Kertokaa oi tietäjät, onko 2.8 L kone alitehonen seiskaan? Ainakaan väännössä ei hirveesti eroa 728 ja 730 välillä. Entä nouseeko kulutus/kulut hurjasti 8-koneiden myötä?
bmw 700
tietovva
62164
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Olen ajanut E38 728i autoa ja se on mainio peli ainakin manuaalina.
V8 malleissa tulee kalliita ongelmia samoin kuin 5-pykäläisessä automaattilaatikossa.
käyttökulut ei nouse hirveästi 3.0 ja 2.8 välillä, mutta jos joudut korjaamaan V8 tyypilliset ongelmat kun nokkaketjun venymisen tai öljypumpun pulttien irtoamisen, niin rahaa palaa ylimääräistä.
5-pykäläisessä automaatissa on taas laatikossa 2 muovikuulaa joiden käyttöikä vaihtelee 150tkm ja 200 tkm välillä. Jos kuulat kuluvat loppuun, niin täytyy vaihteisto irroittaa ja kuulat vaihtaa. Kallista!
Mieti ostoa tarkkaan! kyseisen auton korjaaminen vaati todella paljon rahaa.
728:ssa käytetty ZF:n 5-vaihteinen automaatti on eri mallia kuin "ongelmalaatikkona" tunnettu 740:n loota.
Soittelin kerran automaattikorjaamoon, korjauksissa hinnat alkavat 700 eurossa ja sisuskuluiltaan täysin uusitun laatikon saa 2000 eurolla. ZF:ltä tehdaskorjattu laatikko maksaa 3000 euroa ja BMW-liikkeestä yli tonnin enemmän.
Alkup. kysyjälle, kyllä on tehot riittäneet. Talvella ei lisätehosta ole mitään hyötyä, luistonestovalo vilkkuu näilläkin tehoilla ihan riittävästi.
Mitähän pikkupoikien kuulopuheita nuokin ovat. Itsellä on 740 4,4 litran kasilla ja ongelmia ei ole ollut moottorin eikä automaatin kanssa, kilomertit takana n. 200 tuhatta. Voimaa ja vääntöä riittävästi, luxusta kohtuullisella rahalla.
vaan BMW-harrastajien:
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?p=284782#post284782
700-sarjassa on tietysti uudempia ja ehkä parempia versiota ko. laatikosta. Eli ongelmaa ei ehkä ole niin kuin alkusarjan E34 540iA malleissa.
Joka tapauksessa ostaisin 700-sarjalaisen ehdottomasti automaattina.
Ilmaisin asian hiukan huonosti.
eli vika siis koskee tyyppiä ZF 5HP30/A5S 560Z
ja tämä laatikko löytyy autoista:
540ia E34 1993 - 1995
740ia/740ial E32 1992 - 1994
840cia E31 1992 - 1996
850cia E31 1994 - 1998
740ia /740ial E38 1994 - 1997
750ial E38 1994 - 2002
Olen vuoden päivät ajellut 728iA:lla ja kulutus on pyöreesti 10l/100km(aika paljon kaupunkiajoa). Tehoa on oikeen mukavasti ripeisiinkin ohituksiin. Enkä voisi autoa kuvitellakaan ilman automaattilootaa!