensori rikki, muistakkseni polttoaineen paineen sensori. Tämä on mennyt silloin kun olet viimekerralla ollut ajossa. Kun se rikkoutuu ajon aikana, niin siitä ei ole mitään haittaa. Auto ei vain käynnisty seuraavalla kerralla. Paljonko on bensanpaine. Pitäisi olla virta-avain on asennossa 55psi eli n3.8bar. Muuten ei käy tai käy saatanan huonosti. Paineen saa mitattua oikealla mittarilla fuel railista. Siitä päälä ruuvataan suojakorkki irti ja sitten mittari kiinni.
tsekkaa MAP anturi luultavasti johtuu siitä, itellä jäi prisman pihaan saman vian takia starttas mut ei lähteny käyntiin.
Se anturi löytyy konehuoneen vasemmalta puolelta aivan palopellin vierestä, on kokoluokkaa tulitikkuaski, siihen tulee kiinni ilma letku ja anturin piuha, ota se anturin piuha irti ja startaa jos lähtee käyntiin niin vika on siinä.
Ei sillä ajamaan pysty tosin eikä kannata kaasutella yhtään sitä autoa sinä aikana kun se piuha on irti. Sen palikan hinta on siinä 200e ellen väärin muista, eli hinta on ihan "kohdallaan"...