Passat -142kW nelivetofarkku, onko järkeä

Etsin perheelle kakkosautoa ja saksasta saisi näitä 02-03 mallisina alle 100tkm ajettuja alle parin kympin. Onko millaisia kokemuksia näistä, tehoa on ja neliveto, kestääkö tämä, miten lapsiperheen käytössä, onko liian siisti nahkapenkeillä (ei koiraa)?
4684
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Itse hain sedan-mallisen Passatin Saksasta vuosi sitten ja hyvin on pelannut. Nelivetojärjestelmä on sama Audin quattron kanssa, eli vahvaa tekniikkaa. Mielestäni Suomen oloihin ainoa oikea verhoilumateriaali on kangas. Etenkin talvella nahka on epämiellyttävän kylmä, ennenkuin penkinlämmitin alkaa vaikuttaa. Edellisessä autossani oli täysnahkasisusta ja sen antaman kokemuksen perusteella nykyistä autoa hakiessani etsin nimenomaan kangasverhoiltua mallia. Nahka on toisaalta huomattavasti helpompi puhdistaa, eli lapsiperheelle se voi olla jopa parempi kuin kangas.. Kumpi painaa enemmän, mukavuus vai käytännöllisyys. Ainahan kangaspenkkien päälle voi laittaa päällisen.

Äänestä
  • Otettiin pieni matsi Heinolan vanhalla teboililla tästä kaverien kanssa. Lopulta voitti mielipide, että passatissa ei ole sama tekniikka nelivedossa kuin audin perinteinen quattro.

    Passatin tekniikka on ns haldex-tekniikkaa, jota löytyy myös audin poikittaiskoneisista (TT, A3). Pitkittäiskoneet (A4 ym) käyttävät perinteistä quattro-tekniikkaa.

    Äänestä

  • kuulopuheita kavereilta kirjoitti:

    Otettiin pieni matsi Heinolan vanhalla teboililla tästä kaverien kanssa. Lopulta voitti mielipide, että passatissa ei ole sama tekniikka nelivedossa kuin audin perinteinen quattro.

    Passatin tekniikka on ns haldex-tekniikkaa, jota löytyy myös audin poikittaiskoneisista (TT, A3). Pitkittäiskoneet (A4 ym) käyttävät perinteistä quattro-tekniikkaa.

    Kun moottori pitkittäin, niin Audin A6 tekniikka. Ja tieto on fakta.

    Äänestä

  • kuulopuheita kavereilta kirjoitti:

    Otettiin pieni matsi Heinolan vanhalla teboililla tästä kaverien kanssa. Lopulta voitti mielipide, että passatissa ei ole sama tekniikka nelivedossa kuin audin perinteinen quattro.

    Passatin tekniikka on ns haldex-tekniikkaa, jota löytyy myös audin poikittaiskoneisista (TT, A3). Pitkittäiskoneet (A4 ym) käyttävät perinteistä quattro-tekniikkaa.

    Passatissa on kone pitkittäin, eli kyseessä on samanlainen systeemi kuin quattrossa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


haku päällä kirjoitti:

Etsin perheelle kakkosautoa ja saksasta saisi näitä 02-03 mallisina alle 100tkm ajettuja alle parin kympin. Onko millaisia kokemuksia näistä, tehoa on ja neliveto, kestääkö tämä, miten lapsiperheen käytössä, onko liian siisti nahkapenkeillä (ei koiraa)?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu