Terve
Niin että minkäs hintaisia on nuot 90-> larvat suunnilleen, siis 1500 laatikkomallit tai 1500 samurai. Meinaan niin olis varmaankin aika kähy peli jääradalle. Ei tarttis varmaankaan kokoajan korjata, ja luulis ettei ole vielä kovin laho.. En sitten siitä tiiä, että ehtiikö sillä, mutta luulis, että kone pelais, ja muutenki alusta olis tuon ikäisessä vielä kunnossa. Eihän sillä tiellä viittis ajella, mutta talven pimeillä silla juuri jäällä pommittais menemään.. Kattelin tuossa vanhoja keltsejä, niin 1500 l eli laatikkolarva olis semmoset 220-250 euroaa, ja vuosimallia -93. Ajettu jotain 150kkm. Mitäs luulette, olisko kova sana radalle? Ja onko helppo virittää? Kyllähän siihen tietty saa suurehkon weberin kiinni kun tekee itse laipan imusarjaan, siis jos ei se imusarja kovin pieni ole?
Niin että minkäs hintaisia on nuot 90-> larvat suunnilleen, siis 1500 laatikkomallit tai 1500 samurai. Meinaan niin olis varmaankin aika kähy peli jääradalle. Ei tarttis varmaankaan kokoajan korjata, ja luulis ettei ole vielä kovin laho.. En sitten siitä tiiä, että ehtiikö sillä, mutta luulis, että kone pelais, ja muutenki alusta olis tuon ikäisessä vielä kunnossa. Eihän sillä tiellä viittis ajella, mutta talven pimeillä silla juuri jäällä pommittais menemään.. Kattelin tuossa vanhoja keltsejä, niin 1500 l eli laatikkolarva olis semmoset 220-250 euroaa, ja vuosimallia -93. Ajettu jotain 150kkm. Mitäs luulette, olisko kova sana radalle? Ja onko helppo virittää? Kyllähän siihen tietty saa suurehkon weberin kiinni kun tekee itse laipan imusarjaan, siis jos ei se imusarja kovin pieni ole?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mun tonniviissatanen larppa vm- 94 maksoi 500 euroa. Liian hyvä auto se kyllä on jäällä mällättäväksi! Luulis että jäällä ei pieni ruostekaan haittaisi?
Liiterin takaa saat kunhaet tuo nyt kummiskin Euro-kossu tullessa jotta voin juhlia