mitkä hemmetin koiranluut? Kun kattoo käytettyjä niin sanotaan "vaihdettu mm. uudet koiranluut"?
Mitä osaa noilla oikeen tarkotetaan?
Mitä osaa noilla oikeen tarkotetaan?
Elikkäs kysymys
307 sw tietäjille
6703
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
se on oikealta nimeltään käytetään myös pystytanko nimeä
Loppujen lopuksi ihan mitättömät varret, jatkona kallistuksenvakaajille
Kallistukset vakaajat(edessä ja takana)vakaaja jousi on poikittain autoon nähden, kääntyy päistään auton suuntaiseksi
Siitä päästä oltava yhteys pyörän ripustuksiin, eli käytännössä renkaaseen, siihen osaan joka pyörii maata vasten
Tässä välissä on 25 cm pitkä tanko, joka on pystyasennossa, (kun jousi joustaa=kallistuksenvakaaja), ja siinä päissä on nivelet, sitä osaa sanotaan "koiranluuksi", on vähän kuin luu muodoltaan
Ja tämän luun päänivelet menee väljiksi, ihan tyhjänverran vain, alkavat koliseen, koska auton sisällä ollaan kuin Kitaran sisuksissa, äänet tehostuu sinne
Kallistuksen vakaaja täytyy olla, sentakia, muutoin auto kallistelisi esim. kurviin ajettaessa, siirtää kallistustehosta toiselle puolen autoa, ja siksi oltava paksu terästanko, kun on kuin jousi, joka ottaa pehmeämmin liikkeen, ei tunnu sitten korissa nytkähtelynä
tuli ihan suht selväksi. Huomasinkin että samanlaista osaa on toiseenkin vaihdokkiehdokkaisiin vaihdeltu, eli vectra voyageriin.
No eiköhän se tässä kohta alja selkeemään että kumpaan vaihtaa. noita b veccuja saisi viimeisiä vuosimalleja (2000-02) kohtuuhinnalla jo kun kori on vähän vanhempi malli, tää 307 sw on tuo -02 vissiin ensimmäinen laatuaan.
on tietty 406 farkku, mikä vaan jollain tavalla ei niin miellytä. Mutta onhan se tavallaan samalla viivalla ton vecculin kanssa.
Hinnan puolesta hyviä vaihtoehtoja tosiaan toi 406 ja vanhempi vectra, mukavuus enemmän 406:ssa plussan puolella kuin jämäkässä opelissa. 307 SW hieno peli mutta 2002:na mallina turhaan uusi (luotettavuus?) Sitten olisi hinnaltaan erittäin houkuttelevia esim. n.2002 Citroen C5 farkku. Tiloiltaan ja mukavuudeltaan omaa luokkaansa vrt. edelliset. Mutta mallina turhan uusi (luotettavuus) japsit muutaman vuoden ikäisinä täysin ylihintaisia (ilmeisesti käytettynä luotettavampia, mutta tuskin ihan hintansa väärtejä)
hintaa olen kyllä ihmetellyt. Vaikka jos näitä palstoja lukee niin luulisi että joka autolla jää suurinpiirtein kerran päivässä tien viereen, niin totuus on kumminkin ettei 90-luvun autoillakaan (jos autoon tekee huollot) jää kovin helpolla matkan päälle millään merkillä.
Silti, olen skeptinen noiden citikoiden suhteen, jos olisi rahaa pitää uutta ja vaihtaa 3 vuoden välein niin ehkä sitten mutta kun ei niin ei.
en tiedä mikä tossa 406 farkussa vaan ei miellytä. "järkikin" sanoo että sen pitäisi vähintäin yhtä hyvä olla kuin veccuB mutta jotenkin ei innostu. Tuo 307 on oikeastaan sitten jo vähän omissa kalibeereissaan, koska on selvästi uudempaa aikakautta ja hintakin on korkeampi.
Tää on niin tätä, mutta mikäs sen hienompaa kun kierrellä autokauppoja...ja emäntäkin on tyytyväinen kun saa melkein joka päivä kuunnella pohdintaa ja arvostelua AUTOISTA...