naurattaa kun näkee niitä. Siis auto joka on luotu aikanaan v12 koneelle, kori jossa v8:kin oli hieman alimitoitettu,niin sitten nämä karvalakki mallit v6:lla samaan koriin,niin voi että raukkoja.. Konepellistä saisa sahaa 70 cm pois ja suoritusarvot on tuhnuimpien dieseleiden luokkaa. Suurinosahan leikkaa sen 300:kyltin irti heti kun auton saavat talliin :D en ihmettele,köyhät yrittää olla johtajia niin eihän siitä mitään tule
300SL:t
BMW-V12
81036
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
noitten suoritusarvot ja tekniset tiedot kun kerran tunnut tietävän.Lisäksi voisit laittaa samaran arvot kun sillä ajelet !
Eiköhän kaikki 300SL autot tilata ilman tyyppikilpeä.
Minä odotan mielenkiinnolla sitä päivää kun näen V8 koneella varustetun Mersun varustettuna uudella nimellään. Tietääkö kukaan millä koodilla pitää tilata että saa nimen Suomeksi??
http://www.iltalehti.fi/osastot/formulat/200602154107682_fo.shtml
Kyllä tuo 850i on ehdottomasti huonoimpia BMW:tä mitä koskaan on tehty. Näkeehän sen jo siitäkin kun katselee hintoja Saksassa.
0-100km/h:
850i 7.4
SL300-24 8.4
SL600 6.1
Moottoriinsa nähden ylivoimaisesti ''nuhapumpuin'' on BMW. Toki yleensä Bemarit suorituskykyisempiä kuin Mersut.
t. Bemarimies
noita arvoja, kun manuaalikin antaa jo 6.7 sekuntia vuoden 1994 BMW 540i Farmarille :lle (siis 210 kW ja V8). On se kumma jos 300 hv V12 ei 2 ovisessa korissa kykene vähintäänkin samaan? Mielenkiintoset lähteet sulla..
Jos näkee jossain v6 SL:ssä premiumia niin saa olla joko parkkiintunut taksikuski tai sitten romaani..Ja jos kaikki 200 hv tuntuu leikkimiseen rehdyltä niin suosittelen hankkimaan muitakin kokemuksia kuin mitä se oma 1.3 litrainen Nissan Sunny 62 hv on vuosien varrella tarjonnut ;)
http://www.nettiauto.com/viewArticle.php?id=53&content=more&PN[0]=all_art&PL[0]=listAllArticle.php?page=2@sortCol=@ord=
Teho 300 hv
Vääntömomentti 450 Nm
Huippunopeus 250 km/h (rajoitettu)
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 7,4 sekuntia
Kulutus: 8,6 – 10,3 - 19,8 litraa sadalla
Katsos ei se aina mene sen moottorin koon tai tehon mukaan. :)
t. Bemarimies
Kannattaa ottaa ensin faktoista selvää ja uhota vasta sitten.
Edellisessä BMW M5:ssä oli rivikuutonen, eikö sekään ole premiumia sitten?
Saksassa tuo 200hv on autobaanalla vielä melko vähän, mutta jos kuminpoltto ja viivojen otto ei ole auton tärkein tehtävä, niin ainakin minä olen pärjännyt 197hv C 280 T:llä erinomaisesti, vaikka on automaatti hidastamassa. Ohi kyllä ehtii, vaikka se turbokossu olisikin 0-100 nopeampi. Mun matkantekoni on niin miellyttävää, ettei oo niin kiire mihinkään, että pitäisi törkeää ylinopeutta ajella.
Aiemmin ajelin vallan muutaman vuoden W115 230.4:llä, jossa oli vain 110 hv ja silläkin pärjäsi Suomen oloissa mainiosti. Nyt auto on tallissa odottelemassa sunnuntaisia kesäajoja. Jos auto on tarpeeksi kaunis, niin ei sillä tarvitse kovaa ajaa.
Tässä vielä kuvia vanhemmasta autostani, joka on ihan oikea ja tarkoitettu mahdollisimman mukavasti paikasta a paikkaan b pääsemiseen. Aina on perille ehditty, kulkee noin 160-170km/h tarvittaessa eikä ole koskaan jättänyt tielle!
http://koti.mbnet.fi/vexu/Tuukan_mersu_76_w115_230_4_automatic/
R129 tuli markkinoille 1989 ja siihen tuli V12 vasta 1992. Eiköhän se massamalli etenkin USA:ssa ollut SL 500, joten ei voi sanoa, että tuota autoa on V12-koneelle tarkoitettu.
Avoautojen ei välttämättä tarvitse olla hirmu nopeita, koska katto auki ei viitsi hirveää vauhtia edes ajaa. Kyllä normaalin liikenteen mukana SL 300 pysyy varsin mukavasti ja onpa kulutuskin ihan kohtuullinen.
Suomessa suurin sallittu ajonopeus on 120km/h, jos siihen 10 sekunnissa pääsee, niin se on ihan riittävää. Ja "hitaudesta" huolimatta R129 pitää hintansa aivan loistavasti, paremmin kuin mikään BMW, Audi, Jaguar tai ei-premiummerkit.
Kukin taaplaa tyylillään, yli 200 hevosvoiman teho on kyllä aika lailla pelkkää leikkimistä varten.
... hyvä, kyseinen automalli joskus tuottaa (muillekin kuin käyttäjille)positiivisia ilon purkauksia. Tavallisimmin se valitettavasti aiheuttaa vain kateutta ja katkeruutta kanssa-autoilijoissa ;-)