Alempana eräs kehui 1,4-Xsaraansa, jolla oli ajettu 240 000 km ja iskussa väitti kiesin olevan.
Mitenkäs nämä PSA-moottorit ovat yleensä kestäneet? Onko kertynyt suuriakin vaivattomia ajomääriä? Kaikki kommentit ovat tervetulleita.
Taustaksi sen verta, että eukolla on 1,4 vuosikertaa 2000 (75 hv) ja mulla uuden mallin kaksilitrainen (136 hv).
Mitenkäs nämä PSA-moottorit ovat yleensä kestäneet? Onko kertynyt suuriakin vaivattomia ajomääriä? Kaikki kommentit ovat tervetulleita.
Taustaksi sen verta, että eukolla on 1,4 vuosikertaa 2000 (75 hv) ja mulla uuden mallin kaksilitrainen (136 hv).
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ajamalla et näitä koneita riko, huollettuna ja normaalikäytöllä kesto on 400- 600 tkm. Tietysti, jos satkuvasti revittää ylärekisterissä niin hajoohan se. Ittelläni on liikenteessä BX dsl ajettu 300 tkm ja öljyn kulutus nimellistä n. 0,5l/10tkm ja viimevuonna luovutiin samanlaisesta korin ruostumisen vuoksi mittarissa 560 tkm.
Kun itse vielä ajelin BXGT:llä, niin muistelen jonkun väittäneen, että BX:n 1,9 D:n "alakerta" oli samaa tavaraa, kuin bensakoneessa.
Onko väite Esson paarista vai tosi?
paarista
Naapurilla on ~420 000 ajettu 16 gti joka
käy ja kukkuu niin kuin pitääkin.
"ennätys" omissa bongauksissa on
670 000km ajettu bensa-XM.
sinun tästä XM:stä kertoneenkin aiemmin. (Mitä muuten XM:lle tapahtui tuon lukeman jälkeen?)
Hesarin vikaluettelon mukaan 1,8-koneissa oli 90-luvulla voiteluvikoja. Mitähän niille kuuluu, korjattiinko kaikki takuuseen ehkä?
Kuulemma korjattiin jos vaan vietiin korjattavaksi. Ymmärtääkseni kotoa asti eivät tulleet hakemaan. Jostain kohtaa puuttui jotain öljyreikiä. Yhteen, mitä olin ostamassa oli vaihdettu männät, kiertokanget ja sylinteriputket.
Samaan sarjaan kuulemma kuuluivat myös hajahtaneet penkinlämmittimet.
Kesti konetta avaamatta 417000km. Laatikko meni krran uusiksi.
T. Matti
Kesti konetta avaamatta 417000km. Laatikko meni krran uusiksi.
T. Matti
Minulla on -93 mallin Xantia. Mittarissa nyt 285 tkm .
Kansiremontti tehtiin äskettäin.
Öljynkulutus loppui siihen paikkaan.
PSA:n koneet ovat kestävän koneen maineessa. Omalla Xantiallani on ajettu nyt 296tkm. Kone toimii hyvin, kaakit on tallella eikä syö öljyä. Tietääkseni konetta ei ole koskaan aukaistu. Moottori on 135hv 2.0-16v (95->).
Peugeot 405 1.6i, vm. -90, ajettu 280 000. Venttiilit säädetty 170 000:n kohdalla. Ei kuluta öljyä ja käy kauniisti.
Joo itsellä oli ennen 309 Dieseli, sillä on nyt tahkottu ~440 tkm kaikkea muuta siitä pelistä hajosi mutta kone on edelleen avaamatta. nykyinen 405 Dieseli on vasta sisään ajettu ml. 286 tkm, molempiin koneisiin on vaihdettu vesi pumppu, nokkaremelejä ja niiden kiristin rullat ja hehkutulpat.