Tammikuussa kun autoa olin vaihtamassa jäi tämä
uusi Clio Sportti koittamatta ( ei tainnut olla
tuolloin myynnissäkään vielä ?? ). No nyt menin
jälkikäteen tuonkin ajamaan vaikka muut merkit
ajettuani päädyinkin 2.2 Astraan.
Olisikohan ollut hyvä valinta ajattelin . 2
litrainen Clio Sport (joku yli 170hp). Eka ajatus
sisään mennessä oli ..... aah hyvän näköiset
penkit. Sitten katselin kojetaulua ja
sähköikkunoiden nappeja - mieleen tuli heti
Biltema :) Ei juma , miten voi olla noin
halpamuovin tuntuista noi namikat ..... ikkuna
auki -> hehe laskeutui kun jossain ladassa
konsanaan ;) Penkkiä en saanut säädettyä
läheskään siten kun olisin halunnut. Kytkin
pohjaan -> kriiits , outoa rahinaa pitää
poljin ?? Auto käymään ja rupes kytkinpoljin
täristämään samalla , ei perk ... autohan on
uusi !! Eka risteys nätisti ulos liikkeen
pihasta , seuraavassa HANAAA ....
kulkee kivasti tosiaan mutta eihän auto pysy
käsissä. Ihan joka urassa hakee ja hakee ??
Vauhti alas n. 60km/t ja hakee vaan edelleen.
Kytkimen värinät rupes potuttamaan heti ,
toisekseen kytkin oli aivan liian jäykkä. Autoa
saa todellakin ajaa kokoajan. Ei pysy linjassa
lainkaan , pöh. Muovinen kojetaulu rämisee aivan
uskomattoman paljon , rengasmelukin 200%
verrattuna Astraan. Jee motarin ramppi
edessä .... HANAA taas
ja talla pohjassa -> 180km/t kiihtyi ihan
kiitettävästi , sitten meno hiipui totaalisen
paljon. Kaasusta ylös ja vauhti tippui nopeasti
120km/t. Huhu ... melkoisen hyväkuntoinen
päällyste tiessä ja auto eikun vaappuu ja hakee.
V-käyrä nousee ja suuntana autoliike.
En ruvennut myyjille autoa arvostelemaan mutta
mitään muuta hyvää sanottavaa autosta ei ole kun
ripeä kiihtyvyys :( Meteli autossa on 60
vauhdissa kovempaa kuin Astrassa missään
vauhdissa ??? Kojetaulu nitisee ja rämisee ihan
joka puolelta. Ovet kanssa ....
Auto edestäpäin ihan menevän näköinen mutta
sivu- ja takaprofiili hieman typerä. Näin
laadutonta autoa en muista ajaneeni todella
pitkään aikaan ;) Hymy korvissa ajelin omalla 20
heppaa kesymmällä mopolla kotiin. Vaikka olisi
myyjä antanut 2 Clioa yhden hinnalla en olisi
suostunut ( ellei olisi sitten myynyt toista
täydellä hintaa pois hehe ).
Myyjä sanoi kun huomasi pettymykseni autosta että
koita V40 volvoa ;) Olen ajellut moisella
pelillä aiemmin pidemmän koeajon , eikä sekään
tuntunut "laatuautolta". Nitinää ja narinaa ,
vaihdekeppi kuin corollassa ... ei minulle
ainakaan.
Ihmettelen todellakin Opelista käytävää
laatukeskustelua näilla foorumeilla ?? Kyllä saa
hypätä melkein uuteen Bemariin jos haluaa
paremman auton ;) Samanlailla kulkevaan saa
laittaa helposti 100000mk ainakin lisää.
Kaiken kaikkiaan koeajosta jäi TODELLA hyvä
maku suuhun. Opeli on n. 30tmk Clioa halvempi ,
hiukan tehottomampi mutta monta potenssia
ylöspäin laadukkaampi :)
Koeajoterveisin ,
G 2.2
uusi Clio Sportti koittamatta ( ei tainnut olla
tuolloin myynnissäkään vielä ?? ). No nyt menin
jälkikäteen tuonkin ajamaan vaikka muut merkit
ajettuani päädyinkin 2.2 Astraan.
Olisikohan ollut hyvä valinta ajattelin . 2
litrainen Clio Sport (joku yli 170hp). Eka ajatus
sisään mennessä oli ..... aah hyvän näköiset
penkit. Sitten katselin kojetaulua ja
sähköikkunoiden nappeja - mieleen tuli heti
Biltema :) Ei juma , miten voi olla noin
halpamuovin tuntuista noi namikat ..... ikkuna
auki -> hehe laskeutui kun jossain ladassa
konsanaan ;) Penkkiä en saanut säädettyä
läheskään siten kun olisin halunnut. Kytkin
pohjaan -> kriiits , outoa rahinaa pitää
poljin ?? Auto käymään ja rupes kytkinpoljin
täristämään samalla , ei perk ... autohan on
uusi !! Eka risteys nätisti ulos liikkeen
pihasta , seuraavassa HANAAA ....
kulkee kivasti tosiaan mutta eihän auto pysy
käsissä. Ihan joka urassa hakee ja hakee ??
Vauhti alas n. 60km/t ja hakee vaan edelleen.
Kytkimen värinät rupes potuttamaan heti ,
toisekseen kytkin oli aivan liian jäykkä. Autoa
saa todellakin ajaa kokoajan. Ei pysy linjassa
lainkaan , pöh. Muovinen kojetaulu rämisee aivan
uskomattoman paljon , rengasmelukin 200%
verrattuna Astraan. Jee motarin ramppi
edessä .... HANAA taas
ja talla pohjassa -> 180km/t kiihtyi ihan
kiitettävästi , sitten meno hiipui totaalisen
paljon. Kaasusta ylös ja vauhti tippui nopeasti
120km/t. Huhu ... melkoisen hyväkuntoinen
päällyste tiessä ja auto eikun vaappuu ja hakee.
