Megane 2.0 Rt ja Rn vm. 97-99

Mulla on semmonen -99 Scenicissä. Paljon parempi kuin 1,6 16v vaikka paperilla ovat lähes samantehoisia. Mittarissa vasta 140 tkm (2. omistaja) joten en tiedä miten kestää pitemmällä juoksulla. Keskikulutus koko omistusajalta on ollut 8,2 litraa.

RN on karvalakkimalli ja ainakaan Scenicissä en ole nähnyt yhtään 2-litraista tuolla varustetasolla. Tosin eipä se RT:n varustetasokaan päätä huimaa. Eiköhän noita mainitsemasi ikäisiä Meksuja ala irtoamaan jostain 6 tuhannesta ylöspäin.

Onhan tuo 2.0 ihan hyvä kone. Teknisesti se on hieman vanhahtava (vain 8-ventiilinen) mutta se ei näy käytännössä mitenkään. Kone sopii hyvin arkiajoon koska se on luonteltaan vääntävä, 2000rpm kohdalla on jo noin 160nm eli lähes maksimi vääntö käytössä. Ei siis tartte kierrätellä jotta liikkuisi kunnolla. Eikä kone kierroksilla mitään ihmeellistä tarjoakkaan. Täyskiihdytyksessä paras potku tuntuu tulevan siinä 3500rpm paikkeilla ja sen jälkeen ei enää parane. Rajoitin on jo ennen 6000rpm. Sellainen leppoisa käyttömoottori siis, ei mikään huudattajan unelma. Potkua on kyllä tarpeeksi kaikkiin tilanteisiin ja monesti jää reserviinkin. Kiihtyy 0-100km/h noin 10sek. Suorituskyky ei eroa paljoa 1.6 16v (110hv) mallista, vääntöä hieman enemmän, ei muuta. Vanhempiin 1.6 8v (90 ja 75hv) malleihin verrattuna eroa on kyllä paljon. Kerran ajoin tuollaisella 90hv autolla ja aika mopolta tuntui.

Bensaa menee maantiellä sellainen 7 litraa sadalla ainakin sedanilla joka itselläni on. Voi päästä allekkin kun säästelee. Kaupungissa hieman enemmän mutta alle 10l kuitenkin pääsee sielläkin. Käsitääkseni kone on mekaanisesti hyvin luotteva. Ei mitään erikoisratkaisuja vaan perustekniikkaa. Jakohihna pitää vaihtaa 90 000km välein.

Itellä on kyseinen 2.0 8v -97 ja hyvältä on tuntunut, kori on jämäkämpi kuin faceliftin jälkeisessä mallissa. suhteellisen hiljainenkin se on ja ajo-ominaisuudet hyvät. itellä on mittarissa 185tkm ja eteenpäin puksuttaa.. mysteerinen tyhjäkäynti ongelma on kyllä ollut siitä asti kun se itelle saapui ja tyhjäkäyntimoottori jo kerran vaihdettu.. ajamiseen ei juuri vaikuta mutta kulutusta nostaa hieman maantieajossakin.. katso yksilö minkä historia on kutakuinkin tiedossa ja kyllä sillä eteenpäin pääsee missä 21:lläkin :)
Itse olen ostokseeni täysin tyytyväinen.. varustelutaso on muuten RT, eli sumuvalot, sähkölasit edessä ja sähköpeilit.. en tiedä kuuluuko siihen muuta mutta hyvin nuilla on pärjätty :D

Ei ole kovin pitkältä aikaa kokemuksia,mutta moottorin teho tuntuu tuntuu riittävän normaalinopeuksilla,normaalikäytöllä riittää,120km rajoitusaluella nopeudella 125,kulku on vaivatonta eli ei tarvise työntää oikeata jalkaa konehuoneeseen asti.Ainoa pieni puute on lämpö talvella,-35 kelissä se ei tahdo riittää.Alkusyksystä ei kone tahtonut lämmetä pikänkään ajon aikana,syy tähän löytyi,jossain etelä Suomessa oli moottoriin vaidettu uusi termostaatti,vaihdon aikan oli jätetty temostaatin tiiviste pois jolloin neste pääsi menemääm laipan ulkopuolelta jäähdyttäjään,kotelon tiiviste oli kyllä paikallaan, jos sekin olisi jäänyt pos olsi nesteet tulleet pihalle.Tiivisteen asennuksen jälkeen toiminta tuli normaaliksi