Terve!
Vaimo vaatii vaihtamaan vanhan sotaratsuni (156 V6) uuteen autoon, koska korskea heppani on hänen mielestään "liian pieni ja epäluotettava ja rahatkin menee kaikkiin turhiin huoltoihin".
Tottahan se on, että V6:n huoltokustannuksilla lyhentäisin esim. uuden 159:n osamaksuja aika hyvin.
Prkl kun itse haluaisin pitää tuon V6:n niin kovin mielelläni moottorin saundin ja fiiliksen takia (menoista huolimatta).
Vaimo haluaisi uuden 159 2.2JTS:n koeajomme perusteella (tilava ja mukava perheauto).
Tottuuko tuohon neloskoneeseen V6:n jälkeen?
Onko kokemuksia?
Vaimo vaatii vaihtamaan vanhan sotaratsuni (156 V6) uuteen autoon, koska korskea heppani on hänen mielestään "liian pieni ja epäluotettava ja rahatkin menee kaikkiin turhiin huoltoihin".
Tottahan se on, että V6:n huoltokustannuksilla lyhentäisin esim. uuden 159:n osamaksuja aika hyvin.
Prkl kun itse haluaisin pitää tuon V6:n niin kovin mielelläni moottorin saundin ja fiiliksen takia (menoista huolimatta).
Vaimo haluaisi uuden 159 2.2JTS:n koeajomme perusteella (tilava ja mukava perheauto).
Tottuuko tuohon neloskoneeseen V6:n jälkeen?
Onko kokemuksia?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Aikansahan se toki ottaa, että oppii tulemaan toimeen hiljaisemman äänen, tasaisemman käynnin ja pienemmän polttoaineenkulutuksen kanssa, mutta kyllä niiden asioiden kanssa oppii elämään muutamassa kuukaudessa.
suorituskyky on huonompi ,voi olla pettymys...vaihtaa huonompaan. 159siin pitäisi saada 2.8 litrainen "välimalli". 2.2 ei ole V6sen korvaaja vielä. myöhemmin ehkä kun siihen saadaan tehoja lisää
Tuo Alfan/Fiat 2.4 diesel peli.Hinta ero naurettavan pieni tuohon 2.2 bensaan ja taitaa olla tämä diesel vielä kulkevampi peli.
Ja tankilla käydessä vain naurattaa kun kakkua ei mene juuri mitään.
kallistuisin dieselin puoleen nykyisistä koneista.
..kulkevampi
2005 Alfa Romeo 159 2.4 JTDM - Technical specifications:
...
Top speed 228 km/h (142 mph):
http://www.carfolio.com/specifications/models/id/?id=129393&from=lp&Alfa Romeo
Luonnossa uroksen äänet ja hajut vaikuttavat naaraiden paretteluvietin puhkeamiseen. Vaikuttaa siltä, että nelosen kanssa seksin määrä vähenee 30%. Hyväksyvätkö koiraat naaraidensa panohimon lopahtamisen? Jotkut sanovat, että seksinvähyyteenkin tottuu, mutta se vie aikaa.
Tautu olla huono mies jos tarvitse kompetence auton apu siihen. Jim ole aina saanut kenet tahto vaikka olla sitten valilla Tunturi-mobedi. Sitten mina myyda se mopo tai lahjoita oikeastan minu isoisa, joka asua Korvatunturi, koska toimi Joulupukin apumiehena Africasa. Kun pappa olla siella tunturi, me kutsua hanta nimilla Tunturi-Pappa. Kun han saada se mobedi, kutsua me ensin se kone like Pappa-Mopo. Siita tehda juttu uks lehti joka oli Nyrkiposti or something. Siita keksi kaikki nimeta se mopo etta Pappa-Tunturi.
Sittemin Jim ole ollut Giulietta, Alfetta, Arna, Alfasud ja 164 seka mm. Mercedes 500 SEC. Ja katso sina. Ei ole ero naise saaminen, onko pellin ala 5,0 V8 vaiko vain 1,2 Boxer. Se korskuva orhi olla kuitenkin Jim itse.
Jos sinu seksi vahene, ala katso sinun auto, kato sinun peilikuva. Sitten riisua vaateet ja katso alas. Jos ei nahda oma genital, alka olla aika nosta homeinen perse pois auton istuin ja aloitta liikehdinta omin avuin.
Harasoo
Harvinaisen hieno moottori tuo 2.5l V6, murisee mukavasti. Neloskonehan vaan pörisee.
Jos vaihdat V6-koneesta nelosmyllyyn, niin voit ainakin muistella niitä hyvä aikoja...
Olen itse vaihtoaikeissa, vaikka 159:ssä on tupla pakoputket niin ulostuleva ääni on mitätön verrattuna 156 V6:n "oikeaan" ääneen. Mitä tehdä ?
Juuri nuo äänet on yksi tärkeimmistä syistä, miksi haluaisin pitää V6:n (hölmönä tuli laitettua vielä rosteriputki katista taaksepäin viime syksynä).
Onhan nämä aika hölmöjä nämä perusteluni V6:n pitämiseen uuden 159:n sijaan, mutta kun en voi fiiliksilleni mitään.
Ratkaisevan virheen taisin tehdä silloin kun ensimmäistä kertaa koeajoin Alfa V6:sta, mutta turha enää pyllistää kun p:t on jo housussa...
... kadut sitä kuitenkin myöhemmin. Alfan imagoon ja urheilullisuuteen kuuluu vähiintään kutoskone. Itse en koskaan voisi ostaa alle kutoskoneista Alfaa. 156V6 on Alfan (ei ooppelin) tekemä taideteos, upeat saudit ja mahtava suorituskyky.
Neloskone sopii hyvin normaaleihi perhe-autoihin kuten esimerkiksi Fiat Puntoon.
ja pista CD soimaan sitten 4-koneessa. Halpa upgrade, eikö vain? Samantien voisit vaikka äänittää Zetorin ääniä tai Warren äänet, niin voisit vaihdella mielialan ja kyytiläisten mukaan.