huomasi siskonmieheni että alkoi jarrut täristää.
piti saada uudet nastarenkaat oikein aluvanteilla..mutta!
eivät euromasterilla älynneet poistaa jarrulevyjen pidikeprikkoja 2:sta pyöräpultista joten nyt oli jarrulevyt ja vanteet kieroja.
hopan omissa vanteissa on reikien ympärillä pienet upotukset prikkoja varten joita halpavanteissa ei ole.
lasku oli sitten vajaa 500 euroa.
vanteissa heittoa ei huomaa eikä ajossa tunnu.
neuvoivat merkkihuollossa poistamaan prikat jos aikoo käyttää ei FORD-vanteita eli prikat samaan pussiin talvipyörien muttereitten kanssa.
ihme ettei ole täällä vielä ollut vastaavaa tapausta.
piti saada uudet nastarenkaat oikein aluvanteilla..mutta!
eivät euromasterilla älynneet poistaa jarrulevyjen pidikeprikkoja 2:sta pyöräpultista joten nyt oli jarrulevyt ja vanteet kieroja.
hopan omissa vanteissa on reikien ympärillä pienet upotukset prikkoja varten joita halpavanteissa ei ole.
lasku oli sitten vajaa 500 euroa.
vanteissa heittoa ei huomaa eikä ajossa tunnu.
neuvoivat merkkihuollossa poistamaan prikat jos aikoo käyttää ei FORD-vanteita eli prikat samaan pussiin talvipyörien muttereitten kanssa.
ihme ettei ole täällä vielä ollut vastaavaa tapausta.
Vastaukset 6
Vanhimmat
koska itselläni oli sama vaiva 2003 mallisen Mondeoni kanssa. Itse vaihdoin tarvikealut talvipyöriksi ja kevättalvella alkoi täristää jarrutettaessa. Kysyin merkkihuollossa syytä korjaamon puolen vanhemmalta ja kokeneemmalta mekaanikolta ja hän käski katsomaan noita prikkoja. Kokenut mekaanikko sanoi myös, että ne voivat oieta ajossa nuo levyt ja niin ne kesän aikana oikesivatkin ja nyt käytin ekaa kertaa katsastuksessa ja hyvin meni läpi.
Tosiaan noita prikkoja ei tarvita siellä renkaan pulteissa eli ottakaa ne pois pyöriä vaihdellessa. Mondeon alkuperäisrenkaissa ne sopii sisälle, muttei tarvikepyörissä
mutta taisi tulla hyvään aikaan kun kohta taas rengasrumba alkaa.
keväitä kaikille!
Minulle kävi samoin ensimmäisen Focukseni kanssa. Trendissä on levyt myös takana ja rengasasentaja oli kyllä toiminut etupään vanteiden kanssa oikein, mutta "unohtanut" takavanteiden kanssa prikat paikoilleen.
Ihmettelin aluksi mikä on kun n 80km/h kohdalla ravistaa ja sitten kävin merkkihuollossa ja he huomasivat heti että takapään prikat aiheuttivat sen.
Ajelin siitä heti rengasliikkeeseen ja vaadin heitä korvaamaan Focukseen uudet jarrulevyt taakse asennettuina. Lyhyen neuvonpidon ja tarkistuksen jälkeen he suostuivat korvaamaan koko hoidon.
...on ollut muissakin automerkeissä, joissa jarrulevyjen pidikkeinä prikat. Toivottavasti rengasliikkeet ja korjaamot huomaavat asian ettei kuluttajalle tule ylimääräisiä kustannuksia. Terv autokorjaamoalalla 25 vuotta ollut.
Otitpa prikat pois tai et, niin silti tuntuu levyt vääntyvän. Ja jos sulla on vaikka kuinka kalliit ja laadukkaat "tarvikevanteet" niin takuu ei levyjen vaihtoa korvaa. Eli Fordin mielestä pitäisi aina käyttää heidän vanteita. Sinäänsä outoa. Enpä tiedä muilla merkeillä vastaavaa vanteiden käyttöpakotuskonstia olevan.
Levyt mälläytyvät ihan kivasti kiinni ajan saatossa. Eli ei ole pelkoa, että levyt tipahtaisivat yllättäen kesken renkaanvaihdon.
Kun omasta levyt menivät pari vuotta siten, piti viedä lulla korjaamolle, kun toinen levy oli niin tiukassa, ettei kotikonstein lähtenyt.
Vasta kun masentaja sai auton nostettua kattoon ja pääsi lyömään ns. olan takaa, antoi levy viimein periksi ruosteen ikeestä.