Kyllä se nyt menee tylsäksi touhuksi tämä venehommakin jos ei saa edes keppanapulloa hellepurjehduksella janoonsa ottaa. Ei se ole vesillä niin kuin maantieliikenteessä. Ei vesille samanlaista lakia tarvita. Lämmikkeeksi otetaan englantilaisissa laivoissa vielä tänä päivänäkin rommia ja ne jos kutkaan ovat osaavia merimiehiä.
Promilleraja
Hepatus
282941
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
samoin kuin muistakin töppäyksistä. Siellä merilakia tulkitaan niinkuin sitä pitää lukea. (Matkustajat saa tietysti sielläkin olla tillin tallin jos haluavat.)
Juopot pysyköön rannalla, elleivät osaa juomistaan pitää kurissa. Veneen puikkoihin ne eivät kuulu.
Juopumus on ihan eri asia kuin parin keskikaljan juonti. Minä en ainakaan halua juovuksissa purjehtia mutta kyllä kalja silloin tällöin maistuu.
janojuomana vesillä. Pidetäänpä kiinni nykyisestä promillerajasta. Se on oikea.
Onko tosiaan pohjolan perukoilla teemat näin vähissä ,mietitään muutamia promillen osia ,ottakaa ja iloitkaa ,kipparin ei välttämättä tarvitse ottaa samaan tahtiin,tiukkapipot pysykööt rannalla turvavöissään kypärä päässään onnellisina.
Joopa joo. On tää aika poliisivaltio. Ompahan häpeä jos hukut. Mulla on lomaa max. neljö viikoa ja jos olen jonkun oluen ottanut niin se sallitakoon. En varmasti ole kenellekään varaaksi.
mitäs harrastatte noin typerää lajia kuin purjehdus jos ei kerta ilman bissee selviä siitä kidutuksesta?
Tiedustele ruorijuopon uhrien omaisilta miksi promillerajaa ei tulisi laskea?
...ensin etsit meille yhdet sellaiset omaiset. Kuten aiemmin mainitsin, tapaukset ovat perin vähissä.
Onhan näitä 30-jalkaisilla painavilla nopeilla veneillä sattunut.. pitäisi varmaan olla liukuva raja, mitä isompi ja nopeampi vene sen korkeampi raja..
Eli esim. lähdeviitettä viranomaistutkintoihin tms. jos saisi, kiitos? Minun tiedossani on yksi (1) tapaus ikinä, jossa alkoholilla on perustellusti arvioitu olleen osuutta sellaiseen ihmishenkiä vaatineeseen onnettomuuteen, jota voi pitää "merenkulullisena". Viittaan Porkkalan taannoiseen RIB/Buster -osumaan.
"Merenkulullinen" on eittämättä hämärä määritelmä, mutta pyrin sillä rajaamaan pois ne "sepalus auki soutuvene nurin" ja "kännissä astui sivuun laiturilta" tapaukset. Ts. fokusoimaan niihin tapauksiin, joissa ihmishenkiä on menetetty siksi, että joku on humalassa toheloinut veneensä ruorissa/ratissa/pinnassa fataalein seuraamuksin.
Mä en saivartele vaan kerron, että ajoin
Vantaalta Joensuuhun noin 0,7 promillen
maistissa viime vappuna. Tämä lukema ennen
rattiin menoa. Otin matkan aikana kaksi keppanaa.
Ajoin rauhallisesti. Mitään ei sattunut. Näin ollen näkisin, että ei tässä mitään hätiä ole maantieliikenteessäkään, joten kyllä vesillä voi ottaa ihan vapaasti!
Voi olla, että ensi kesänä voi tapahtua mitä vaan vesillä, mutta toivotaan ettei maistissa osu Jouni R:n paksukylkiseen paattiin - voi tulla vaikka puoshaalla ja siitä syntyy ainakin oikeusjuttu! ;-)
Kuvitellaanpa, että sattuu joku pieni haaveri esim. satamamanöövereissä. Sen verran veneet kolhiintuvat tai miehistö kärsii, että kutsutaan virkavalta paikalle. Osapuolet puhallutetaan tietysti ensimmäiseksi tavan mukaan.
Toinen kippari puhaltaa 0 ja toinen 0,7 promillea.
Kummastako osapuolesta se syyllinen helpommin tehdään varsinkin vähänkin epäselvässä tilanteessa?
Huomioida kannattaa myös, että pienikin alkoholimäärä saattaa johtaa siihen, että virhe voidaan todeta alkoholin osittain aiheuttamaksi ja se taas voi vaikuttaa vakuutuskorvauksiin.
Niin kyllähän epäselvissä tapauksissa kaikki asiat vaikuttavat tietenkin jos toisella on vaikka rikosrekisteri tai pullonpohjalinssisilmälasit tai mielenterveyslääkitys jne.
Eivät pari kaljaa juoneet mitään vaarallisia veneilijöitä ole eivätkä silmälasiveneilijätkään.
ei mitään alkorajoja veneilyyn ja tieliikenteeseenkin 1,5 rajaksi.
Pääasia, että pystyy ohjaamaan botskia.
En mä jaksa oottaa satamarantaa, mä dokaan koko ajan keppanaa ja välillä teräviä.
