Vene pukeille

Aja traileri kiinni veneen keulaan, pistä vaijeri veneeseen kiinni ja kelaa vaijeri tiukalle, päästä auton käsijarru vapaalle ja kelaa vinssiä. Traileri liukuu hiljalleen veneen alle, jolloin voit poistaa etupukin, kelaa edelleen kunnes voit poistaa tapapukin. Jos pukit ovat niin korkeat, että veneen paino ei siirry trailerille, niin nosta tunkilla traileri ilmaan etupukin kohdalta kunnes paino siirtyy tarailerille ja voit poistaa pukin. Sitten lasket tunkin alas ja kelaat takapukille ja tunkkaat taas painon trailerille ja poistat takapukin.
Muista, että vene tulee sijoittaa trailerin päälle siten, että aisapaino on max 50kg eli vene on kutakuinkin keskellä traileri painopistettä. Takapainoa ei saa olla lainkaan, sillä muutoin vetokitaan kohdistuu kuomia, joita siihen ei ole tarkoitettu. Trailerin sivutuet kunnolla paikoilleen veneen pohjaan ja vinssin tuki kiinni keulaan. Vene sidotaan paksuilla räikkäliinoilla kiinni traileriin. Veneen etuosasta esim. kiinnityssilmukasta vedetään liina molemmin puolin taaksepäin ja kirostetään raikällä. Liina estää veneen liukumisen eteenpäin jarrutuksessa samoin kuin vinssin vaijeri estää liukumisen kiihdyttäessä, Veneen takaosa sidotaan kiinni esim heittämällä liina veneen yli ja kiristämällä knaapeista vene tiukasti traileriin. Periaate on se, ettei vene saa irrota trailerista vaikka traileri kaatuisi ja pyörisi ympäri.

sama takaperin kirjoitti:

Aja traileri kiinni veneen keulaan, pistä vaijeri veneeseen kiinni ja kelaa vaijeri tiukalle, päästä auton käsijarru vapaalle ja kelaa vinssiä. Traileri liukuu hiljalleen veneen alle, jolloin voit poistaa etupukin, kelaa edelleen kunnes voit poistaa tapapukin. Jos pukit ovat niin korkeat, että veneen paino ei siirry trailerille, niin nosta tunkilla traileri ilmaan etupukin kohdalta kunnes paino siirtyy tarailerille ja voit poistaa pukin. Sitten lasket tunkin alas ja kelaat takapukille ja tunkkaat taas painon trailerille ja poistat takapukin.
Muista, että vene tulee sijoittaa trailerin päälle siten, että aisapaino on max 50kg eli vene on kutakuinkin keskellä traileri painopistettä. Takapainoa ei saa olla lainkaan, sillä muutoin vetokitaan kohdistuu kuomia, joita siihen ei ole tarkoitettu. Trailerin sivutuet kunnolla paikoilleen veneen pohjaan ja vinssin tuki kiinni keulaan. Vene sidotaan paksuilla räikkäliinoilla kiinni traileriin. Veneen etuosasta esim. kiinnityssilmukasta vedetään liina molemmin puolin taaksepäin ja kirostetään raikällä. Liina estää veneen liukumisen eteenpäin jarrutuksessa samoin kuin vinssin vaijeri estää liukumisen kiihdyttäessä, Veneen takaosa sidotaan kiinni esim heittämällä liina veneen yli ja kiristämällä knaapeista vene tiukasti traileriin. Periaate on se, ettei vene saa irrota trailerista vaikka traileri kaatuisi ja pyörisi ympäri.

Älä säästä trailerissa. Traileri on harvoin liian järeä veneelle. Eli kunnon tupla-aisainen telikärry. Mitä enemmän pohjarullia, sitä vähemmän köliin kohdistuu rasitusta/vaurioita. Tiukat nailonirullat sikkovat gelkoattia kölistä, joten kumirullat ovat paremmat.