V-käyrä nousee ja suuntana autoliike.
En ruvennut myyjille autoa arvostelemaan mutta
mitään muuta hyvää sanottavaa autosta ei ole kun
ripeä kiihtyvyys :( Meteli autossa on 60
vauhdissa kovempaa kuin Astrassa missään
vauhdissa ??? Kojetaulu nitisee ja rämisee ihan
joka puolelta. Ovet kanssa ....
Auto edestäpäin ihan menevän näköinen mutta
sivu- ja takaprofiili hieman typerä. Näin
laadutonta autoa en muista ajaneeni todella
pitkään aikaan ;) Hymy korvissa ajelin omalla 20
heppaa kesymmällä mopolla kotiin. Vaikka olisi
myyjä antanut 2 Clioa yhden hinnalla en olisi
suostunut ( ellei olisi sitten myynyt toista
täydellä hintaa pois hehe ).
Myyjä sanoi kun huomasi pettymykseni autosta että
koita V40 volvoa ;) Olen ajellut moisella
pelillä aiemmin pidemmän koeajon , eikä sekään
tuntunut "laatuautolta". Nitinää ja narinaa ,
vaihdekeppi kuin corollassa ... ei minulle
ainakaan.
Ihmettelen todellakin Opelista käytävää
laatukeskustelua näilla foorumeilla ?? Kyllä saa
hypätä melkein uuteen Bemariin jos haluaa
paremman auton ;) Samanlailla kulkevaan saa
laittaa helposti 100000mk ainakin lisää.
Kaiken kaikkiaan koeajosta jäi TODELLA hyvä
maku suuhun. Opeli on n. 30tmk Clioa halvempi ,
hiukan tehottomampi mutta monta potenssia
ylöspäin laadukkaampi :)
Koeajoterveisin ,
G 2.2
Vastaukset 12
Vanhimmat
Opettavainen tarina, aina kannattaa vertailla
käytännössä eikä vain katsella millä se naapuri
ajaa tai kuunnella huhupuheita. Olen itsekin
todennut että Opelilla on todella kova hinta-
laatusuhde.
Voi pimeyttä... Olihan sulla vertailukohta.
Oli hauskaa luettavaa. Siinä kohtaa vain jo alkoi
naurattamaan liikaa kun vertasit clion ajo-
ominaisuuksia astran lullukka-ominaisuuksiin. Oli
siinä naurussa pitelemistä.
Kiitos.
Kaikkihan me tiedämme, ettei astrasta ole
yaris/micra kokoluokassa oikein voittajaksi
muuten kuin teholukemillaan. Hintakin on suht.
kova kun vertaa esim. Yarikseen. En tiedä sitten
miten tuo uusi T-sport tulee vaikuttamaan.
onnistut sekoittamaan samaan kastiin
Astran,Yariksen ja Micran???
Oliskohan sulle oikee paikka jossain
moporakentelu foorumis... t-sport... yaris hah
hah'!!!!!!
No onhan astra voittanut parempia autojakin
testeissä ( tietysti testaajat lahjottuja yms. )
kuin jotkut micrat ja yarikset. Itse asiassa
lähes testin kuin testin , onhan focuskin pari
kertaa vienyt pidemmän korren :) Mutta meillä
kaikilla on budjettimme .... ajellaan netto-
autoilla kunnes on varaa parempiin. Hinta/laatu
suhteeltaan Opel on kyllä loistava !! Tähän
rakoon kun köyhällä (minulla) ei ollut sijoittaa
tarvittavaa 100tmk esim. bemukkaan väliä. Auto
vaihtuu parin vuoden päästä joten ehkä sitten ??
Silloin ajetaan (budjetin) merkit läpi ja
katsotaan mihin päädytään.
Mitä tulee tuohon aikaisempaan Clio-juttuun ....
näin jälkikäteen sanoisin että ko. auto on
varmaan saanut "siipeensä" jollain koeajolla. Ei
ollut rattikaan keskikohdassaan. Kenties on
jompikumpi auraus vääntynyt ?? Ei suoranaisesti
puoltanut ohjaus mihinkään mutta uskomattoman
uraherkkä auto oli ??? Vielä lisäys etten ole
todellakaan mikään merkkiuskovainen, joka
tarkoituksella morkkaa muita merkkejä. 140tmk
budjetti oli vaan asuntovelalliselle ( enää 2
vuotta ) se oikea ratkaisu , sitten kenties
panostetaan autoiluun kunnolla ... mikäli enää
kiinnostaa ;)
tuo "lepo" varmaankin sekoitti Astran ja Agilan
keskenään. eihän Astraa millään voi laskea samaan
luokkaan Yariksen ja Micran kanssa.
Sisätilat :)
Enpä muuten noista tie mut on Yaris enemmän SPORT
kuin Astra
..kaiken kruunaa vielä Toyotan todella silmää
hivelevät värit.. Puklu tulee kun kattoo jotain
hellää ruusunpunaista yaris-kotteroa raavaalla
miehellä! Siinä vaiheessa on aivan sama
miten "sportti" se on tai ei ole..
Yariksesta sen verran, että melu sisälle on
ainakin käsittämätön. Erityisesti hiekka ropisee
lokareissa niin, että hermot meinaa mennä. Samoin
talvirenkaiden ääni huomattava.
Auto on meluisampi kuin 18 vuotta vanha e30
bemari. Osattiin sitä jo silloin tehdä saksassa
autoja!
Uuteen Astraan en Yarista lähde edes vertaamaan.
= mielikuvitusolento