Mä en haluu mitään rajoituksia, koska mä en kestäisi. Mä oon koukussa viinaan. Mä oon alkoholistiveneilijä. Mä en myöskää sulata
yleensä mitään rajoja. Mä keksin aina jotain
perusteluja eli ei pystytä valvomaan tai ihan
tarpeetonta tmv. Se kuuluu mun alkoholistielämään. Ei mulla muita ongelmia ookaan kun toi viina.
No ei mitkään rajoitukset sinuun vaikuttaisi kuitenkaan kun oot sairas ja juot joka tapauksessa niin ei ole väliä vaikka kiellettäisiin kaikki mutta sinä vaan veneilet. Meitä vesillä parin keskikaljan juojia typerät pykälät haittaa mutta ketään ne ei hyödytä ja meitä on paljon.
Tieliikenteessä rikokseksi riittää, että istut parkkipaikalla ratin takana muutaman kaljan nauttineena.
Miten veneliikenteessä? Saako kippari ottaa illalla ankkurissa ollessa pari kaljaa ja ehkä muutkin ruokajuomat?
Entäs jos tuuli kääntyy yöllä ja pitää vaihtaa saaren toiselle puolelle?
Entäs jos yövytään kylki kiinni yleisessä laiturissa? Jos jokin kauppa-alus tms tulee ja vaatii siirtämään venettä vaikka vaan muutaman metrin?
Miten nykyisen lain tulkinta menee, entä uuden?
Kun nyt ollaan niin eeuuta niin tulkitaan pykäliä kuin etelän miehet.
edellinen oli faktaa
ja poliiisi tai merivartiosto tulee paikalle.
En sitten millään saanut selville, mitä se EU tässä asiassa vaikuttaisi, se kun mitenkään puutu näihin asioihin. Lakia täällä on aina osattu tulkita ihan niinkuin se on kirjoitettu. Siinä lajissa ei perinteisesti ole tulkinnanvaraa.
Jos jotain sitten sattuu, vaikka sillä promillella ei ole käytännössä mitään osuutta, se takuuvarmasti ratkaisee oikeusjutun. Ja oikeuteen voi joutua mitä merkillisimpien yhteensattumusten kautta.
kauhean vaikeaa, kun muistat, että veneen kipparina vastaat kaikesta siitä, miten toimit veneen ja sen miehistön kanssa. Riskit,joita otat ovat sinulla.
Viime kädessä käräjillä vastaat tekemisistäsi tai tekemättä jättämisistä.
vastaa aluksestaan, mutta se pääkysymys oli oikeastaan sellainen laillisuus-näkökulma:
Tieliikennelain mukaan nauttineena ei saa istahtaa ratin taakse, vaikka ei olisi aikomustakaan lähteä liikenteeseen. Päteekö tämä sama vesiliikenteeseen, onko LAITONTA nauttia alkoholia veneen ollessa ankkurissa.
Siis, jos olen ankkurissa (ja esim. merivartioston vene vierellä), voinko huoleti nauttia oluen tai pari siinä veneen ruorin vieressa? Vai RIKONKO jotain LAKIA ?
Nimimerkki "jakeluun" tiesi jotta: "Ja oikeuteen voi joutua mitä merkillisimpien yhteensattumusten kautta."
Tästä kirjoitti jo Kafka aikoinaan :-(
Vesillä pätee maksimissaan 1 promillen raja, myös ankkurissa ollessa. Jos epäilet ajokuntoasi hanki "varakippari".
Äläkä istu ruorin takana ryyppäämässä, ettei tule väärinkäsityksiä.
Viranomaiset voivat tulkita pienempienkin promillemäärien perusteella, jos katsovat kipparin toimintakyvyn aluksen hallintaan heikentyneen.
Kuten aiemmin sanoin lopulliset tulkinnat tehdään tarvittaessa oikeudessa.
Ei kai tämä kovin vaikeaa ole.
Haluaisin tietää
ONKO LAINVASTAISTA
esimerkiksi yksin purjehtiessa nauttia alkoholia ankkurissa olevassa veneessä.
Yksinkertainen vastaus, kyllä tai ei, pliiis.
Ja perään lyhyesti, millä perusteellä näin.
tietoa vai omaa kuvitteluasi. Tiedän kyllä vastauksen, mutta kun tätä jänkkäät, vastaa itse.
"Vesillä pätee maksimissaan 1 promillen raja, myös ankkurissa ollessa."
Noi tarkasti ottaen:
"Joka ohjailee alusta tai toimii aluksessa sen kulun turvallisuuteen olennaisesti vaikuttavassa tehtävässä"
Eli siis ankkurissa saa olla ihan missä kunnossa tahansa.
Jos hapan maistuu, yksi vaihtoehto on purjehtia purjejollalla, joka rinnastetaan soutuveneeseen. Soutuveneessähän voi ottaa kuppia ihan rauhassa.
Pysykööt kotona. Turha ruveta moralisoimaan ja yleistämään, eiköhän kaikki kuitenkin perustu järkeen. Jos aina vaan kielletään kaikki, siitä saattaa seurata "uhallaan" dokaamista ja kännissä ajelua. Jos ministerit ovat raittiita niin on hölmöä, että kansa saa kärsiä niiden valitsemastaan linjasta.